Der türkische Grand -Prix -Besitzer ist bereit, einzugreifen und im Jahr 2026 nicht rechtzeitig eine neue Madrid -Rennstrecke aufzubauen und den Formel -1 -Grand Prix im Jahr 2026 zu veranstalten.
F1 bestätigte den Kalender 2026 am 10. Juni am 10. Junidas ein Rennen in der spanischen Hauptstadt beinhaltete, um sein Debüt auf der neu gegründeten Maderin -Tour zu geben.
Der Bau des 5,4 -km -Layouts beginnt 22 Ecken, einschließlich der gekrümmten Biegungen, hat jedoch begonnen, sich starker Opposition durch lokale politische Gruppen zu stellen.
Es wird auch zweifelt, ob die Strecke das Rennen am 13. September rechtzeitig festlegen wird. Es muss bis zum 30. Mai 2026 erfolgen, und wenn nicht, dann sagte der Besitzer der Istanbul Park F1 -Tour, sie könnte die Lücke füllen – obwohl diejenigen in Madrid sicher sind, dass es nicht erreichen wird.
Trotzdem wurde die Strecke in Istanbul kürzlich nach TOSFED verlegt, das letzte Mal im Kalender 2020 und 2021, als er während der Pandemie von Covid-119 Teil des Abkürzungsplans während des Zeitplans von Covid-119 war.
Der tosfed-Präsident Eren Uclertopragı würde jedoch lieber wie 2005-2011 zu Torkiyes vorheriger Zustimmung zurückkehren, einem dauerhaften Platz im F1-Kalender.
Er sagte zu Motorsport.com: „Wir haben intensiv mit F1- und FIA -Verwaltungen intensiv geführt, nachdem die Regierung vor einigen Monaten zum Bundesaufbau ernannt wurde.
Madring -Layout des spanischen Grand Prix in der Formel 1
„Die Regierung ist fest entschlossen, Torkiye mit einer dauerhaften und langfristigen Vereinbarung in den Formel-1-Kalender zurückzubringen.
„Es ist bekannt, dass der Kalender für 2026 angekündigt wurde. Wenn Rennen nicht möglich sind, können wir den türkischen Grand Prix ausrichten.
“Im Gegensatz zu der Pandemie möchten wir jedoch keinen einmaligen alternativen Wettbewerb abhalten. Stattdessen wollen wir uns einen Platz im Kalender mit langfristigen Verträgen sicherstellen.”
Uclertopragı fügte hinzu, dass der Vorschlag für den türkischen Grand Prix von der Regierung des Landes unterstützt wurde.
Er fügte hinzu: “Ich freue mich zu sagen, dass unser Präsident, Kultur- und Tourismusminister sowie Jugend- und Sportminister dankenswerterweise es ernst meinen, das Projekt zu unterstützen, die Formel 1 zurück in die Türkei zu bringen.”
„Wir erhalten derzeit eine starke Unterstützung und Ermutigung von der Regierung. Alle Zahlungen und Verfahren im Zusammenhang mit Rennen werden im Rahmen der staatlichen Garantie abgeschlossen.
„Zu diesem Zeitpunkt hat die Tatsache, dass wir das Management des Istanbul Park als die Bundesregierung übernommen haben, einen großen Vorteil verschafft.
„Zusätzlich zur Verantwortung der von FIAs anerkannten Vermittler und der National Sports Agency wird die Rasse durch die volle Stärke unserer Regierung unterstützt.

Der Fahrer beginnt den Wettbewerb
Fotografiert von Steve Etherington / Motorsport Images
Türkiyes Ambitionen für die F1 und die Bereitschaft, die Organisatoren von Imolas Emilia – Romagna Grand Prix zu treten, drückten auch ihre Absicht aus, die Serie nicht aufzugeben -, aber nicht aus dem Kalender 2026.
Uclertopragı sagte, die Position des Istanbul -Schaltkreises macht es zur Attraktivität von F1.
“Wir haben keinen Blick darauf, mit einem anderen Land zu konkurrieren”, sagte er. “Die Türkei hat immer noch eine sehr beliebte und einzigartige Strecke mit einer Bevölkerung von 85 Millionen Einwohnern mit großem Interesse an dem Sport, in einem Markt, auf dem jedes Jahr mehr als 1,2 Millionen Autos verkauft werden, die meisten hier befindlichen F1 -Automarken sowie geopolitischer Status.
„In den zwei bis drei Flugstunden von Istanbul ist das riesige Zuschauerpotential des Landes zu einem Land, das dem F1 -Kalender einen wichtigen Wert verleihen kann.
“Der September ist auch ein guter Monat in Istanbul und die Schüler kehren zur Schule zurück. Ich glaube also nicht, dass es Probleme mit der Organisation des Wettbewerbs im September geben wird.
„Die Tatsache, dass der aserbaidschanische GP im September auch in unseren Schwesterländern stattfinden wird, kann das Formel -1 -Team in Bezug auf Logistik erleichtern.
“Das Match, das vor oder nach der Rückkehr von Baku gehalten werden kann, ist ein relativ kostengünstigerer und einfacherer Betrieb für F1.”
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