Kommentar: Stinner Carrizo Select bringt Stahlseelen in viele

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Der CARRIZO Select ist nicht wie andere Fahrräder VELO-Vollkanal-Feldtest. Stahlrohre sind offensichtlich sehr prominent, und dasselbe gilt für ihre relative Budgetpositionierung auf dem Markt. Aber es überprüft viele Kästchen hier: Moderne Geometrie, 40 -mm -Reifenentfernung, ehrlich? Sieht toll aus.

Im Gegensatz zu anderen Fahrrädern hier, Stinger Made und getan in Santa Barbara, Kalifornien. Es gibt nicht viele Motorräder, die das Kontrollkästchen mit dem Weg des Carrizo Select zu einem beeindruckenden Preis überprüfen: 1.695 US -Dollar bringen Sie in einen Rahmen, oder 3.895 US -Dollar erhalten Sie mit SRAM Apex AXS das volle Fahrrad. Unsere Testbikes sind viel teurer, der Preis für den Bau liegt bei 6.500 US -Dollar.

Während der CARRIZO SELEUT ein Einstiegsmodell für die Carrizo-Aufstellung (zusammen mit dem Titanium-Carrizo-Podium und dem Vollkundenspiegel-Carrizo) sein kann, fühlt sich das Gerüst selbst immer noch einzigartig an. Der Rahmen hat keinen maßgeschneiderten oder benutzerdefinierten Geobike -Faktor, aber das von CNC erzeugte Ausfallvolumen sieht gut aus, während die TIG -Schweißnaht professionell ist. Es ist sogar dasselbe wie andere Carrizo -Modelle. Ausgehend von der Ferne, aber kleine Details fangen auf.

Wie erreicht Stinner den niedrigeren Preis des CARRIZO SELECT -Frameworks? Es verwendet eine Mischung aus Columbus Zona Steel anstelle der leichten Röhrchen anderer Fahrräder. Bremsschläuche (sowie Umwerferkabel, wenn Sie sie verwenden) werden extern geleitet. Wie zu erwarten ist, gibt es in nur sechs Größen zwischen 50 cm und 60 cm.

Es ist erwähnenswert, dass Stinner einen Gabelrake aller Größen angibt, und unser 52 -cm -Testrad wird absolut unterschiedlich als das größte Fahrrad behandelt, das eher schnell 59 mm als die 69 -mm -Spur unserer Fahrräder ist.

Spezifikation

Wir mögen den Geruch

Ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass die Wahl der Aktiengröße einen von uns betrifft, wenn er mit dem Stinner CARRIZO SELECT fährt. Die Größe ist die aggressivere Seite in diesen Vollspurbikes im Vergleich zu Devinci. Aber die Behandlung ist die prominenteste. Hier gibt es viel Stabilität, und das Fahrrad scheint auf der Straße über 19 bis 20 Meilen pro Stunde (30-32 km / h) wirklich lebendig zu sein … zumindest in meinen Augen.

Wie für alle anderen? Sie haben das Gefühl, dass der CARRIZO SELECT Sie dazu bringt, mehr zu arbeiten als der Rest der Motorräder hier.

In der Abstammungsherausforderung glaubt der Executive Editor Will Tracy, dass der CARRIZO SELECT nicht so umfassend ist wie andere Fahrräder. Während seine leichtesten Testräder dem Fahrrad beim Klettern beim Klettern hilft, ist der Carrizo -Select das langsamste Fahrrad auf dem Berg. Das scheint mir nicht wichtig zu sein, da ich das Gefühl habe, dass der CARRIZO Select mein Lieblingsrad im Test ist und der ich am meisten mit nach Hause nehmen möchte.

Die Carrizo -Auswahl war nicht die glatteste Radtour hier und nicht die steifste Kraft. Es ist nicht das hellste Fahrrad, es ist sicherlich nicht das billigste Fahrrad, zumindest wie wir es bauen. Stattdessen verfügt es über die am meisten getesteten Fahrradmerkmale und wird zu einem sehnsüchtigen, würzigen Begleiter, sobald Sie sich an seine einzigartigen Eigenschaften gewöhnt haben.

Unser CARRIZO SELECT bleibt vom Stinner -Aktienbauangebot fern. Stattdessen haben wir diesen Test berücksichtigt und alle Fahrräder so gut wie möglich unter unserem selbst auferlegten 7.500-Dollar-Limit gestellt. Dies gibt uns einen Shimano Ultegra Di2-Antriebsstrang, FSA SL-K-Kompakt-Kohlenstoffstab und passende SL-K-SCR-Legierungstab und Ultra-Luxe Black Inc 28 | 33 Kletterräder mit Kohlenstoff -Speichen. All dies ist fast dasselbe, was unsere Zeittestbikes leicht einrichten, anpassen und aufrechterhalten kann.

Was den Wert des Geldes betrifft? Es hängt definitiv davon ab, wie Sie ein Fahrrad bauen. Es ist schwer, sich über benutzerdefinierte Builds zu beschweren, aber der relativ niedrige Preis für CARRIZO SELECT -Frameset können das Feld ankreuzen, um genau das zu erhalten, was Sie benötigen.

Wir mögen das berüchtigte nicht

Erinnern Sie sich, als ich sagte, dass der CARRIZO SELECT niemals der Oberteil des Fahrradstapels im Test war? Hier gibt es ein kleines Problem. So wie sich das Fahrrad die meiste Zeit ausgewogen anfühlt, fehlt seinem Handling hier einige Präzision des Carbon -Fahrrads.

Stinner sagte, der CARRIZO SELECT passt 700 ° C x 40 mm Reifen, was meist korrekt ist. Fügen Sie ein Limit vor dem Umwerfer hinzu, das auf 700 ° C x 35 mm sowie den zusätzlichen Kotflügel gelöscht wird. Dies ist großartig in diesem Satz Allroad-Fahrräder, aber es fühlt sich auch so an, als würden breitere Reifen benötigt, um die Fahrt glatter zu machen, für das das Stahlrad berühmt ist. Es hat einfach nicht die vordere oder hintere Glätte anderer Fahrräder, und das Gefühl wird angesichts der auf jedem Fahrrad des 32 -mm -Grand Prix 5000 -Trerets von 32 mm Continental Grand Prix vorgeschriebenen Kontrollen noch deutlicher.

Stahlrahmen fühlen sich in der Regel so an, als würden sie große Beulen herumlaufen, und das war es hier. Carrizo Select fehlt jedoch eine gewisse Verfeinerung der kleinen Risse und Schlaglöcher auf der Straße. Es absorbiert einfach keine Defekte wie andere Fahrräder, aber wir sind sicher, dass der Hub -Swap eine zusätzliche Glätte bietet.

Lebenswert

Es gibt nicht viel Beschwerden für den Stinger, was mit Sicherheit das beste Fahrrad für einen Heimmechaniker ist. Eine vollständig externe Kabelrouting ist nicht die eleganteste Lösung, sondern hilft, die Preise zu senken. Die Kopfhörer sind standardmäßige integrierte Teile mit einer Gewinde unteren Halterung und Sitzpfosten mit 27,2 -mm -Sitzen, wodurch die Anpassung zu einer Krawatte ist.

Während ich mich definitiv über die mittelmäßige Lackqualität des Fahrrads beschweren kann, die wir haben, sagte Stinner, das Fahrrad sei der Rahmen für die Herstellung von Rahmen, und Stockbikes erhalten mehrere Schichten klarer Farbe auf Farbe, die anscheinend fehlen. Wir werden ihnen die Vorteile der Befragung geben, weil der Rest der Fahrräder so gut ist.

Wer ist das Fahrrad?

Der Stinner Carrizo Select ist kein Fahrrad für Fahrer, die nach Fahrern suchen, und dieses Fahrrad bietet alles, was wir testen können. Stattdessen bietet es viel Charme, die Möglichkeit, Builds aus einem erreichbaren Ausgangspunkt anzupassen, und kann das Fahrrad teurer aussehen als früher auf dem klassischen Look.