Die Klassifizierungsübertragung kann jetzt direkt in Shimano integriert werden


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Heute kündigte Shimano das an Einstufungeine innovative Alternative zu Front Maeilleur.

Jetzt können Sie jede Shimano Di2 11- oder 12 -Geschwindigkeitsgruppe verwenden und einen klassifizierten Heck -Hub anstelle des vorderen Umwerfers verwenden. Dies bringt alle Vorteile der Klassifizierung in die Mainstream -Gruppe.

Die Ankündigung beseitigt auch abrupt fast die kürzlich veröffentlichte Differenzierung TRP Vistar GroupSet haben.

(Foto von Josh Ross/Velo)

Was ist ein postkategorischer Hub?

Für diejenigen, die mit dem System nicht vertraut sind, ersetzt der klassifizierte hintere Hub den vorderen Umwerfer. Sie sind kein herkömmliches 2x -System, aber Sie führen eine Kette vor keinem Umwerfpreis. Am hinteren Teil des Fahrrads verwendet Ihr Hub ein System, das ein endgültiges Zahnradverhältnis von 1: 1 und ein endgültiges Verhältnis von 1: 0,686 bietet.

Wenn das verwirrend ist, denken Sie einfach als 30% Reduktionsausrüstung. Wenn Sie 50 Zähneketten vorab ausgewählt haben, können Sie es als virtuelle 50/35 betrachten. Sie werden es dann mit der sortierten Box mit der Option des 11-Gang-11-30 oder 11-34 und dem 12-Gang 11-34 oder 11-40 kombinieren. Für 10,00 Offsets oder etwa 3-6 Monate gibt es einen angetriebenen Hinterradschub durch ein Wellensystem und ist drahtlos an die Steuerungen angeschlossen.

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Das Ergebnis ist im Wesentlichen ein 2x -System, hat aber alle Vorteile von 1x. Sie können den Kettenadministrator vorbereiten, um zu verhindern, dass die Kette fällt, und es ist unmöglich, sich zu ketten. Es ist auch eine bessere Version des vorderen Umwerferes, der eine nahtlose Bewegung bei voller Leistung bietet und das virtuelle Frontverbindung bewegt, wenn sie gestoppt werden.

Der Nachteil ist, dass es schwerer ist als ein herkömmliches 2x -System, Sie benötigen spezielle Räder. In der Vergangenheit benötigen Sie Rebarwerfer und zusätzliche Schalttasten. Jetzt ist keine zusätzliche Hardware erforderlich. Sie können direkt auf Shimanos Schalttaste klicken, um das Klassifizierungssystem zu steuern.

Klassifizierung durch Achse im Nahkampf
Klassifizierte Drehmomentarme sind einer von vielen Unterschieden. (Foto von Josh Ross/Velo)

TRP ist die erste Person, die den Klassifizierungszentrum integriert

Am 11. Juni startete TRP Vistar nach einem Jahr des Neckens. Gruppensätze stellen das erste Mal dar, dass Sie einen vollständig integrierten Gruppensatz von Kategorien kaufen können. Im Gegensatz zu einem eigenständigen Klassifizierungssystem benötigen Sie keine zusätzlichen Tasten, und der Fahrradcomputer kann sich wie jeder andere Satz von Sets herstellen. Wir haben a veröffentlicht TRP Vistar Review Es ist beim Start positiv, weist jedoch darauf hin, dass Sie noch eine Stangenendeinheit benötigen, die darauf repariert ist und einige sehr teure Einfügungsstangen zur Überprüfung abschneiden muss. Es erkennt auch an, dass das System in der Stärke der Post-Hub lebt oder stirbt, und die Auswahl von TRP ist die Wahl für verschiedene Dinge. Nachdem Shimano die Klassifizierung integriert, verschwinden diese negativen Faktoren.

Schalttaste der Klassifizierung Hub verschieben
Die SRAM -Integration erfordert weiterhin zusätzliche Schalttasten. (Foto von Josh Ross/Velo)

Shimano integriert besser die Klassifizierung

Das erste Setup erfordert eine Verbindung zu Shimano mit der Klassifizierungsanwendung. Sobald diese Verbindung abgeschlossen ist, müssen Sie nur für Firmware-Updates verwenden, während der Rest des Setups in der Shimano E-Tube-Projektanwendung durchgeführt wird. Alle 11-Gang-DI2-Gruppen sind kompatibel und im Gegensatz zu TRP ist kein Rebaremitter erforderlich. 11 Geschwindigkeit erfordert eine Shimano D-Fly-Einheit (EW-WU111B). Wenn Sie andere Tasten verwenden möchten, funktioniert das Shimano -Satellitengetriebe wie bei jedem anderen Shimano -Gruppenset.

TRP Control App 9 Pro XL auf Google Pixel
(Foto von Josh Ross/Velo)

Im Vergleich zu TRP fehlt Shimano ein Schlüsselmerkmal

Eines der Titelmerkmale von TRP Vistar ist, dass es sich um ein 1 × 16 -System handelt. Es gibt 16 einzigartige Zahnradverhältnisse, mit denen sich mit nur einer einfachen Auf- und Abbewegung nahtlos durch 16 Verhältnisse bewegen können. Es ähnelt dem Shimano -Synchronverschiebungsmodus, aber die Klassifizierung macht das System reibungsloser. Leider ist der synchrone Verschiebungsmodus ab sofort mit der PowerShift -Technologie von Gresified unvereinbar.

Kategorie PowerShift Hub
Das vertrauliche PowerShift-interne Hub-Gang wird derzeit von einer wiederaufladbaren USB-C-Batterie angetrieben, die in der Thru-Welle lebt, sowie Induktionsspulen und andere Elektronik zum Antrieb von Offsets. Die Batterie soll etwa 10.000 oder drei Monate des Fahrens dauern.

Preisgestaltung und Verfügbarkeit

Heute ist die Benutzerfreundlichkeit, aber es ist keine neue Hardware erforderlich. Wenn Sie über ein Klassifizierungssystem und ein DI2 -System verfügen, ermöglicht es ihnen mit der neuesten Firmware, zu kommunizieren. Wenn Sie in Zukunft kaufen möchten, benötigen Sie:

  • Kategorie PowerShift Hub+ Zubehör (Drehmomentunterstützungsarm, Smart Ankunftswelle, Gewindeend)
  • Klassifizierter Rad Hub oder PowerShift-vorbereitete Radkit
  • Klassifizierte 11-Gang- oder 12-Gang-Schachtelbox. Kurbeln und Kettenringe sind optional und verfügbar, wenn sie klassifiziert sind.
  • Aus dem Shimano benötigen Sie einen DI2-11-Gang- oder 12-Gang-Straßen- oder Kies-Set (einschließlich hinterer Einwerbe, Batterie, Drähte, Getriebe, Ketten und vordere Bremssysteme). Für die Shimano 11-Speed-Gruppe ist eine Shimano D-Fly-Einheit (EW-WU111B) erforderlich.

Der Preis von Shimano bleibt gleich und das Klassifizierende PowerShift -Scheibe hinter dem Hub -Hebel -Kit läuft für 1.242 US -Dollar. Weitere Informationen finden Sie unter Besichtigung Klassifizierte Website.

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