Durchschnittliche Gelübde, die Lücke zu Pogačar und Vingegaard zu verringern


“),” Filter “: {” NexTexceptions “:” IMG, Blockquote, Div “,” NextContainsexceptions “:” IMG, Blockquote, A.BTN, AO -Button “}}}}>

REMCO -AUTERPOEL Überqueren der Ziellinie in der letzten Phase des Sonntags Critérium Duauphiné Dann zum ersten Mal anhalten Tadejpogačar und dann Jonas Vingegaard. Er bot allen eine ruhige Glückwunsch, einen Händedruck und bewegte sich dann weg.

Er tauchte auftauchte, aber bald danach erlangte er während des Interviews normalerweise seine Energie wieder. Dauphiné zeigt, dass er nicht auf dem gleichen Niveau wie die Fahrer, die er 2024 mit ihm geteilt hat Tour de Franceließ ihn viel denken, aber seine Stimmung war leichter als erwartet.

Die vierte Summe hinter Pogačars 4:21 und Vingegaards 3:22 -Zeit war nicht sein Ziel, aber er hatte einen offensichtlichen Grund, seine beste Form nicht zu zeigen.

“Ich habe hart mit Allergien gearbeitet.” Er sagte Reportern, sie sollten sich der Ziellinie nähern. “Ich hatte seit zwei Tagen nicht das Beste, aber heute ist es besser. Es scheint also mehr oder weniger wie eine Kopie/ein Mush aus dem letzten Jahr zu sein.

“Ich bin zufrieden mit dem, was ich heute fühle, das ist besser. Nicht sehr gut, aber besser. Ich bin mit dem Tag zufrieden.”

Es ist bekannt, dass Allergien die Leistung beeinflussen und verschiedene Fahrer auf unterschiedliche Weise beeinflussen können. Pollen basiert auf der Zeit und dem Ort des Jahres, was bedeutet, dass er Mitte Juni einen einheitlichen Fahrer wie Frankreich auslösen kann, was sich möglicherweise völlig von seiner Reaktion in wenigen Wochen unterscheidet.

Er belegte letztes Jahr den siebten Platz in der Kritik Duauphiné, obwohl er sein erstes Rennen in seinem ersten Rennen nach dem Absturz in Itzulia Basque und in seiner ersten Tour de France dritter beendete.

Er hofft, dass der vierte Platz im diesjährigen Dauphiné Will im Juli besser ist. Und es gibt Grund zu der Annahme, dass er vor der kritischen Phase der Tour seine Bemühungen erneut verstärken kann.

Frühe saisonale Störungen bewältigen

Auf dem Weg, während des Phase 4 -Versuchs von Critérium Duauphiné zu gewinnen (Foto: Dario Belingheri/Getty Images)

Im Dezember letzten Jahres wurde Vistepoel von Postangestellten in der Post in der Post geschult. Er erlitt eine Reihe von Verletzungen und verließ das Fahrrad lange Zeit. Der Unfall verzögerte den Beginn seiner Saison bis Brabantse Pijl am 18. April (er gewann ein Spiel) und er hat bisher nur noch 18 Tage gespielt.

Auf die Frage, ob der Winterabsturz vor Sonntag noch Auswirkungen haben würde, akzeptierte er, dass der Schaden und die Verzögerungen ein Faktor sein könnten.

Er bezieht sich auf sein Team, das sagt: “Wir diskutieren auch das.” “Vielleicht hat sich mein Körper nach so großer Anstrengungen, wie wir gestern wie Croix de Fer waren, nicht erholt.

“Es ist erst sechs Monate her, vielleicht fünf Monate, seit ich erst nach 12 oder 13 Wochen mit dem Radfahren begann. Vielleicht ist das ein kleiner Grund. Aber ich möchte es einfach nicht dafür verantwortlich machen.

“Natürlich müssen wir uns daran erinnern, dass mein Winter nicht einmal Null ist. Vielleicht gibt es einige Gründe, aber jetzt müssen wir uns darauf freuen und versuchen, zu viel Zeit zu verschwenden, wie gestern.”

Stufe 8 ist in der Tat besser. Er liegt in jedem der drei Bergbühnen den fünften Platz, aber sein Defizit ist anders. Am Freitag gab er Pogačar 1:50 auf und gab Vingegaard 49 Sekunden. Am Samstag stieg diese Bühne auf 2:39 bzw. 2:25 an, aber der Sonntag war anders.

Diesmal lag er nur sechs Sekunden hinter dem Duo, was ein klarer Unterschied war. Kein Wunder, dass er leichter und leichter wurde, als er das achttägige Rennen beendete.

“Ich fühle mich eigentlich gut”

VALSERHONE FRANCE -13. Juni: REMCO SAMEEPOEL und SOUDAL -Team Schnell -stellbeschwerter Leader Wectory in Belgien in Artikel 77 Du Dauphin 2025, Phase 6, von Valserhone bis Combloux 1183m / #uciwt / 13. Juni 2025, 13. Juni 2025, 126 m / #uciwt / 13. Juni 2025, 126.7 Km Phase in Valserhon. (Foto von Dario Belingheri/Getty Images)
Nach seinem Zeitfahrsieg trug das gleichmäßige Auto Gelb. (Foto: Dario Belingheri/Getty Images)

Auf die Frage, was er von seinen beiden großen Konkurrenten im Spiel gelernt hat, kam er zu einem klaren Schluss.

“Es scheint ein schwieriges Tempo für sie zu sein, für sie ein Trainingstempo zu sein”, sagte er. “Manchmal, wenn Sie sehen, dass sie bereits an ihren Grenzen stehen, beseitigt es die Moral leicht, wenn Sie sehen, dass sie sie alle angreifen.

“Tatsächlich ist es auch wahr, wenn ich selbst und Valentin Paret-Peintre (Teamkollege Valentin Paret-Peintre-Ed.) Ziehen, was ein bisschen Gegenwind ist, damit sie davon profitieren können. Ihre Angriffe sind jedoch immer noch beeindruckend.”

Er hat auch einen weiteren Gewinn aus einem Spiel und wird versuchen, ihn zwischen Dauphiné und dem Tour -Start umzusetzen.

Er sagte: “Ich denke, es wird definitiv diese Rhythmusänderungen ausprobieren, und wenn es ein hoher Rhythmus ist, dann gehen sie vier bis fünf Minuten. Ich denke, ich muss mich wirklich daran gewöhnen.”

“Es ist nicht meine Natur, also muss ich wirklich hart arbeiten. Ich denke, meine Zeit dauert diese Woche, also muss ich besser klettern, weil ich von den beiden großen Jungs immer noch weit weg bin, ich wünschte, ich könnte ihnen näher kommen.”

Die Zeit ist auf der gleichmäßigen Seite. Obwohl er nur ein Jahr und vier Monate jünger als Pogačar war, nahm er im Vergleich zu den vier Slowenen nur an einer Tour teil.

Er ist bereits ein Doppel-Olympiasieger und dreimaliger Elite-Weltmeister und ein Vuelta Aespaña-Champion von 2022, und er ist sich bewusst, dass das Gewinnen der Tour de France ein wichtiges Karriereziel ist.

Sein Prozesssieg am vierten Tag war ein großer Schub. Natürlich war dies näher an Pogačar und Vingegaard in GC das erwartete Ergebnis von Dauphiné, aber er ließ sich nicht depressiv sein.

“Ich muss glauben, dass dies möglich ist”, sagte er am Sonntagmorgen.

„Ich werde mein Bestes für die nächsten zwei Wochen geben.

“Ich hoffe nur, dass ich einen Prozentsatz höher bekommen kann als die Art und Weise, wie ich jetzt fahre.”

(Tagstotranslate) Kritérium Duauphiné (T)



Mehr Lesen