Wie schlägt Max Verstappen Oscar Piastri, um den saudischen F1 -Gewinner zu gewinnen?

Jeddahs schneller und wütender Straßenwettbewerb bildet dank einiger Autos, die beginnen, ein faszinierendes Rennen.

Vor Red Bull befindet sich eine Polposition Max VerstappenWer wird verzweifelt dagegen kämpfen McLaren von Oscar Piastri. Dann Lando Norris – Nr. 10 nach seinem Crash im dritten Quartal – Williams und dergleichen fielen zurück Carlos Sainz,Kampf Ferrari Mann Lewis Hamilton Und Yuki Tsunoda.

Wenn dies Suzuki ist, gäbe es Bedenken, dass sich die Bestellung aufgrund des Mangels an Überholungsoptionen nicht dramatisch ändern würde, während Bahrain ein offeneres Rennen mit hoher Reifenverschleiß und zwei Boxenstopps ist.

Das Jeddah Hill Iche Tour -Spiel wird irgendwo in der Mitte fallen. Ja, schmutzige Luft und Verkehr werden ein Problem sein, und das Spiel wird voraussichtlich Mitglied sein, aber Pirellis Soft Tire -Auswahl und drei ziemlich leistungsstarke DRS -Bereiche sollten dazu beitragen, die Aktion zu stärken.

Kann Max Verstappen etwas tun, um Oscar Piastri zu schlagen?

Verstappen sprach in einer anderen Blasenmastposition in einem Auto, das nicht da sein sollte, und er glaubte nicht, dass er seinen Suzuki -Helden in Saudi -Arabien wiederholen könnte.

Gegen McLarens hervorragendes Management der hinteren Reifen, was an diesem Wochenende wieder ein begrenzter Faktor ist, sieht das Spiel von Red Bull schlecht aus. Der Unterschied ist jedoch nicht so groß wie die verzerrten Daten am Freitag, und Tsunodas Absturz unterbrach die langfristige Langzeit für FP2, als Verstappen das experimentelle Setup versuchte, um mehr über Red Bulls Umgang mit dem Problem zu erfahren.

“Dieses Auto wird im Vergleich zum Freitag definitiv einen Schritt nach vorne machen, also hoffe ich, dass es auch unserem Reifenleben hilft”, sagte der Niederländer. “Ich denke nicht, dass es ausreicht, um super wettbewerbsfähig zu sein, besonders in den Medien. Ich weiß nicht, ich habe es nicht berührt. Im Spiel sind Sie bei hohen Temperaturen stabil, wo die meisten Teams zu kämpfen haben.”

Wenn es ein heißes Tagesspiel wäre, wäre es kein Spiel und Piastri würde in der Ferne verschwinden. Der Australier ist jedoch immer noch sehr zufrieden mit seiner Chance, Verstappen zu übertreffen. “Ich bin zuversichtlich, was wir haben. Es gibt viele Doktoranden, was für Suzuki ein großer Unterschied ist. Also mal sehen, ob einige Fortschritte erzielt werden können.”

Wie Verstappen sagte, halten ungenutzte harte Reifen den Schlüssel. In Jeddah ist dieser Reifen Pirellis C3 -Verbindung, das zufällig bahrains weiche Reifen ist. Laut Mario Isela, Renndirektorin von Pirelli, ist ein One-Stop-Stop mit hartem und Medium die beste Strategie.

“Mit dem C3, C4 und C5, den wir dieses Jahr ausgewählt haben, haben Sie offensichtlich ein wenig mehr Management als letztes Jahr, aber der One-Stop ist immer noch der schnellste auf Papier, das mittel und hart ist”, sagte er. “Unser Medium hat eine sehr enge Leistung, nimmt aber mehr ab.”

Wie weit ist Lando Norris vom 10. gegangen?

Obwohl Piastri trotz Mercedes hauptsächlich keine Sorgen machen muss, Verstappen zu verabschieden George Russell Es könnte auch eine Bedrohung sein, Norris begann mitten im Rucksack, direkt in der schmutzigen Luft, die vom Autozug vor ihm verursacht wurde.

Auf die Frage, was passieren würde, wenn er McLaren -Schuhe getragen hätte, startete Isela beide hart und öffnete das Medium, beide Optionen könnten bestimmte Vorteile bieten. “Wenn Sie mit einem harten Gelände beginnen, können Sie spät im Rennen ein sicheres Auto platzieren”, erklärte er.

“Sie haben diese Möglichkeit, weil die harte Qualität dem Medium sehr nahe ist, sodass Sie nicht riskieren, viele Positionen in erster Linie zu verlieren. Ohne Sicherheitsauto haben Sie immer noch die Flexibilität, im Moment zu stoppen, wenn die Grube stoppt.

Mögliche Rassenstrategien

Fotograf: Pirelli

“Das andere Element ist der Fluss. Wenn Sie mit etwas beginnen, möchten Sie den Fluss so schnell wie möglich loswerden. In diesem Fall sind harte Reifen nicht die richtige Wahl. Wenn beide McLaren mit dem Medium beginnen, wäre ich wirklich nicht überrascht.”

Unter den Führungskräften hat nur Norris einen neuen Satz Software, aber laut Isela funktioniert es wahrscheinlich nicht, dass es nicht funktioniert, wenn es ein spätes Sicherheitsauto gibt.

“Ich sage nicht, dass Weichheit überhaupt nicht im Spiel ist, aber wenn Sie am Ende des Spiels 15 Runden laufen, ist es besser, eine Reihe harter Qualität zu installieren.”

“Wenn Sie fünf Runden vor sich haben, ist das eine andere Geschichte, weil Sie offensichtlich fünf bis sechs Vorteile gegenüber dem Medium haben. Es ist nicht wie ein mittel- und harter Delta. Dies muss jedoch kurz sein, nicht 12-15 Runden.”