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Wilier befasst sich mit der neu veröffentlichten Wilier Rave SLR, einer speziell gebauten Geschwindigkeitsmaschine, die eine ausgefeilte Aerodynamik für die rassenfertige Geometrie und eine schwere Reifenentfernung mit dem Erfolg seines Vorgängers hat. Vorbei sind der gespaltene Charakter der ursprünglichen Rave -SLR, die Orgie -SLR überquert die Straße und die Kiesaufgaben.
Stattdessen Kieswettbewerb Das, was wir unten sehen Ivar Slik Anfang dieses Jahres.
Im Vergleich zu früheren Versionen stellte sich die neue Rave -SLR aus dem Windschutzscheiben -Experten der Marke aus und spart 5,3 Watt zu einem Preis von 35 km/h. Mit der Reifenfreiheit von 52 mm, vollständig integrierten Kabeln und einem neuen F-Bar-Cockpit, das mit Fackeln ausgestattet ist, bringt dies die zweite Generation von Karneval mit sich WilleModerne Kiesluft -DNA.
Lassen Sie uns untersuchen, warum Wilier sagt, dass seine neue Rave-SLR bei weitem die am meisten konzentrierte Offroad-Rennplattform ist.
Schneller Hit: Sieben Dinge über Will Carnival SLR ID2
- Brandneuer Luft- und Raumfahrtkohlenstoffrahmen mit 52 -mm -Reifenfreiheit und interner Kabelrouting
- Rahmengewicht: 990g; Top Gewicht: 7,85 kg (17,3 lbs) (mit SRAM Red XPLR AXS und Miche Graff 48 Runden)
- Ein vollständig integriertes Cockpit mit F-Bar mit 30 mm Fackel von oben bis zum Drop
- UDH-kompatible Post-Dispatch-Unterstützung Volles SRAM-Installationsübertragungssystem
- Nur 1x-Antriebsstrang, kompatibel mit Boxboxen bis zu 52 Tonnen
- Sechs Größen (xs – xxl)
- Mehr: Wilier.com
Details erstellen
Wiliers Ziel bei Rave SLR ID2 ist klar: Aufbau einer Wettbewerbs-First-Kies-Plattform, die die superschnellen, luftgesteuerten Schotterwettbewerbe von heute abzielt. Der neue Framework verlässt die Vielseitigkeit der Zwei-Wege/Kies der ursprünglichen Orgie, um alles auszugehen.
Der Schlüssel zum Update ist die neue Aerodynamik von Rave. Der Röhrchen des Urknalls vermeidet Windwiderstand, während das Echo der Gabelbeine Neils Superica SLR TT-Fahrrad mit einer breiten, luftoptimierten Silhouette wird. Interne Kabelrouting, vollständig geschlossenes Frontend und integriertes F-Bar-Design tragen zur Verbesserung der Luftströmung bei.
Das Fahrrad hat eine 52 -mm -Reifenfreiheit und eine Frame -Toleranz von 6 -mm -Puffer, die in modernen Kies -Rennrädern immer häufiger ist. Das kurze hintere Dreieck und die steifen Ketten (durch Kohlenstoff verstärkt) sind so konzipiert, dass sie auch bei viel Gummi beschleunigt.
Wilier behauptet, dass das Einsetzen des Kohlenstoffverstärkungspapiers in die Kette die Torsionssteifigkeit der Bodenhalterung um 11,78%erhöht. Im Vergleich zu früheren Versionen führen seine Luftfahrtverbesserungen zu einem niedrigeren Luftwiderstand um 8,9%. Wilier hat eine 70 km lange Route integriert und behauptet, dass Airline-Upgrades 54 Sekunden sparen können.
Um eine optimale Antriebsstrangintegration und mechanische Einfachheit aufrechtzuerhalten, ist der Karneval SLR ID2 nur 1x und verfügt über UDH -Ausfallflüssigkeit für die Kompatibilität für SRAM -Übertragung. Kein Umwerfermontage, kein Chaos – nur saubere Linien und schnelle Absichten.
Geometrie
| Größe | Xs | S | M | l | Xl | xxl |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 43.2 | 46,2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| Rohrlänge | 51.6 | 53.2 | 54.9 | 56.6 | 58,3 | 59.7 |
| Sitzrohrwinkel | 75,5 | 74.7 | 74 | 73,5 | 73 | 73 |
| Kettenlänge | 41.9 | 41.9 | 42.1 | 42.1 | 42.3 | 42.3 |
| Kopfrohrlänge | 10.7 | 11.8 | 13.1 | 14.8 | 16.6 | 18.5 |
| Kopfrohrwinkel | 69.2 | 70 | 70,8 | 71.2 | 71.6 | 72 |
| Ankunft (MM) | 375 | 381 | 387 | 393 | 400 | 408 |
| Stapel (MM) | 532 | 546 | 561 | 579 | 597 | 617 |
| Radstand (MM) | 1014 | 1017 | 1022 | 1031 | 1042 | 1052 |
Wilier hat eine völlig neue Geometrie für Rave SLR ID2 entwickelt, die sich auf die Balancekontrolle und Effizienz schneller Kiesflächen konzentriert. Die Marke verwendet eine Kombination aus Fernstrecken und niedrigen Stapeln, um die Fahrer mit Hilfe der 30-mm-Fackel des neuen F-Bar-Lenkers in einer aerodynamischen Position zu bringen.
Die Kette ist im Größenbereich (419–423 mm) untergewichtig, wodurch der Radstand kompakt wird (je nach Größe von 1.014 mm bis 1.052 mm), wodurch der Fahrrad auf lockerem Gelände bleibt.
Die minimalen Abmessungen der Kopfwinkel betragen in XXL 69,2 ° bis 72 ° und der passende Fortschritt von Deckung und Stapel.
Konstruktion, Spezifikationen und Preisgestaltung
| Modell | Übertragungssystem | Rad | Preis (Euro) |
|---|---|---|---|
| Karneval SLR ID2 + F-Bar | Sram rot xplr axs 1 × 13 | Miche Graff Aero 48 | 9.900 € |
| Karneval SLR ID2 + F-Bar | SRAM -Leistung XPLR AXS 1x | Miche Graff Aero 48 | 7.800 € |
| Karneval SLR ID2 + F-Bar | Shimano Grx Di2 | Miche Graff Aero 48 | 6.600 € |
| Carnival SLR ID2 + STEMMA S2 | SRAM -Konkurrent XPLR AXS 1x | Miche Graff Allroad | 5.600 € |
| Carnival SLR ID2 + STEMMA S2 | Shimano Grx Di2 | Miche Graff Allroad | 5.600 € |
| Carnival SLR ID2 + STEMMA S2 | SRAM -Konkurrent XPLR AXS 1x | Miche Graff XL | 4.900 € |
| Carnival SLR ID2 + STEMMA S2 | Shimano Grx 1 × 12 | Miche Graff XL | 4,400 € |
Die Rave SLR ID2 verfügt über eine Reihe von Builds, die unterschiedliche Leistungsschichten entsprechen, alle Designschichten, die auf 1x elektronischem Antriebsstrang entwickelt wurden und mit Wiliers neuem Partner Miche gepaart werden.
Die Preisgestaltung ist in Nordamerika noch nicht verfügbar. Wir haben die Geschichte entsprechend erreicht und werden die Geschichte aktualisieren.
Es sind vier Farben verfügbar, alles mit dem, was Willier sagt, ist der Touch der 90er Jahre. Diese Farben umfassen:
- Pixel Green, erinnert an “den Laserstrahl des CRT -Bildschirms und die Karnevalsparty”.
- Neon Purple, „zur futuristischen Stadt und der Nacht -Neonlichter im Underground Club.“
- Bytecreme, eine Creme und Rot, “inspiriert von Computern und Spielekonsolen in den 1980er und frühen 90ern.”
- Glitch Black ist das, was Wilier das ursprüngliche Kohlenstoff -Look nennt und “Energie, Eleganz und Technologie” widerspiegelt.
Trotz der stärkeren Absichten des Fahrrads verlor El nicht Gewicht. Das oberste Gebäude beträgt 7,85 kg (17,3 lbs). Im gesamten Bereich umfasst das Fahrrad eine vollständige interne Kabelleitung, die UDH -Kompatibilität und je nach Build.
(Tagstotranslate) Wilier
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