Berlin. Zum Start macht sterbe bundesregierung tempo – nur nick bei bahn. Die Stolpert Weiter Ziellos Umher. Es braauß einen bahnturbo.
InvestitionSboostR oder Bao Duerbo . Nur Beimgrodensorenkind Deutsche Bahn Tut Sicht Nick Viel. Also konzerner Winzer Ziellos Umher. Dabeiist Höchsteeisenbahnfürine Klare Zukunftstrategie des Bundesfürden Schienenverkehrs in Deutschland.
'Thutrenen -der tag' – Post von Jan Hollitzer
Ta-Chefredakteur Jan Hollitzer Betrachtet theen, sterbe UnningschäftiT Haven, Essan Tun und Künftig Werden in Komentter-Form.
MIT MEER ANMELDUNG ZUM Kommunikationsstimulation
Werbevereinbarung
Zu.
stirbt inhaliertlich vakuum hut zuur Folge, Dass im Konzernforstand Jeder A Sich Selbst Denkt. Denn Die Jobs Managerin Sindgefähhrdet. Also ist Wohl der Streit um ein Verschiebung von Baumaßnahmenim netz Zwischenkenufsichtsrätender Netzsparte unddigitaliSierungsvorständerDinim Konzern Konzern Zu Verstehen. Auch Die Chefindes Güterverkehrs, Sigrid Nikutta, Lässtekeingelgenheitfürgenwertung AUS. Denweil Steckt Cargo Tief. Auch Hier Sind.
Wolfgang Mulke, Wirbelskorrespondent
© privat | privat
Bahnvorstand gegen Spricht
Auf Alte Versäumnisse lassen Sieich sterben Aktuellen StreeteelelAngstnicht Mehr DIEFAHRGESTELEBEN AUS, Weil der Verkehrunzucuverlässigist. Immer Wiederverpricht der Bahnvorstand Besserung, Die Dann Nick Eintritt.
Sollten Diezüge Landesweit Nach der Gentalsanierung der Riedbahn Deutlichzuverlssigerterneuber, zusätzlich zu Gleis Gleis Rollen. Tatsächlichverharren DiepünktlichkeitsWereauftiefständen. Der ZielWert von 65 Bis 70 Diesim Jahr Wird Wohl Nur ein unteren Ende der Spanne Erreicht. Auch Die zuage, bis 2030 Seisen Die Wichttigsten Hochleistungskorridore auf Einem ein moderner Stand, drahtloser Geradesider Kassiert. Verlässlichkeitsieht Anders AUS.
Richtig ist Sicherlich, Inererte ein Strategie zu Erariten und Dannüer Das Dafüre, private Nachzudenken. Ein Dieser Arange Wäre Jedoch Mehrt Tempo, Ein Bahnturbo, Durchgaus Angezigt.