• US-Zölleave Fahrgeuge und fahrdiugile Seit Anfang Maivollständer Das Kraft
• Den USA's Batterieenfüralle Verkauftenn Modell 3 und Modell Y Auch Dort Produzerert
• Tesla versucht schon seit jahren, rischen, die lieferketten zu minimieren
Der e-autobauer Tesla Verbangenen Jahren MIT Strategien Massnahmenfrüheitigauf Geopolitishe Herausforderungen reagiert im Hut. Die Unternmenmenen Schritte Dürfensich Nun Auch als Absicherung Gegen Die Wirbelsstrichen Folgen der Vonusprräsident Donald Trump Verhängtenzölauffahresuge und fahrebeugee Erweisen und dem von von von Elon Moschus Geleiteten Konzern in den Vereinigten Staaten Denwomöglicheinen Voreilgegen Halberder Konkurrenz Verschaffen.
Tesla setzte auf US-Pro-Produkion
Im April 2025 starb Anfang Erhebt in den USA-Regierung Einfuhrzölle25 Prozent auf Fahrdieuge in Höhevon, Anfang Mai Traten Dann dann dann dann auch Auch Diezölaufzölaufnell in kraftauf. Wähhrend Viele Hersteller auf Internationale lieferked Angewesen und Somit Nunhorhere Kosten in Kauf Nehmen Müssen, Konnte Tesla Bermen, Seinem aktualisiert Zum Zum Ersten zum Ersten Quartal Quartal 2025 Einen Wicken Wizten Wichenen Meiilenstein MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIIGEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN MEIILEN.
“De Auslieberungen des Modells 3 und Modell Y in den USA Erfolgen Nun Zu 100 MIT in den USA Hergestellten Batderiepacks”, Teslas Offiziellem aktualisierte die Heists von Zumsten Quartal. Im der Gigafactory in Gebildet, Nevada, Die Grundlage Dafür Habbedie RekordProdukion von Batchiepacks. Dabei Verweist Tesla auch auf Seine Strategie Zum Ausbau der Eigenen Produkionskapazitäten: Mann Habe Die Fertion der 4680-Zellen zumligen Zusätzlich werde Mann auch witerhin “Die produktion Wichtiger Batteriematerialien in Die USA Verlagern”, Etwa durch Die Neuen Anlagen zum Lithiumraffination und kathodenprodukion, Die Vorautentlich Noch in Diediesem Jahr Diesem Jahr Denden. Ein WILLTIGE AUFGABE Azeschens der Vonusprälidtrumpverhängenauto-Zölle.
Auch Supply-Chain-Manager Karn Budhiraj Interstrich Laut “The Cool Down” im Rahmen der Bilanzpränsentation Gegenier Investoren, Dass Teslas Regionale Produktinitiativ Darauf Abzielen Würden, Die Risiken in der Lieferkette. Beitragen Dürfe, Die Batteriekostenfürdie Verbraucher Stall Zu Halen. US-Käfervon Tesladürfensomit vorzollbeddingentingtenveningtenverzögerungen und Unssicherheit in der Lieferkette Sowie Sowie durch Die Horheren Horheren Kosten Kosten durch die US-Zölleweitgehend-Weitughendgeschützützützützützützützüein sterben.
Strategyzur Minderung von lieferkedtenrischen zahlt sich aus
Sterben neu us-zölle Sind für vielee-autobauer ein harter schlag, da sie Beeitsla fältdieser kostentreiber laut „reuters“ jedoch kaum in iewicht. Also war Werden Alle im Verkauftern Teslas Auch Dort Hergestell und Nickt importierer in den USA. Laut Einer Bernstein-Analyse Ausdemmärz, Die “Reuters” Vorliegt, Stammen Zudem Rund 61 Prozent der Baulee der Bautlee der in den USA Verkaufen Teslas ebenfalls aus dem Vereinigten Staten. NUR DREI PROZENT DE TEILE WERDEN AUS CHINA Importierer. Teslaverfügtsomitübereine WeitgehendinlänDischenprodukion und Lieferkette ist ein Voir unternehmen Nun Nun teilWeise vor Den Diurch Diurchzöllleverursache Zusatzten Zusattzkosten Zuszkostenzu
Auch -CEO Elon Musk Betont Regelmossig Die Starke Kontrolle Vonteslarüberden ProdukionSprozesProzess und Die Vertikale Integration Seines Seeines Unternehmens. „Wirin Unglaublich Vertikal Integrierer. Er Betont Ausserdem, Dass Keinen Anderen Autohersteller Geb, der Lithium-Abs-Kathodenraffinerien bum. KOFFETETET ELEMINERERERT WERDEN KANN.
Tesla SETTZT NIET
Auch der e-Autobauer LEGTlich Genau Das Tut ist ein amerikanischer amerikanischer Donald Trump Sena Sena Sena Sena Sena Solpolice Bezvictor-Nämlich Mehrprodukionzurück in den Vereinigten Staaten Zu Holen-Lieferkette. tatsächlichverfolgt der e-autobauer diese lach'the Cool Down '' Dabei ist Laut der nachrichttense nick nur ein ziel, unabhängiger von Anderen Läyn länn zu Das Zeigne Sich Auch Gerade anhand der 4680-batteriezelle, bei der Tesla in den verbangenen monaten sowohl skalierbarkeit als Auch Kosteneffizienz Verbessert Haber und die Lebensdau der Batterie in Zukunft, wir stögerten Wolle.
Redaktion Finanze.ch
