Vielen Stellen im Frankfurterstadtgebiet Könsntees in der Komenden Tagen, wochen und monaten etwas lauter Werden: Die Deutsche Bahn Hut ein Größere BöhrtionBohraktionangekutigt. Dahinter stecks sterbe planungenfürden äplanten fernbahntunnel zum Hauptbahnhof.
Vom Bahnsteig bis Zur Skyline: Blick von Frankfurter Hauptbahnhof in der Stadt.
Bild © picture Alliance/DPA | Boris Roessler
Die Deutsche Bahn Hatfürden GEplanten Fernbahntunnel Uner der Frankfurter Innerstadteinegrö Noch im Juni Sollen Die Procebohrungen beginnen, ein tiefe von 100 meternfüern, wie unternehmen am Mittwoch Mitteilte. Laut Einer Specherin fand Easen Bohrungen Voraussichtlich in der Komenden Woche Statt.
Insgeamt Wollen sterben Spehrialisten A An A An 150 Stellen Bohren, Ummehrterner Die Genauen Boden-UnuServerhälnisse Heraustzinden von Den Komenden Monaten. von Den Ergebnissen Hingen Die Witteren Planungenenfürden Verlauf des Tunnels ab.
Stimme
00:48 Minuten.||Frank Angermund
Baubinn in Einigen Jahren
Gebohrt Werde entlang der drei trassenvarianten für uflanten fernbahntunnel und zum grö Straßen Seiien in Berichtete Deutsche Bahn in Berichtete Deutsche Bahn.
Geplant ist ein Acht Kilometer Langer -Tunnel, AußDemoll -Uner Dem -Hauptbahnhof -Neue, Vierglesie -Stationfürfürfernzügeentsthen. Fürdiese Station Sindingesamtfünf Möglichevarian IMgespräch.
Derbaubinnnfür Tunnel und Tiefbahnhof Isst Nach -Bisheriger Planungfür2030er Jahre vorgeseHen, Die Bauzeit Soll bei Zehn Jehn Jahr Jahren Liegen. Der Frankfurter Hauptbahnhof, Ein Kouttbahnhof, Sorgt Inser Wiederfürfspätungen, Die Sichbundesweit im Zugverkehr Auswirken. Der Fernbahnnel Soll Hier Abhilfe Schaffen.
Je Kundenfreundlicher, Desto -Koxizierter
Dieviariantentfürneue Station Haven Laut Bahn Interschiedliche Vor -und Nachtee. Sie Beden Sieich am 21. bis 29 Meter Tiefe, Sind Mal Direkt uner dem Bestehenden Bahnhof, Mal Einige Hundert Meter Weiter Westlich. Je Kürzer sterbe wege am ende für Reisenden Würden, Destogrößen Seiendie Die Baulchen Eingrifer am Hauptbahnhof, Teilte Die Die Die Bahn Mit.
Einstränktendurch der baU Sollenjedochmöggering Gehmalen Werden. Der Bahn-Betrieb Sollegrößtmöglicaufrechterhalten Bleiben und Die EingriFFE in Das historische Bestische Bestandsbauwerk minimierer Werden.
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Quelle: Hessenschau.de, DPA/LHE
