Der unaufhaltsame Alex Palou

Eine weitere kleine Warnung IndyCar Der Wettbewerb macht es zu einem 339 grünen Flagkkreis Seit dem letzten Mal war ich vorsichtig in St. PeterDies hat den Weg für Chip Ganassi Racing nicht wirklich geebnet Alex Palou (#10) Der dritte Sieg der Saison. Aber das kann sicherlich helfen.

Das Dreimaliger Indycar-Champion Wieder seine eigene Meisterklasse darüber, wie man Indycar -Feld im Alabama Indiana Children’s Racing Park besitzt, mehr als 15 Sekunden vor dem Rest des Feldes. Irgendwann hörte das Team über das Radio: “Alles sieht gut aus. Gut und glatt. Trinken Sie etwas.”

Palou Gewinnen Sie direkt aus dem Extrem und für seinen zweiten Sieg gegen den Friseur, Sein erster Sieg kam vor nur vier Jahren mit Chip Ganassi Racing.

Es war ein perfekter Tag. Ich würde ein perfektes Wochenende sagen. Unser erstes Rocking 10 -HC -Farbe. Ich bin sehr stolz auf alle, die an 10 Autos und Chip Ganassi Racing und HRC arbeiten. Ja, ehrlich gesagt war es ein perfekter Tag. Es war ein perfekter Tag. Dieses Auto ist so schnell so gut.

“Ich meine, wir waren die ganze Zeit wirklich gut. Ich liebe diesen Ort und jede Runde hier ist in Indiana erstaunlich. Ja, von nun an wird es noch etwas Besonderes.”

Der Rest des Feldes, ob in Primär- oder Alternativen, kann auf Reifenstrategien spielen. Die Verwendung der erforderlichen Hauptkombination zu Beginn des Spiels macht es den Reifen schwierig und lässt sie Alternativen für eine bessere Kontrolle und Geschwindigkeit im Rest des Spiels verwenden? Oder wäre es ein Vorteil, sie in der letzten Runde des Rennens über Thread-Hanging-Reifen zu verwenden (nicht buchstäblich)?

Wo die Reifenstrategie funktioniert: Ein paar Fahrer, die mit dem Rennen mit schwarzen Hauptreifen am meisten zu profitieren, scheinen von Anfang an oder am zweiten Stopp die ersten sieben Autos zu profitieren. Aber Alexander Rossi (#20), Kyle Kirkwood (#27) und Christian Rasmussen (#21) Wie Rossi erklärt, löst die Wette die Strategie letztendlich nicht.

“Es ist schrecklich”, sagte Ed Carpenter Racing Driver und Indy 500-Gewinner gegenüber Media Post-Race. “Wie, wir wissen, dass es irgendwann schlecht wird, aber wir wollen einfach so viele Streckenpositionen wie möglich für alternative Reifen bekommen und eine große Lücke für die Autos bauen, die wir tragen können. Am Ende ist es eine Menge Arbeit. Es ist eine schwierige Anstrengung, Nolan und Joseph zu halten. Genial, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig. Es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig, und es ist großartig und es ist großartig, und es ist großartig und es ist großartig und es ist großartig und es ist großartig und es ist es.

Die Reifenstrategie hofft, nächste Woche in den Grand Prix von Sonsio einzusteigen, und Autos werden nun benötigt, um zwei Sätze von Alternativen und zwei Primärsätzen zu nutzen. Freitag, 9. Mai, 16:30 Uhr ET, Qualifikation für den Wettbewerb, und der Spieltag am Sonntag findet wieder um 16:30 Uhr ET.