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Ribble hat das Cover von seiner umfassendsten Schotterplattform mit der Einführung von zwei verschiedenen Familien genommen: Racing Super Grit und der vielseitigen Allround-Reichweite. Die beiden Linien werden parallel entwickelt, die für die gesamte Schotterfahrt gerichtet sind, vom Full-Gas-Rennen bis zum mehrtägigen Fahrradspiel-Epen.
Diese neuen Plattformen bauen nicht nur auf den vorhandenen Kieslinien von Ribble auf, sondern führen auch fortschrittliche Rahmenmaterialien, aggressivere geometrische Optionen, erhöhte Reifenfreigabe und vollständige Kompatibilität mit modernen Kiesgeräten wie Aufhängungsgabeln, integriertem Speicher und SRAM UDH -Standards ein.
Schnelle heiße Songs: Acht Dinge, die Sie über Ribbles neues Schotterbike wissen sollten
- Ultra-GRIT ist Ribbles erster vollständiger Luft- und Raumfahrt-Kies-Rennwagen, das vom Ribble Utliers-Team entwickelt wurde
- Die All-GRIT-Serie umfasst Legierungs-, Kohlenstoff-, Titan- und elektrisch unterstützte Modelle
- Alle Modelle haben Reifenfreiheit bis zu 50 mm hinten/53 mm vorne
- Kompatibilität der Aufhängung Fork auf allen Plattformen (Rockshox Rudy 30 -mm -Upgrade) erhältlich
- Alle Fahrräder verfügen über vollständig integrierte Kabelrouting und umfangreiche Abenteuerregale
- Der interne Downtube -Speicher ist ab sofort auf Ribble Ultra Garbon Models erhältlich
- Jetzt Größe XXS – XL, ab £ 1.699
- Mehr: ribblecycles.co.uk
Was ist super gerieben?
Ribble Ultra-GRIT ist die ribble feed-freie Kieswettbewerbsplattform. Es verfügt über ein Toray T1000 Carbon -Design, das mit einem 900 -g -Rahmen und einer aerodynamischen Form ausgestattet ist, die aus der Ultra Road -Plattform von Ribble stammt. Es ist das schnellste Schotterbike -Rennsport, das bereits gemacht ist und in der UCI Gravel World Series mit der schnellsten Zeit für das Podium und den 2025 Dirty Reiber bewährt ist.
Wir haben die Chance, das Fahrrad zu sehen Unter der Führung des ungebundenen Harry Tanfield im Jahr 2025.
Der in Zusammenarbeit mit Ribble Outliers Profis entworfene Rahmen enthält rassenzentrierte Geometrie, integrierter Downtube-Speicher, Riftt-kompatible Bestände für benutzerdefinierte Frame-Beutel und BSA-BSA-BSA-Bestände mit Gewinde. Es verfügt außerdem über Flex -Aufenthalt und asymmetrische Sitzrohre, um eine verbesserte Einhaltung ohne Gewicht zu erzielen.
Ultra-Agile-Geometrie
Größe | Xs | S | M | l | Xl |
Fahrerhöhe | 5'3 – 5'7 (159 – 169 cm) | 5'6 – 5'9 (167 – 176 cm) | 5'9 – 5'11 (174 – 181 cm) | 5'10 – 6'1 (179 – 186 cm) | 6'0 – 6'4 (184 – 193cm) |
Sitzwinkel | 75,5 | 74 | 73,5 | 73.3 | 73 |
Rohr | 522 | 550 | 570 | 585 | 602 |
Kopfecke | 70,5 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 |
Gabelrake | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Kopfrohr | 105 | 125 | 145 | 170 | 190 |
BB Drop | 70 | 67 | 65 | 65 | 65 |
Sitzrohr | 470 | 490 | 510 | 530 | 550 |
Zurück in der Mitte | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Vordermitte | 604.5 | 610.1 | 625.9 | 636.6 | 648 |
Ankunft (MM) | 386.1 | 393.7 | 403,5 | 410 | 416.5 |
Stapel (MM) | 525.5 | 545.1 | 562.1 | 587.7 | 606.8 |
Radstand (MM) | 1024.5 | 1031.2 | 1047.6 | 1058 | 1070.2 |
Lenker (Kiesintegration) | 380/430 x 80 | 380/430 x 80 | 400/450 x 90 | 400/450 x 90 | 420/470 x 100 |
Lenker (Rise -Rohr) | 380/473 | 380/473 | 400/494 | 400/494 | 420/513 |
STEM Standard (MM) (RS2) | 80 | 80 | 90 | 90 | 100 |
Super gemeine Geometrie spiegelt die Konkurrenz-First-Design-Sprache wider. Betrachten Sie aggressive Zahlen an Ihren Fingerspitzen, steile Sitzwinkel, um eine bessere Stromversorgung und einen sorgfältig abgestimmten Stapel für Fernkomfort zu bieten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Die Gabel bietet 53 mm Freigabe und bietet Raum für aggressive Gummi wie 2,1-Zoll-Reifen (2,1-Zoll-Reifen).
Es ist auch eines der Aero -Kiesbikes des Ribble mit schmalen, profilierten Kopfrohre, Luftrohrform und der Option einer 30 -mm -Reise -Rockshox Rudy -Fork und verfügt über ein neues Ladegerät, um mit Day Day Days 2 Tallper zu konkurrieren.
Was ist mit dem ganzen Müsli?

Wenn Sie Super Matte für die Ziellinie gebaut haben, machen Sie für alles andere die Anstrengung. Auf vier Plattformen (AL, Ti-X, E al und E Carbon-X) konzentriert sich die Aufstellung auf Abenteuer und ist mit Fernfahrten, geladenen Touren und realen Vielseitigkeit gebaut.
Fahrrad mit voller Stärke gibt 50 mm (hinten)/53 mm (vorderer) Reifenfreiheit, montiert und mit 1x- und 2x-Antriebssträngen kompatibel. Jede Version ist nur eine hängende Gabel und verwendet SRAM UDH.
Von 3D-gedruckten Titan-Laschen bis hin zu leichten Legierungsrahmen auf Wasserbasis und sogar zwei elektrischen Optionen, die vom Mahle X20/X30-System angetrieben werden, bietet die All-GRIT-Auswahl an Fahrer schnell weiter, weiter oder beides.
Warten Sie, gibt es elektronische Fahrräder?

Ribble ist vollständig in elektrischen Kies integriert. Die All-Out-E al und alle kritischen Kohlenstoff-X bringen Schmutzfestigkeit in echte Abenteuer mit einem nachdenklichen integrierten System.
E Al verwendet das neue Mahle X30 -System mit einem 250 -W -Batterie- und Drehmomentsensor, um natürlichere Unterstützung zu erhalten. Es basiert auf demselben Hydroalloy-Rahmen wie der Nicht-Power Allround AL mit derselben Geometrie und derselben 50/53-mm-Reifenfreiheit. Der einzige Schlüsselunterschied? Es wird in der 386 EVO Bottom -Halterung ersetzt und überspringt den oberen Röhrchenbeutel, um den Beutel zu installieren.
Wenn Sie eine längere Fahrt verfolgen, zahlt der vollständige Carbon-X für etwas mit dem Mahle X20-System, dem 350-W-Akku und einem verlängerten Bereich von bis zu 130 km. Es behält alle Abenteuerinstallationen des ultra-agilen Kohlenstoffrahmens, der aggressiven Geometrie und der Gabelkompatibilität bei, verschiebt jedoch den Fokus auf die Unterstützung der Erforschung der gesamten Terrain.
Trotz der zusätzlichen Technologie behalten beide E-Typ-Fahrräder die volle Kompatibilität mit Zubehör, Kotflügeln und Taschen, um sicherzustellen, dass Sie keine Praktikabilität für die Macht opfern.
Konstruktion, Spezifikationen und Preisgestaltung
Modell | Rahmenmaterial | Strom | Gewicht beansprucht | Preisgestaltung (von) |
---|---|---|---|---|
Super Smart SRAM Red XPLR -Achse | Kohlenstoff (T1000) | NEIN | 8,0 kg (rote Axt) | £ 7.499 |
Ultra-scharfe SRAM-Vertex-Achse | Kohlenstoff (T1000) | NEIN | 9,0 kg (Apex AXS) | £ 2,499 |
Ti-X-Kraft XPLR-Achse mit voller Stärke | Titan | NEIN | 9,2 kg (Kraftwelle) | £ 5.299 |
All-out Ti-X Apex AXS | Titan | NEIN | 9,9 kg (Scheitelpunktachse) | £ 3.499 |
All-Grap-Al-Vertex-Achse | Legierung (7005) | NEIN | 10.2 kg (Apex Apex) | £ 1,999 |
All-GRIT Al Apex | Legierung (7005) | NEIN | 10,3 kg (Scheitelpunkt) | £ 1,699 |
Gehen Sie alles raus | Legierung + Mahle X30 | Ja | 13,8 kg (obere Welle) | £ 2,899 |
Alle Kohlenstoff X -Kraftachse | Kohlenstoff + Mahle x20 | Ja | n / A | £ 5.299 |
Ribble bietet eine Vielzahl von Build -Spezifikationen auf beiden Plattformen. Alle Fahrräder werden über Ribble Bikebuilder und CustomColour -Werkzeuge bestellt und vollständig angepasst. Jedes Modell unterstützt Upgrades für Kombinationen, Räder, Balken und mehr – plus Rockshox Rudy Fork -Kompatibilität ist in vollem Gange erhältlich.
Möglicherweise haben Sie bemerkt, dass die Preisgestaltung Pfund beträgt. Willst du einen in Nordamerika? Es ist ein wenig schwierig, aber Ribble ermutigt potenzielle Fahrer, sie anzurufen, und sie können dazu beitragen, dies zu erreichen.





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