Warum der japanische Grand Prix 2025 nicht langweilig ist

Der japanische Grand Prix 2025 ist kein Thriller. Aber zu sagen, dass es langweilig ist, ist nicht nur unfair gegenüber dem Rennen selbst, sondern auch für einen der größten Fahrer der F1 -Geschichte.

Dies ist nicht das Match F1 wird neue Fans gewinnen. Für Menschen, die am Samstagabend in Europa oder spät in den USA sind (was immer noch eine Sache ist), ist es natürlich nicht die, die sie zum ersten Mal fasziniert, F1 -Spiele zu sehen.

Aber für diejenigen, die die F1 -Jahre durchlaufen haben, kann dieses Spiel etwas bieten. Dies ist kein Festival, das über die Straße hinausgeht, sondern eine Meisterklasse, die von einem großen Mann im Sport fährt.

Perfektion ist manchmal langweilig, aber wenn man den Hintergrund kennt, ist es definitiv kein Spaziergang im Park Max Verstappen. Die Geschwindigkeit, mit der er zwei schnellere Autos in 53 Runden hätte hätte sein können, könnte die einzige sein, die er tun konnte, und es sieht einfach aus, was es noch beeindruckender macht.

Nein, Suzuki ist nicht der beste Track, um zu überholen – aber ist es unmöglich zu bestehen? Nein, ein Schloss kann alles sein Lando Norris Müssen schließen und angreifen. Verstappen ist jedoch perfekt.

Natürlich ist dies nicht wieder imola 2005. Norris hielt sich nicht an den hinteren Flügel von Verstappens Red Bull, und er wandelte auch immer wieder die Linien um, um die falschen zu verursachen. McLaren Es gab noch nie genug Entfernung, um Radschlachten wirklich aufgeregt zu haben. Aber es ist immer noch eine Verfolgungsjagd von Anfang bis Ende – einen zusätzlichen Nutzen in Form von Pit -Exit -Schlachten hinzugefügt.

Manchmal müssen wir wählen, worüber wir uns beschweren wollen.

Ist das lange üblich, wenn die Fahrer von Anfang bis Ende schieben könnten? Ist es oft ein nostalgischer Ort, um altmodische Spuren in den F1-Kalender zu setzen? Der Japan Grand Prix am Sonntag ist kühler, wobei der Reifenabbau effektiv eliminiert und die Fahrer davon abhalten, sich um das Gummimanagement zu sorgen – genau das ist es, was es ist. In gewisser Weise ist es ein “echtes” F1 -Fans -Spiel.

Was ist mit Autos, die der Hauptfaktor für das Ergebnis sind? Sie werden nicht in der Lage sein, ohne ein gutes Auto in F1 zu gewinnen, aber Suzuki erinnert Sie daran, dass das Talent des Fahrers immer noch wichtig ist. Manchmal ist es sogar genug, um schnellere Autos zu schlagen.

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotografie: Zak Mauger/Motorsportbilder

Wird es einen solchen Sieg auf anderen Tracks geben? Wahrscheinlich nicht. Wenn dieses Wochenende in Bahrain ist, kann Max möglicherweise nicht daran bleiben. Natürlich Norris-Maybe Oscar Piastri Auch hier gibt es eine bessere Chance, Verstappen so lange wie Austin an einen Ort zu bringen.

Aber am Ende machen die beiden DRS -Pässe japanische GPS noch spektakulärer? Natürlich hängt es davon ab, wie intensiv Max 'Verteidigung ist – er ist nicht einfach aufzugeben – aber wenn Suzukis Layout mehr Überlösen zulässt, haben wir wahrscheinlich McLaren ein oder zwei gesehen. Das wäre natürlich langweilig!

Es gibt bereits viele Notizen über das Spiel, das am Samstag entschieden wurde – eine Schlussfolgerung, die weitgehend die Abschlussreihenfolge des Qualifikationsspiels widerspiegelt. Aber selbst wenn das stimmt, macht es Verstappens Sieg nur noch spektakulärer. Denn wenn der Wettbewerb die Meisterschaft aufgrund des Gewinns von 0,012s gewinnt (der Niederländer bietet eine wirklich erstaunliche Runde), ist es F1. Die Top Drei am Samstag wurden nur in 0,044 unterteilt. Das ist nicht spektakulär?

Es zeigt, dass die endgültige Geschwindigkeit in F1 immer noch wichtig ist. Wenn Verstappen in der letzten Runde des Qualifikationsspiels langsamer wäre, würde er Suzuki nicht mit nur einem Punkt in der Gesamtwertung verlassen. Es gibt wohl mehr Feierlichkeiten als Beschwerden über dieses Spiel: Bessere Fahrer gewannen mit der allgemein anerkannten “Fahrstrecke”.

Die Wahrheit ist, dass F1 nicht immer Wunder in Supermans Bedingungen bringt. Unabhängig davon, welche Regeln eingeführt werden, wird es langweilige Rennen geben. Aber das gilt für jeden Sport. Ist jedoch jeder 0: 0 zwischen den Top-Fußballteams automatisch langweilig als das Zielfest in der unteren Liga? Die Schönheit des Elite -Sports liegt auch in Spannungen – es gibt viele Sonntage in Suzuki.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotograf: Peter Fox-Getty Images

Wenn es nur um Brillen geht, übertrifft Moto3 bereits alle anderen Rennsportarten.

Natürlich ist der japanische GP 2025 nicht der beste Wettbewerb aller Zeiten. Aber dank Verstappen ist es unvergesslich. Er leistete gebührende Beiträge zu seinem Paradewettbewerb, stieg aus der Verpackung aus und tourte. Aber sein Fahren in Suzuki ist eine andere Sache. Wenn überhaupt, ist es eine der größten individuellen sportlichen Leistungen. Und wenn Sie die Bemühungen des Teams hinzufügen, ein Auto zu liefern, das am Samstag gegen McLarens kämpfen und die perfekte Strategie am Sonntag durchführen kann, wird noch spezieller.

Und Suzuki … na ja, vielleicht ist es nicht modern genug, um in den heutigen großen F1 -Autos richtig zu rennen. Aber es gibt keinen Grund, Hermann Tilke zu nennen, um einige Ecken neu zu gestalten. Die F1 -Weltmeisterschaft hat 24 Rennen auf 24 verschiedenen Strecken, und es ist keine schlechte Sache, wenn einige von ihnen das Qualifying noch belohnen können.

Auf jeden Fall besteht kein Zweifel daran, dass viele Menschen, die den Fernseher einschalten, nicht enttäuscht sind, diesen Grand Prix speziell zu sehen.