#6 Porsche bewirkt, dass das erste Sicherheitsauto die Bestellung schüttelt

Porsche im Jahr 2025 Le Mans 24 Stunden Swinging Command, #6 ppm 963 in der Hand Laurens VanThoor Führen nach dem Kampf mit Ferrari.

Zu Beginn der siebten Stunde Client #83 Af Corse Ferrari 499p ging nach dem Boxenzyklus mit Yifei Ye an die Spitze, während der Ferraris der Fabrik der engen Firma anschloss, zunächst vom Porsche Nr. 6 entfernt.

Aber als #50 499p zu einer Geldstrafe wegen Verstoßes gegen die gelbe Flag Kevin Estre Konzentrieren Sie sich auf die Strategie für den Kraftstoffverbrauch, um Samurais Boxenstopp zu retten.

Als das Spiel in der achten Stunde tickt, wurde die Bestellung des Ferrari erteilt, und jetzt bat Nr. 83 von Phil Hanson Ferrari, die Fabrik #51 zu leiten James Carrado.

Während der Tausch nicht sofort erschien, betrug die Lücke 2 Sekunden, und Hansen leitete die Strecke in Mulsanne Corner und übergab die Führung effektiv zu Calado.

Aber mit Ferrari in beiden Fabriken, die eine Reihe von Strafen für Verstöße gegen Pitland einsetzten, öffnete es den Porsche #6, gegen #83 Af Corse Corse Corse Corse Ferrari zu kämpfen.

Aber als LMP2 Racer CEM Bolukbasi in Tertre Rouge in #24 abstürzte, brach die erste wirkliche Strategie dieses Rennens aus. Nelson Racing Kurz nach 11 Stunden Laufen schuf der Oreca-Gibson 07 das erste Sicherheitsauto im Rennen.

Die meisten Teams entscheiden sich für Pits unter Sicherheitsfahrzeugen, die Laufaufträge während einer Verzögerung von 40 Minuten vermischt.

Wenn das Rennen vor 24 Stunden zu den Bedingungen für grüne Flaggen zurückkehrt, führt der Porsche #6 von #8 Toyota GR010 Hybrid Ryo Hirakawa In wenigen Sekunden belegte Ye's #83 AF Corse Ferrari den dritten Platz.

Angetrieben von #15 BMW Raffaele Marciello Die Gewinne von Sicherheitsautos waren Vierter in der Nr. 51 und #50 Ferrari und leiten den Porsche #5, Nr. 38 Jota Cadillac und #4 Porsche, siebter im Polesting #12 Jota Cadillac.

Kurz nach der Genesung verursachte ein spürbarer Motorausfall #101 WTR Cadillac mit Fileipe Albuquerque Halten Sie am Lenkrad an und werden Sie der erste Supercar, der in den Ruhestand geht.

In LMP2, die #48 VDS Panis Orca-Gibson 07, angetrieben von Oliver Gray Fights #9. Tieshan -Linie – Protonen und #43 Europäischer Wettbewerb Sicherheitsfahrzeuge werden im Zeitraum ununterbrochen. Auf halbem Weg befanden sich sechs Autos auf der Führungsrunde.

In LMGT3 war der #46 WRT BMW seit 10einhalb Stunden ein starker Anwärter und erlebte die Zeit des Bronzefahrers in einer großen Anzahl von Zeit und erlebte die Zeit seines Bronzefahrers. Ahmad Al Harthyaber verdächtige elektrische Probleme Kelvin Vanderlinder Zwingen Sie auf dem Lenkrad Südafrika, auf der Porsche -Kurve anzuhalten.

Van der Linde konnte erneut feuern, um es wieder in die Grube zu bringen, aber seine Rückkehr war kurzlebig, als er das technische Problem für das Terminal, das den BMW M4 LMGT3 ausschaltete, erneut stoppte.

Infolgedessen wurde #92 Manthey First Phorm Porsche Squad für die Klassenleiter freigelassen Riccardo Pera Halten Sie auf der Mitte des Lenkrads die 30er Jahre auf #78 Akkodis Asp Lexus mit Finn Gehrsitz.