Defensive Van der Poel Nachdem die Fans Privatjet -Partnerschaft explodieren,

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Mathieu van der Poel Unter Druck gestapelt sein Tour de France Nachdem die Fans seine kontroverse neue Partnerschaft mit einem Private -Jet -Unternehmen explodierten.

Das niederländische Ass – der hier ist $ 300.000 Richard Mille Uhr Und in einem Kreuzspiel in Lamborghini ist es ein marginaler Gewinn in großer Höhe, um die Gefahren der sozialen Medien zu begegnen.

“Ich habe einige Reaktionen gesehen und möchte offen für eine Partnerschaft mit der Flying Group sein, um ein nachhaltiger Partner zu sein. Ich verstehe Umweltprobleme und respektiere die Stimme aller” “, schrieb Van der Poel auf Instagram.

„Gleichzeitig ist die Art und Weise, wie ich reise, für meine Sportarten und meine Karriere wichtig. Ich arbeite jeden Tag hart, um auf meinem höchsten Niveau aufzutreten. Dies bedeutet, Entscheidungen zu treffen, die mich vor Zeit, Gesundheit und Seelenfrieden schützen. Durch leichtes Stress und Exposition zu fliegen, hilft mir, mich konzentriert und gesund zu halten.

“Diese Partnerschaft hat nichts mit Luxus zu tun, es geht um Leistung, Genesung und Unterstützung, die ich jedes Mal, wenn ich auftritt, 100% Unterstützung biete.”

Van der Poel explodierte: “Zug für Zug” … “verkaufe dich für Bargeld”

Van der Poel veröffentlichte diese Woche vor seiner sechsten Tour de France Flugteam.

Die niederländische Firma hat eine Flotte von 18 Flugzeugen, die von 8-Mann-Whippets bis zu einem ungeschickten Superjet von 16 Sitzplätzen reichen.

Die riesige Fangemeinde von MVDP war nicht beeindruckt.

Der Kommentarbereich der umstrittenen Ankündigung kritisierte das Umweltbewusstsein von Van der Poels.

“Nehmen Sie einen Zug und geben Sie ein Beispiel.” “Verkaufen Sie sich selbst, ohne das Geld künftiger Generationen zu berücksichtigen.” “Wirklich enttäuscht.”

Dies ist nicht das erste Mal, dass Alpecin-Deceunincks Millionen von Superstars mit seiner Liebe zum hohen Leben Schlagzeilen gemacht haben.

Van der Poel Fahren eines neuen Lamborghini in Tankgröße. Berichten zufolge wählte er diesen Winter auch einen Privatjet, eine 600 km lange Reise von Loenhout zur Besançon-Runde des “Cross-World Cup”.

Die Umweltauswirkungen von Pro Cycling auf die fortgesetzte Prüfung.

Tour de France wird Hunderte von Autos im Team sehen, und Rennfahrer werden es tun Schlamm aus Tausenden von Einwegernährungspaketen.

Der Rennorganisator ASO versucht, den Schaden zu minimieren, indem er die Verwendung von Elektrofahrzeugen und eine Reihe von Offset -Plänen erhöht.

Van der Poel Maillot Vert.

“Ich versuche immer, verantwortungsbewusste Entscheidungen zu treffen, wo immer möglich, aber ich halte mich auch an mein Engagement für meine Ziele. Dank an diejenigen, die verstehen.”