Vom Eid des Fahrers bis zum entlassenen Haushälterin ist dies jeder Skandal, mit dem die FIA ​​konfrontiert ist

Mohammed Ben Sulayem ist bereit zu rennen Wiedergewählt als Leiter einer Motorsportagentur, nämlich der FIA. Die Abstimmung fand jedoch in den schwierigen Zeiten der Organisation statt, nachdem die Gruppe zurückgetreten war, abgefeuert wurde und die Spannungen mit den Fahrern schockiert waren.

Ben Sulayem übernimmt die Leitung internationaler Automobile Von Jean Todt Die Wahlen im Jahr 2021. Er bereitet sich jetzt auf eine zweite Amtszeit für eine Kampagne vor, aber eine Reihe von Kontroversen, die die Organisation seit seinem Amtsantritt angegriffen haben, können eine bestimmte Abstimmung abgeben.

Fast einmal spielt der frühere Rally -Fahrer diese Rolle, die Kontroverse beginnt. Im Jahr 2022, Kein Schmuckfahren Und überprüfte die F1 -Überprüfung auf das Rocking der Feuerwehrdessous, und die Spannungen nahmen nur in den folgenden Jahren zu.

Um die größten Probleme in der FIA in den letzten Monaten zu verfolgen, haben wir im vergangenen Jahr alle Skandale in Motorsports zusammengestellt.

Es soll das F1 -Rennen beeinträchtigen

Anfang 2024 führte Ben Sulayem eine Untersuchung seines FIA -Managements durch, einschließlich Vorwürfen seiner Einmischung in bestimmte Formel -1 -Wettbewerbe.

Der Präsident der FIA ist Der Whistleblower beschuldigte ihn der Ermittlungen Versuche, in die Ergebnisse des Saudi -Arabischen Grand Prix von 2023 einzugreifen. Ben Sulayem versuchte angeblich, eine Geldstrafe von 10 Sekunden auf Fernando Alonsos Aston Martin zu stürzen.

Das Ethikausschuss der FIA, unterstützt von externen Beratern, untersuchte die Vorwürfe innerhalb von 30 Tagen. Nach Abschluss ihres Berichts wurde Ben Sulayem von der störenden Rasse freigegeben.

FIA Governance Fragen

Im Mai 2024 war die erste hochkarätige Startquote der FIA CEO Natalie Robyn geht Leitungsgremium.

Bevor Robyn ging, stellte Robyn die Governance der FIA und ihre beruflichen Praktiken in Frage. Der ehemalige CEO hob die Probleme in Bezug auf die FIA ​​-Finanzierung und sein Präsidentschaftsbüro hervor.

Ein Jahr nach dem Verlassen der Position sprach Robyn über die Probleme, die sie aufgeworfen habe, und sagte, die Organisation sei mit „schwerwiegenden strukturellen Herausforderungen“ konfrontiert und fügte hinzu, dass die Probleme „die Glaubwürdigkeit und langfristige Wirksamkeit wichtiger Institutionen“ bedrohten.

Fahrerversprechen Verbot beginnen zu beginnen

Die FIA ​​löste bald eine Reihe von Lächerlichkeiten von Fahrern aus, als sie versuchte, den Eid zu leisten, und legte den Eid auf der Pressekonferenz der FIA ab.

Red Bull Racer Max Verstappen ist der erste, der wütend ist Zu diesem Thema reichte die FIA ​​auf der FIA -Pressekonferenz einen Zivildienstantrag ein. Seitdem hat sich die Debatte nur gedreht, und die Treiber in anderen Serien wurden in Kontroversen gefangen.

George Russell, Mercedes

Fotografiert von Sam Bloxham / Motorsport Images

WRC -Fahrer stimmten zu, mit Journalisten in ihrer Muttersprache und nicht mit Englisch zu sprechen, während der F1 -Fahrer George Russell sagte, die Debatte sei „außer Kontrolle“.

Nach Monaten des Hin- und Hers sagte Ben Sulayem im April, er sei bereit, den Sportcode des Leitungskörpers durch Eide und “unangemessene Sprache” zu ändern.

Niels Wittich geht

Eine weitere hochkarätige Abreise der FIA war im November 2024, als der F1-Wettbewerbsdirektor Niels Wittich aus dem Amt entfernt wurde.

Zu dieser Zeit wurde seine Abreise von Verstappen als “seltsam” bezeichnet, während Wittich selbst “überraschend” bezeichnet wurde. Mehr als zwei Jahre eine Position halten. Seitdem enthüllte Wittich, dass „niemand mir eine Antwort geben kann“ und erklärte, warum er seit dem Grand Prix von 2024 Las Vegas losgelassen wurde.

Der Umzug hat sich von F1 -Insidern und Experten widersetzt, und nach der Ankündigung sagte George Russell, Direktor der Grand Prix Drivers Association,: “Einige Fahrer sind wirklich satt, weil es nur in die falsche Richtung geht.”

Sein Kommentar folgte eine Antwort von Ben Sulayem, der sagte, der Umzug sei “nicht relevant. Entschuldigung.

Weitere hochrangige Zahlen treten zurück

Einige Wochen später wurde die Gruppe weiter verlassen, als der Senior Steward Tim Mayer und der F2 -Wettbewerbsdirektor Janette Tan auch die Gruppe verließ.

Mohammed Ben Sulayem, Präsident von Fia Nikolas Tombazis

Fotografiert von Rudy Carezzevoli/Motorsportbildern

Tan verließ die Gruppe einige Tage vor ihrem ersten Spiel, dem Katar -Spiel (F2), ohne Grund, sie zu verlassen. Meyer ließ auch seine Rolle als Fia Butler, ohne dass er sich auf den Weg macht.

Es wurde jedoch angenommen, dass sein Sack inmitten der Invasion der Strecke im US -Grand Prix aufgrund von Spannungen mit Ben Sulayem.

Ein paar Tage nach dem Verlassen seiner Position Mayer zielt auf FIA -Präsident ab. Er schwört, indem er Ben Sulayem den kontroversen Clip sicheret und sagt, der ehemalige Rally -Fahrer sei “direkt an den Meinungen in der Organisation beteiligt”. Mayer enthüllte auch, dass er per SMS von seiner Position entlassen wurde und sagte: „Das Management der Bundesverwaltung ist nicht sehr gut.“

Beamte verbieten FIA -Treffen

Die Kluft zwischen der FIA und ihren Mitgliedern weiteten sich im Februar, als mehrere hochrangige Beamte Verbot der Treffen des World Motorsports Committee Committee.

Bei einer Sitzung am 26. Februar versuchte die FIA, die Lecks innerhalb der Organisation zu begrenzen, indem jedes Mitglied die Teilnahme an der Sitzung eine nicht öffentliche Vereinbarung (NDA) unterschreiben. Der Vizepräsident von FIA, Robert Reid, und der britische Rennspanner David Richards weigerten sich, die NDA zu unterzeichnen, und weigerte sich anschließend, an der WMSC -Sitzung teilzunehmen.

Die Organisation sagte, die Dokumente sollten „die Vertraulichkeit zwischen den Parteien sicherstellen“. Reid und Richards haben zum Zeitpunkt des Verbots die Angelegenheit nicht kommentiert.

Robert Reid, Fia

Fotograf: JEP / Motorsportbilder

Robert Reid tritt zurück

Zwei Monate nachdem ihm ein Treffen der World Motorsports Commission verweigert worden war, drückte Reed seine Gefühle deutlich über die Situation der FIA aus und trat von seinem Posten als Vizepräsident zurück.

Das Der frühere WRC -Joint -Treiber tritt zurück Es spielte sofort eine Rolle aus der Rolle am 10. April, unter Berufung auf die “Governance -Standards brachen”. Nach mehr als drei Jahren in dieser Position sagte Reid, sein Rücktritt sei “mit der Persönlichkeit zusammenhängen; es hing mit den Prinzipien zusammen.”

Er sagte, Motorsport verdient “verantwortungsbewusste, transparent und mit Mitgliedern orientierte Führung” und fügte dann hinzu, dass er “nicht mehr aufrichtig und Teil eines Systems ist, das diese Werte nicht widerspiegelt”.

Carlos Sainz SR kann an der Wahl teilnehmen

Weniger als einen Monat nach der Abreise von Reid wurde die FIA-Präsidentschaft als Rallye-Fahrer wiedergewählt Carlos Sainz SR scheint sich darauf vorzubereiten, einen Hut auf den Ring zu setzen Bester Job für Motorsport.

Berichten zufolge waren mehrere wichtige Zahlen aus der Rennwelt im Kontakt mit den ehemaligen Weltmeister und Dhaka -Meister im Rennen gegen Ben Suyem in Kontakt.

Wenn Sainz SR beschließt, sich für diese Rolle zu treffen, muss er in der ersten Stimmenrunde bei einem Treffen der FIA -Konferenz eine absolute Mehrheit gewinnen oder in der zweiten Stimmenrunde eine Mehrheit gewinnen.

Der nächste Kongress und die nächsten Präsidentschaftswahlen finden am 12. Dezember in Taschkent, Usbekistan, statt.