Pierre Gasly sagt “Schwierigkeiten” im Alpen Saudi -Arabien F1 GP voraus

Dies ist die eingebettete politische Sensibilität Hochberg Das anglo-französische Make-up des Teams, die Mängel der Motorbucht, stellen eine Schwäche dar, die es wagt, zu nennen.

“Du weißt, ich kann diese Frage nicht beantworten” ist Pierre GaslyWie unterschiedlich ist die höfliche, aber feste Reaktion in Jeddah, wenn sie aufgefordert wird, die Unterschiede in der Alps -Leistung in Japan (Gasly 13. Platz) und Bahrain (wo er siebte Rangliste) zu veranschaulichen.

„Die Realität ist, dass dies das Paket ist, das wir haben, und dieses Paket ermöglicht es uns, um einen guten Platz in Bahrain zu kämpfen. Ich denke, das müssen wir bauen.

“In einigen Bereichen können wir es besser machen. Es gibt einige Dinge, die wir ändern können, und es gibt andere Dinge, die wir nicht ändern können.”

Gasley gab es zu Saudi -Arabien Street Raceway Es ist jemand, der auf dem hohen Berg kämpfen kann. Weit weg von der A525 ist ein relativ gutartiges und ausgewogenes Auto, das aus einem Rennen stammt, das in der Mittelgeschwindigkeitszone des Flusses gedeiht, aber die direkten Ladungen durch das Hybridsystem des Stromeinheits blockiert.

In Suzuki zeigt dies seine eigene Leistung, die so schnell wie der vordere Strahl zeigt, während die Kurve am Anfang des Oberschenkels fließt, dann den Boden zwischen der Haarnadel und der “Löffel” -Colle verliert und dann im Lauf 130r den Boden erneut verliert. In ähnlicher Weise hat die langfristige gerade Linie der Shanghai-Tour (Alpine-Fahrer nicht die Top Ten stört), die dem Auto grausame Strafen auferlegt.

Das Es gibt relativ wenige Teile von Jeddah -Tracks Es ist völlig gerade, aber mit vielen Hochgeschwindigkeitsereignissen oder fast flach. Es hat auch relativ wenige harte Stopps, was sich auf die elektrische Energie auswirkt, die unter Bremsen geerntet werden kann. Für Alpine ist Renault PU in diesem Bereich weniger effizient als seine Konkurrenten.

“Wir wissen, dass einige Tracks für uns schwieriger und schwieriger sein können”, sagte Gasley.

“Aber gleichzeitig wissen wir, dass wir dagegen kämpfen, und das haben wir.

„Und wir müssen gegen alles kämpfen, was wir haben.

“Aber jetzt werden wir das tun, was wir können, und hoffentlich können wir dieses Wochenende immer noch etwas tun.”

Das Team verdaut noch Bahrain -Wochenendkurse A525 ist schnell genug, um die Top 10 zu machen Die Schaltungen, die auf den Reifen und die aerodynamische Effizienz des Körperbodens auf der Oberfläche der Schleifspur verloren sind. Die Alpen haben in den Tests vor der Saison gute Leistungen erbracht-aber im Vergleich zu ihren Erwartungen am vergangenen Wochenende tauchten die anderen Teams nicht in einer positiven Einstellung auf, was auf heißere Umgebungstemperaturen zurückzuführen sein könnte.

“In den Wintertests haben wir dieses Auto in Bahrain gut funktionieren”, sagte Gasley.

“Offensichtlich war dies die einzige Probe, die wir damals hatten, und wir dachten, wir könnten diese Show an den vergangenen Wochenenden reproduzieren, was nicht genau das gleiche war. Es ist nicht so, als würden wir die Meilen gingen, wie in Australien, wir haben es immer noch geschafft, zum dritten Quartal zu gelangen, und in Suzuka ohne sie, aber insgesamt fühlte es sich nicht sehr gut an.

“Und dann gehen Sie zurück nach Bahrain und bringen Sie das Auto zurück zu meinem Gefühl. In Bezug auf die Analyse ist es also wichtiger, in ein paar Tagen schwierig, all diese Antworten zu erhalten.

“Aber ich denke, in den nächsten Wochen vor Miami werden wir hoffentlich ein besseres Verständnis dafür haben, warum Autos unter diesen Bedingungen in ihrer Richtung funktionieren und dass wir unsere Situation in den ersten Spielen nicht wirklich bevorzugen.”

Fotos von Saudi -Arabien -GP – Donnerstag – Donnerstag