S-Works Torch Remco ist Uber Light und Ultra Kaiser


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Heute haben Profis den S-Works Torch Remco auf den Markt gebracht, um die ultimativen leichten Schuhe zu kreieren. Aber seien Sie vorbereitet, es gibt keine Kosten auf dem Weg.

Jetzt ist es definitiv ein Spezialist für die Herstellung teurer Schuhe. Wir sind dabei Velo Buyer Guide: Beste Fahrradschuhe im Jahr 2025 Aber aufgrund des Preises nahm es es von Anfang an. Der S-Works Torch Remco ist mit einem Preis von 700 US-Dollar noch teurer.

Laut der Sonderaussage „spiegelt der Preis die beispiellosen Innovationen bei der Entwicklung dieses Schuhs, der umfangreichen F & E und der strengen Welttourentests wider, auch wenn etwas, das wir schaffen, über alles hinausgeht, was wir schaffen.“ Der Schuh ist auch eher eine Sonderausgabe als ein Ersatz -Grundschuh. Der S-Works-Torch Remco kann die Standard-S-Works-Taschenlampe nicht ersetzen, sondern alles auf das Extrem. Ich nenne es eine besondere Art.

(Foto von Josh Ross/Velo)

S-Works Torch Remco ist sehr leicht

Spezialisierte Behauptungen, der Schuh sei “der hellste Schuh im Plo Peloton mit einem atemberaubenden 148,2 g”. Die Marke erklärte auch, dass der Entwicklungszyklus mit REMCO nur acht Monate in der Hand war: “Ja, wir werden bis zum Zehntel zählen. Ja, wir wissen, dass es ein bisschen besessen ist. Ich wog 44 Kopien mit 175 Gramm.

Um Gewicht zu erreichen, wurde jedes Detail speziell angezeigt. Von oben sieht es aus wie “vereinfachte obere, kleinere Kohlenstoffplatte, Nylon-injizierte Fersenzähler und Zehenkappe und ein Boa Li2-Zifferblatt”. Der größte signifikante Unterschied ist der Aufbau.

Für S-Works Torch Remco hat das Team alles Mögliche aufgegeben und ein brandneues Design entwickelt. Es gibt keine Masse, aber eine Mesh- und TPU -Schicht macht das aus, was Sie sehen. Es ist sehr dünn, aber die TPU ist auch alles andere als zerbrechlich. Das Design spart 39,81 Gramm.

S-Works Torch Remco
(Foto von Josh Ross/Velo)

Natürlich bedeuten Leichtigkeit und neue Oberteile auch ein neues geschlossenes System. Laut den Profis „untersuchte das Team mehrere Schließsysteme mit dem Ziel, das Gewichtsgewicht leicht zu halten und den Fuß für den sofortigen Stromübertragung zu halten. Mit einem einzigen BOA Li2 -Zifferblatt und einem breiteren geschlossenen Gürtel auf dem Mittelfuß wurden 11,29 Gramm rasiert.“

Dieser vordere geschlossene Gurt bietet auch eine schöne orangefarbene Farbe, insbesondere zu erzählen, dass es eine Geschichte gibt. Zuerst war es Teil des Prototyps, weil das Team das war. Und dann ist es daran, dass es ein “Knoten für die Zeit, Energie und Talent ist, um Schuhe zu kreieren, die es wert sind, Tournee zu touren.” Es sieht toll aus und wird wahrscheinlich nicht schaden.

S-Works Torch Remco
(Foto von Josh Ross/Velo)

Die größeren 51,1 Gramm sind leichter und schauen nach außen. Die Geschichte besagt, dass Kohlenstoff tatsächlich zu schwer ist. Oder Sie könnten sagen, dass die Fachleute die Kohlenstoff-Außensohle der S-Works-Taschenlampe optimiert haben und sie etwas weiter herausholen müssen. In beiden Fällen ist weniger Material leichter und spezialisiert „reduziert die Größe der Kohlenstoffplatte und integriert die injizierte Nylonzehenkappe, die Fersenzähler, und fügt strukturelle Unterstützung um die Kohlenstoffplatte hinzu.“ Das neue Design spart 14 Gramm.

S-Works Torch Remco Boe Li2
(Foto von Josh Ross/Velo)

Der letzte Teil des Puzzles ist der Fersenschalter. Der Fersenzähler ist vielleicht nicht viele Dinge, an die Sie denken, aber er stabilisiert die Ferse. existieren Professionelle S-Works Ares 2 Es liegt in der Nähe der Oberseite des Schuhs. Für die S-Works Torch Remco senkt Spezialisierung die Höhe und kombiniert sie mit einem geformten Formteil, das das Netz und das Schaum bildet, das die Rückseite des Schuhs bildet. Dies ist großartig für 65,1 g.

S-Works Torch Remco
Der Unterschied zwischen der Standard -Taschenlampe und der Remco -Version. (Professionelles Foto)

Steif und kein Leiden

“Die meisten Fahrradschuhe auf dem Markt sind in Bezug auf die Steifheit überbaut, was unnötiges Gewicht verleiht, ohne die Leistung zu verbessern”, sagte Todd Carver, Human Performance Manager bei Specialized.

S-Works Torch Remco
(Foto von Josh Ross/Velo)

Daher ist die Geschichte das Team, um ein Gleichgewicht zu finden. Wie viel Kohlenstoff kann entfernt werden, bevor Gefühle und Effizienz beschädigt werden? Es ist eine Frage, und es erfordert “Sprint-Tests, elastische Experimente an Lasten und mit Elite-Radfahrern, darunter 2000-Watt-Streckensprinter und Champion von 2021 & 2023, Charon Smith”, dies zu beantworten.

Abgesehen davon hat Specialized keine Details. Es gibt wenig Material und sollte nicht bemerkt werden.

S-Works Torch Remco
(Foto von Josh Ross/Velo)

Unterschied zwischen S-Works Torch Remco und ARES 2

Wie wählen die Verbraucher in einem Markenportfolio zwei hochpreisige Schuhe aus? Die Spezialisierung wird in der Antwort ausführlich beschrieben.

Die S-Works ARES 2 und S-Works Torch Remco sind spezielle Autos für die Bedürfnisse moderner Straßenrennen. Die S-Works ARES 2 werden für explosive Sprint-Oberflächen verwendet, während die S-Works Remco für unerbittliche Anstiege ausgelegt ist. Beide basieren auf unserer geometrischen Body -Plattform, um die Leistung zu verbessern, den Komfort zu verbessern und das Verletzungsrisiko für die wichtigste Leistung zu verringern.

S-Works Ares 2

Die S-Works ARES 2 sind unser bisher am sicherster und effektivster Schuh und wurde von fast 50% der Welttourer vertraut. Dies ist die erste Person, die sein letztes Debüt in unserer Körpergeometrie feiert und den Druck des Vorfußs während der Bemühungen um den Komfort um 44% verringert.

Der patentierte geschlossene Verschluss mit Dual Boa® -Zifferblatt und strategischen Schnürsenkeln erhöht den Kontaktbereich um 20%und liefert eine verschlossene Passform ohne Druckpunkte. Mit Max 'Bemühungen beseitigt der symmetrische Fersenschalter, der dem oberen und vergrößerten Fersenlift passt. Die Carbon -Außensohle wurde in den letzten 300 Metern an Sprengleistung angepasst, wodurch sie die oberste Wahl für Sprinter wie Tim Merlier war, die alle Vorteile benötigen, um die Linie zuerst zu überschreiten.

S-Works Torch Remco

Der S-Works Torch Remco ist nur 148,2 g (Nr. 41), der hellste Schuh in Peloton, erbaut. Es wurde speziell mit Remco VISTEPOEL entwickelt und ist für Fahrer konzipiert, die Gewicht verlieren möchten, ohne Bergkomfort oder Stromversorgung zu beeinträchtigen. Schließlich reduziert seine Geometrie den Vorfußdruck um 44% und bietet maximale Effizienz für schwere Kletterer.

Der S-Works Torch Remco wurde mit dem Konzept von “Alles, was Sie brauchen, nichts tun” und verfügt über eine kleinere, leichte Kohlenstoff-Außensohle mit sechs Jahren Steifigkeitsforschungsform, die speziell für die Leistung von REMCO während der bergablen Arbeiten optimiert ist. Nyloninjektionskappe und Fersenzähler behalten einen kritischen Grund und behalten die Kontrolle über steile Gradienten, ohne unnötige Gramme hinzuzufügen. Ein vereinfachtes Obermaterial mit einem einzelnen BOA®LI2-Zifferblatt und einem zurückhaltenden symmetrischen Fersenbecher sorgt für die Stabilität während der bergablen Arbeit.

S-Works Torch Remco
(Foto von Josh Ross/Velo)

Erste Reitüberprüfung

Ich bin mit den Schuhen gefahren, aber ich bin nicht bereit, die vollständige Bewertung zu teilen. Die Passform fühlt sich ungefähr so ​​an wie die Ares 2 mit viel Platz im Zehenbox. Ich habe auch festgestellt, dass es speziell um korrekte Beschreibungen und starre Beschreibungen von Geld geht. In meinen Tests bemerkte ich nie Biegen oder Unbehagen in der Außensohle. Der Nylonzeh kann es jedoch nicht unterstützen, und nach einer 100-Meilen-Fahrt sieht es durchdringend aus, was Sie nach dem Stoppen rollen lässt.

Der Unterschied besteht darin, dass das Obere nur sehr wenig Struktur hat, insbesondere im Zehenkastenbereich. Mein Lieblingsschuh, der Ares 2, hat eine Menge Struktur in dieser Position. Persönlich bin ich kein verlorener Fan. Meine Füße gehen herum und meine Zehen fühlen sich oft mit dem Obermaterial in Kontakt.

S-Works Torch Remco

Ich könnte dies wahrscheinlich beheben, indem ich das System abstellte. Wie eine Außensohle fand ich dieses Design sehr erfolgreich. Es gibt keine Hotspots, die beiden Gürtel sind sehr bequem. Ich könnte von zwei Anpassungspunkten herabsteigen und die Bewegung minimieren, aber ich riskierte, einen Hotspot zu schaffen, der nicht existierte.

Angesichts der professionellen Einlegesohlen, die ich auch für andere Marken in anderen Schuhen gefunden habe, war ich professioneller Beratung ausgesetzt.

Ich kann sicher sein, dass das Licht auf dem Schuh fantastisch ist. Ihre Füße bewegen sich viel auf dem Fahrrad und minimieren so das Gewicht. Wenn ich das richtige Gleichgewicht zwischen der Senkung der Übung wählen könnte, können diese Favoriten werden.

S-Works Torch Remco
(Foto von Josh Ross/Velo)

Preisgestaltung und Verfügbarkeit

S-Works Torch Remco ist heute auf einer dedizierten Website mit einem Preis von 700 USD/599 €/£ 549/800 AUD erhältlich.

Für weitere Informationen und Kaufbesuche Specialized.com

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