Dorna sagt

Carmelo ezpeleta, CEO des MotoGP -Promoters Dorna, droht zu akzeptieren Jorge Martin Sofern die Streitigkeiten der Cavaliers und Aprilia nicht beigelegt sind, werden sie nächstes Jahr in der Meisterschaft sein.

Der dominante Weltmeister beruft sich in seinem Vertrag auf resultbasierte Begriffe auf Er glaubt, dass die italienische Marke seine Zustimmung bis Ende dieses Jahres veröffentlichen und ihn für 2026 befreien wird.

Aprilia glaubt, dass diese Klausel ungültig ist, weil der Spanier eines der bisherigen Spiele im Jahr 2025 verpasst hat.

Martins Manager Alberto Valero verdoppelte seine Position auf Assens Campingplatz am Samstagmorgen und sagte gegenüber Autosport: “Jorge ist frei, mit jedem zu unterschreiben, den er im Jahr 2026 will. ”

Die Erklärung fand am Sonntagmorgen statt und es gab keine Widerlegung außer Ezpeleta, der höchsten Führungskraft in der Serie. Martins Lager und Anerkennung von Aprilia kann es als Barriere interpretieren.

“Als Dorna, MSMA (Builders Association) und IRTA (Team Association) werden wir keine Registrierung für Weltmeister für unfreie Fahrer akzeptieren, sei es durch die Entscheidung eines Richters oder durch eine Vereinbarung mit anderen Parteien”, sagte Ezpeleta gegenüber Sky Italia.

“Aprilia sagte, es habe einen Vertrag mit Martin und seinem Agenten Valera, er sei frei. Um uns akzeptieren zu lassen (Eintrag), müssen die beiden Parteien eine Vereinbarung erzielen, oder der Richter entscheidet über den Fall.”

Der in Noale ansässige Hersteller reagierte zunächst nicht auf Valera 'Offensive Reaktion am Samstag, sondern am Sonntag, der die Kraft von Ezpeleta ausgesetzt war, entschied sich Massimo Rivola für das Sprechen.

“Die Position von Aprilia hat sich nicht geändert”, sagte er. “Für uns hat der Fahrer einen zweijährigen Vertrag, nicht kostenlos. Offensichtlich kann er nicht dorthin gehen, wo er es will. Wir werden alles tun, um das Unternehmen zu schützen.”

Rivola öffnete die Tür für nur zwei mögliche Möglichkeiten und fügte hinzu: “Unsere Priorität ist es, den Fahrer zu behalten. Wenn es nicht möglich ist, setzen wir uns entweder hin und finden die Vereinbarung oder wir gehen zum Gericht.”

Gleichzeitig zeigte Honda großes Interesse daran, Martin zu unterzeichnen. Alberto Puig, Teammanager von HRC, bekräftigte jedoch in Assen, dass das japanische Unternehmen nicht involviert sein könne, nachdem Martin keinen Vertrag hatte.

Er erzählte Dazn am Sonntag, nachdem er Valeras Kommentare gehört hatte: “Wir sprechen mit dem Fahrer, nicht mit der Fabrik. Der Fahrer muss uns sagen, dass er frei ist.”

Alberto Puig

Fotograf von Rainier Ehrhardt

Rivola bestätigte, dass er in der Honda -Ausgabe mit Puig und Ezpeleta übereinstimmte.

“Ich denke, Carmelo ist sehr klar darüber (Honda)”, sagte Rivola. “Wenn Sie einen Vertrag mit einer anderen Marke haben, können Sie nicht mit einer Marke unterschreiben.”

Es wird erwartet, dass Dorna in den kommenden Tagen von Liberty Media erworben wird, aber Ezpeleta wird ein Minderheitsaktionär bleiben.