Kansas NASCAR Weekend -Gewinner und Verlierer

Kansas Racing ist oft eines der aufregendsten Rennen im NASCAR -Zeitplan, aber aber Kyle Larson Er versuchte sein Bestes, um es am Sonntag zu beweisen Dominieren Sie das Spiel von Anfang bis Ende. Es war ganz anders als das Truck Race am Samstag, bei dem zwei Fahrer seitwärts rutschen und in einem aufregenden Kampf um die Wand schlugen. Aber wie die meisten Rennwochenenden gibt es einen Fahrer, der so glücklich ist, und es gibt viele Fahrer irgendwo zwischen Sorgen und Wut.

Lassen Sie uns jedoch einen Blick auf die größten Gewinner und Verlierer in NASCAR, Kansas, werfen:

Gewinner: Larson ist einfach nicht aufzuhalten … und holt den Roller ab

Larson hatte ein perfektes Wochenende in Kansas. Er gewann die Pole -Position, gewann die erste und zweite Etappe, gewann den schnellsten Rundenpreis und gewann das Spiel, während er 267 Runden leitete. Diese Aufführung brachte ihn auch auf das höchste Niveau des Meisterschaftsspiels. Dies ist die Definition der RegelBevor er in den nächsten zwei Wochen den seltenen Indy 500/Coke 600 „Double“ startet. Er hofft auch wirklich, dass Pedal Race an den Kansas Pole Champion gegeben wird, vielleicht noch aufgeregter als er das Rennen am Sonntag gewonnen hat!

Verlierer: Brad Keselovsky Weil er sich nicht ausruhen kann

Es ist eine Albtraumsaison für RFK-Rennfahrer/Miteigentümer. In 12 Spielen hat Keselovsky null Top -Dutzende, fünf DNFs und belegt den 32. Platz in der Meisterschaftsrangliste. Aber in Kansas fuhr er von hinter dem Feld, um den Rennleiter zu Beginn des Rennens mit Hoffnung herauszufordern. Aber auf dem zweiten Platz, Der rechte Reifen blies aus und er knallte die Wand und beendete den Tag. Dies ist nur das jüngste Kapitel einer frustrierenden Saison und der schlechteste Start, den wir in der NASCAR Cup Series Championship 2012 gesehen haben.

Gewinner: Josh BerryBringen Sie #21 zu neuen Höhen

Josh Berry, Wood Brothers Racing Ford

Fotograf: Jamie Squire / Getty Images

Es scheint zunächst möglich Wood Brothers Racing Gruppen – das älteste Team von NASCAR – können in dieser Saison mehrere Spiele gewinnen. Aus Sicht wird dies in 44 Jahren nicht geschehen. Berry stürzte ab, als er letztes Wochenende in Texas führte, aber in Kansas mit einem weiteren Hot Rod aufgetaucht ist. Er erreichte leicht die Top 5, aber die Geschwindigkeit von Freiwürfen erwies sich als teuer mit knapp 100 Runden. Trotzdem kletterte Berry zurück zum Platz und belegte den sechsten Platz. Nr. 21 war die Partitur vor einem Jahr, also war es ein großer Schritt hinter dem Lenkrad.

Verlierer: Danny Hamlin Nach einem aufeinanderfolgenden DNF

Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota

Fotograf: Chris Graythen-Getty Images

Hamlin verzeichnete zum ersten Mal seit fast 12 Jahren aufeinanderfolgende DNF. Was den erfahrenen Fahrer frustrierte, war, dass keiner außerhalb seiner Kontrolle war. Zwei mechanische Probleme, die durch ein scharfes Feuer in Texas definiert und die Kupplung schlecht benommen haben, brachen die Antriebsachse in einem Boxenstopp in Kansas. Nach der letzten Ausgabe schien er ratlos zu sein. Wer kann ihm die Schuld geben?

Gewinner: Corey Heim führt 23xi

Corey Heim, Toyota, William Byron, Hendrick Motorsports Chevrolet

Fotograf: Chris Graythen-Getty Images

23xi Rennwagen Vier Autos traten in den Kansas Cup ein und die Lkw -Serie reguläre Corey Heim wurde in einem zusätzlichen “offenen” Eintrag angeordnet. Obwohl dies nur sein viertes Cup -Spiel ist, fuhr Heim den leuchtend gelben Nr. 67 den ganzen Tag. Es gab einen Neustart, und er schob vier weit verbreitete Bedingungen und löste mehrere Fahrzeuge -Trümmer aus. Trotz eines Fehlers ging er den größten Teil des Tages gut und war der höchste Fahrer in der gesamten 23xx-Flotte. Er beendete den 13. Platz, Tyler Reddick Nr. 17 ist sein engster Teamkollege.

Verlierer: Chase Elliotts Wartungspersonal und ihre teuren Fehler

Chase Elliott, Hendrick Motorsports Chevrolet, Christopher Bell, Joe Gibbs Rennen

Fotograf: Chris Graythen-Getty Images

Elliott begann die letzte Phase der Kontrolle des Spiels und des Setzens, aber seine Zeit dauerte nicht. Am letzten Boxenstopp des Rennens fiel Jack ab, bevor er den rechten Reifen reparierte. Der langsame Aufenthalt hob ihn aus der Führung und zum freien Fall vor den Top 15. Er erholte sich nie und endete am Ende des Tages den 15. Platz, da seine Siegesserie jetzt über ein Jahr dauert.

Gewinner: Hocevar/Riggs hat beim Gewinn des Lastwagens nicht zerstört

Uhr: Hocevar: “Ich dachte nur, ich würde es lustig machen”

Ein Moment erinnert etwas an den berühmten Kampf von Ron Hornaday/Johnny Sauter Carson Hocevar Layne Riggs trat miteinander um die Truck Series -Meisterschaft in Kansas an. Die Diashow ist nicht so dramatisch wie Hornaday und Sauter Deal, Aber beide Lastwagen begannen sich zu drehen und wurden von den Außenwänden gefangen. Sie bewegen sich weiter wie der verbleibende weiße Flagkkreis, der nicht passiert ist, und endete mit 1-2 ((Bis Riggs wegen Fehlers nach der Inspektion nach dem Spiel disqualifiziert wurde). Hocevar zeigte auch Riggs, dass er “zuerst” war, als er an der Ziellinie spielte.

Verlierer: Allmenders Explosionsmotor schädigt seine Punktposition

AJ Allmendinger, Caulig Racing Chevrolet

Fotografiert von Sean Gardner / Getty Images

AJ Allmendinger Beeindruckende Arbeit am Sammeln von Punkten für seine Nr. 16 Caurig Racing Chevrolet in diesem Jahr. Er war konsequent und liegt in der Entfernung der Playoff -Cutoff -Linie. Aber all seine harte Arbeit stieg in der weißen Rauchwolke von Kansas auf, mit nur sechs Runden im Rennen. Die Explosion des Motors hinterließ ihm einen Punkt und er war im Radio wütend. Der Allmendler ist zu hören, wie der ECR -Motor unter der Motorhaube anruft, und die Explosionen fliegen auch nach dem Stecker des Radiosenders aus dem Auto. Dies geschah auch eine Woche nach den frühen Wracks in Texas, was ihm auch einen Punkt gab. Vor diesen letzten Fragen hatte er im Durchschnitt 22 Minuten pro Woche. Dies ist auch sein zweiter Motorversagen in diesem Jahr, und er hat auch den Elektromotor in der Daytona 500 verloren.