Der ehemalige Leiter der US-amerikanischen Fluggesellschaft enthüllte den eigentlichen Grund, warum das Unternehmen die häufigen erstklassigen Tickets für ein Leben lang beendet hatte, nachdem es Millionen für Tickets ausgegeben hatte.
Steven Rothstein, ein Geschäftsmann aus Chicago, kaufte 1987 £ 190.000 Aairpass-Tickets, was ihm unbegrenzte erstklassige Flüge gab. Zusätzlich zu Aairpass verschwendete Rothstein auch 115.000 Pfund für seinen Begleitpass, sodass er mit seinen Gästen reisen konnte.
Der 37-jährige Rothstein, der damalige Jährige Rothstein, dachte, Aairpass sei wegen seiner häufigen Geschäftsreisen eine clevere Investition. Rothstein ist in den nächsten zwei Jahrzehnten mehr als 30.000.000 Meilen geflogen. Seine umfangreichen Fluggewohnheiten haben American Airlines Berichten zufolge 21 Millionen US -Dollar (16 Millionen Pfund) gekostet.
Nancy Rothstein, die frühere Frau des damaligen Geschäftsmanns, sagte Reportern, dass Rothstein „wie die meisten Menschen im Flugzeug saß“. Die Goldtickets von Rothstein hörten trotz häufiger Luxusreisen im Dezember 2008 abrupt auf.
Steven Rothstein, ein Geschäftsmann aus Chicago, kaufte 1987 £ 190.000 AAirpass-Tickets, sodass er unbegrenzte erstklassige Flüge fürs Leben mit Guardian sprechen konnte, und er erinnerte sich an den Moment, als ihm gesagt wurde, er solle kündigen.
Er sagte: “Ich habe mein Gepäck in London im Gepäck des Ticketverkäufers überprüft. Ich ging zum Tor … Als ich im Flugzeug ging, gab sie mir einen Kündigungsbrief von einem Hirtpass. Warum haben sie dich zum Tor gehen lassen? Warum hast du mir nicht im Voraus gesagt, dass dies gut machen würde?”
Aber Rothsteins Reise war noch nicht vorbei. American Airlines startete schnell eine Klage gegen Rothstein und behauptete, er habe das Programm missbraucht und eine Reihe von Vorbehalten für nicht existierende Passagiere vorgenommen.
Nach Angaben der Fluggesellschaft buchte Rothstein 14 Flüge unter dem Namen “Bag Rothstein Jr” und “Steven Rothstein Jr.” Dies verletzte nach Angaben der Fluggesellschaft die Amtszeit von Aairpass.
Rothstein behauptete zu seiner Verteidigung, er sei mitgeteilt worden, dass die einzige Regel nicht darin bestand, dass andere Aairpass benutzen. Er behauptete, die Bitte der Menschen abgelehnt zu haben, Tausende von Dollar pro Woche zu zahlen, nur um es zu verwenden.
Die Frau des Börsenmaklers und ihre Tochter behaupteten auch, er habe “nie einen PC benutzt” und dass “jede Reservierung, die er vorgenommen hat, ein Mitarbeiter der amerikanischen Fluggesellschaft war, der die Fluggesellschaft bezahlt hat”.
American Airlines reichte eine Klage gegen Rothstein ein und behauptete, er habe sein AAirPass-Programm missbraucht, indem er eine Reihe von Annahmen über nicht existierende Passagiere durchführte. American Airlines beschuldigten andere Vertragsbetreuungsflyer, verletzten die von Fremden für Begleiter reservierten Sitze oder ließen sie leer, um Platz zu machen (Stockbilder).
Rothstein sagte: “Als ich die AAIRPass kaufte, machten sie deutlich, dass die einzige Regel, die ich folgte, die AAIRPass an andere Personen weiterzugeben. Das war in der Vergangenheit, bevor sie den Passagier baten, einen Identitätsnachweis zu haben.”
American Airlines beschuldigten andere Flyer mit Vertragszucht, verletzten die von Fremden für Begleiter reservierten Sitze oder ließen den Sitz für mehr Platz leer.
Rothstein widerlegte den Rückzug von Tickets durch den Reisegiganten und beschuldigte sie, gegen seine Bedingungen verstoßen zu haben. Der Streit wurde vor Gericht beigelegt und der Pass ist nicht mehr verfügbar.
Bob Crandall war von 1985 bis 1998 Vorsitzender und CEO von American Airlines. Er sagte der Los Angeles Times, dass der Pass von 1981 ursprünglich für „ein Produkt vorgesehen sei, das das Unternehmen für seine Top -Mitarbeiter kaufen würde.
Er fügte hinzu: “Bald ist die Öffentlichkeit schlauer als wir.”
Dies geschieht, nachdem die Budget -Fluggesellschaft Wizz Air einen neuen “You Can Drive” -Vertrag über 426 £ pro Jahr gestartet hatte. Die Kunden konnten unbegrenzte Flüge aufnehmen. Der Abonnementdienst kostet 499 € für einen kurzen Zeitraum von August 2024, sodass die Passagiere zu einem festen Tarif von 9 GBP pro Bier zu den Malediven fliegen können.
