Neue Retro -Serie, die kürzlich WEC unterstützt hat


Eine neue Serie bestehend aus LMP1- und LMP2-Prototypen bis Mitte der 2010er Jahre und GT-Autos derselben Ära wird die Runde der World Endurance Championship in der nächsten Saison unterstützen.

Die neue Le Mans -Legends -Serie wurde vom produktiven historischen Rennorganisator Peter Auto erstellt, und das Auto wird einige der gleichen Aktivitäten wie seine derzeitigen Kollegen ausführen.

Von den Organisatoren wird erwartet, dass sie eine Vielzahl von mechanischen Beteiligung haben, und das neueste LMP2 -Auto wird sich 2016 qualifizieren.

Peter Auto hofft, eine modernere Serie vorzustellen, um der Kategorie Langurance Racing Legend zu folgen, die derzeit von Peter Auto hauptsächlich für Maschinen von 2005 verwendet wird.

“Wir haben ein Interesse an Oldtimern gesehen, aber wir haben auch eine jüngere Generation gesehen, die von Hyundai wie den 2000 -Autos, die bereits 25 Jahre alt sind, fasziniert waren”, sagte Marc Ouayoun, Geschäftsführer von Peter Auto, gegenüber Autosport.

„Also haben wir Ferrari F430, Pescarolo und zuletzt Peugeot 908, alle Audi (LMP1), Zytek, Corvettes. Diese Autos klingen gut und sind heute völlig ikonisch. ”

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Zusätzlich zum WEC -Ausflug wird die Le Mans Legends -Serie auch Teil des Le Mans Classic sein, das nun die jährliche Veranstaltung sein wird.

Toni Vilander, Gianmaria Bruni, AF Corse Ferrari F430 GT

Fotograf: Sutton Image

Das historische Rennereignis wird zwei verschiedene Formen annehmen, die jedes Jahr abwechseln.

Le Mans Classic Heritage-Events werden vor 1975 Autos und Kategorien ansprechen, während die klassische Legende von Le Mans auf neue Maschinen gerecht wird.

“Die Idee war, dass wir bereits eine vollständige Aktivität mit sechs Gittern hatten, die als Le Mans Classic im Jahr 2002 bis in die 80er Jahre gegründet wurde”, erklärte Ouayoun.

„Jetzt haben wir die Ausdauerrennlegende, wir haben die C -Gruppe und sogar die letzten Autos, genau wie wir gerade in der Legende von Le Mans angekündigt haben.

“Wir denken, dass die Verleihung unserer Gentleman -Fahrer mehr Laufzeit und die Schaffung von zwei verschiedenen Ereignissen zu geben – ein älteres Ereignis, das den Ausdauerlegenden vor den 70er Jahren und all den großen Schlachten gegen Ferrari, dem Ersten Weltkrieg von 917, der Geschichte von 917, der niederländischen Ära, der Jaguar -Ära, Tributs zollt. Viele historische Autos. Viele historische Autos. Viele historische Autos, sehr schöne Atmosphäre.

“Es gibt andere Le Mans -Klassiker, die dynamischer sein werden. Es wird fünf Gitter anstelle von sechs geben, so dass jedes Netz mehr Rennzeit hat.”

Ouayoun sagte, es werde weitere Details zu dem diesjährigen Le Mans Classic, einschließlich einiger „aufregender“ Support -Wettbewerbe, der Kategorie Peter Automotive, einschließlich der Kategorie Peter Automotive aufzeigen.

Er erklärte, dass die Frist zwischen dem Ereignis von 1975 ausgewählt wurde, um zwischen der Turbo -aufgeladenen und natürlich abgesaugten Ära zu unterscheiden.

Weitere Ankündigungen beinhalten eine neue Zusammenarbeit zwischen Peter Auto und SRO, um die GT3 Revival -Serie zu betreiben, die für GT3 -Autos, die zwischen 2006 und 2013 gebaut wurden, offen sein werden.

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Stephen Lickorish

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