Pirelli führt seinen ersten MotoGP -Test in Misano mit Testfahrern und “Laborbikes” durch.

MotoGP Technische Regulierung 2027 umfassen die Konvertierung von Michelin -Reifen auf neue Verbindungen der italienischen Firma Pirelli bereitgestelltEs arbeitet seit mehreren Jahren mit MOTO2- und Moto3 -Klassen zusammen, mit Ausnahme von Serien wie Gleichung 1.

Da die Vereinbarung Anfang März angekündigt wurde, hat der italienische Reifenhersteller die Entwicklung seiner ersten Prototypenverbindung verstärkt und wartet nun darauf, sie auf den richtigen Weg zu bringen und Feedback von Fahrern zu erhalten.

Anfangs war der erste Test Planen Sie eine Woche nach Aragon GP Im Wohnland verhindern jedoch verschiedene Probleme, dass diese Tests auftreten.

Pirelli wird am 16. September zunächst MotoGP -Reifentipps in Misano bringen, nachdem weitere Diskussionen zwischen dem Team und dem italienischen Hersteller und mit dem Projekt vertrauten Quellen mit Motorsport.com bestätigt wurden.

Das Datum wurde zwei Tage später gesunken San Marino GP Am Tag nach dem offiziellen IRTA -Test findet am Montag auf derselben Strecke statt.

Im ersten Test wird das Team Pirelli seine Testfahrer zur Verfügung stellen – jeder Hersteller (insgesamt fünf) sowie ein Laborrad.

Das Testrad ist so konzipiert, dass sie die 2027 Prototypen so weit wie möglich replizieren, was bedeutet, dass das aktuelle 1000-cm3-Fahrrad keine Ausrüstung im Fahrstil hat, eine minimale aerodynamische Verpackung aufweist und eine Stromverringerung von 40 bis 50 PS hat.

Die Kosten, die durch den ersten Pirelli -Test entstanden sind, werden vom Hersteller in Mailand bezahlt.

Ankunft mit dem Team

Der Schwerpunkt des Reibungspunkts zwischen Pirelli und dem MotoGP -Team liegt auf dem, wer die Kosten für Reifentests tragen wird. Zunächst stimmte der Hersteller zu, für den ersten Test zu bezahlen, aber nachfolgende Läufe werden vom Team finanziert.

Dies hat eine Gegenreaktion aus dem Netz ausgelöst, da der nachfolgende geplante Test 2026 umfangreicher sein wird und die Teilnahme von Vollzeitfahrern beinhaltet. Berichten zufolge wurde jedoch Berichten zufolge ein Deal erzielt, aber Details wurden nicht bekannt gegeben.

Der Zweck dieser Tests ist es, die erste Reihe verschiedener Reifenverbindungen auszuprobieren, die Pirelli auf das Eingeben von MotoGP vorbereitet. Pirelli testet beim Testen von Verbindungen so viele Informationen wie möglich, um seinen Entwicklungsplan fortzusetzen.

Der nächste Schritt (2026) organisiert mehrere Testsitzungen auf verschiedenen Schaltungen, um die mit der Feinabstimmung der Verbindungen zu beginnen.

In der zweiten Phase erwartet Pirelli, dass Vollzeit-MotoGP-Fahrer zunehmend an der Entwicklung des Reifens beteiligt sein werden, das in der Saison 2027 debütieren wird.