Ryan Blaney enthüllt, was in seinem NASCAR -Treiberkodex ist

Im Auto, Ryan Blaney Er ist ein Gesangsfahrer, der seine Konkurrenten oft wissen lässt, wann er ihn ärgern soll. Ein Veteran, der über 350 Spiele mit 14 Siegen gespielt hat, darunter am vergangenen Wochenende in Nashville, hat viele Ideen über die Menschen, die er spielen möchte und wie er das Spiel wählt.

Trotz der Unterschiede in ungeschriebenen Fahrercodes in diesem Bereich half Blaine ihm, seine Karriere unter der Anleitung seines Vaters Dave zu schaffen, der in seiner eigenen Karriere 473 Tassen begann.

NASCAR -DOS und Rennen

“Alle Grenzen sind anders”, sagte Blaney. “Ich kann nicht wirklich für niemanden sprechen. Mein Vater (Dave) hat mich großgezogen. Er war lange drin, also werde ich mich für mich beibringen, er kann mir beibringen, wie man Dinge macht und es nicht tut.

“Als ich 13 Jahre alt war, habe ich es ein paar Mal in der späten Modellierung getan und er hatte Recht. Er hat die Grenze gesetzt. Er sagte: 'Es ist falsch. Du spielst nicht so. Das ist die Wahrheit.' Das ist eine der Situationen, an denen ich hart gearbeitet habe, und ich habe einen Fehler gemacht.

Blaney ist auch ein Fahrer, der auf der Strecke „Hard Racing“ begrüßt und Kontakt mit dem Nebenprodukt des Nebenprodukts angenommen wird. Besonders im modernen NASCAR, wo das Pass extrem schwierig ist und das Feld so nah ist.

Aus Fehlern lernen

Daniel Suarez, Chevrolet, Ryan Blaine

Fotografiert von David Jensen / Getty Images

“Jeder versucht zu spielen (und) zu spielen”, sagte Blaney. “Ich denke, wenn wiederholt etwas passiert, ist es ein Problem. Ich denke, es ist Zeit, ein Problem zu sein. Es ist wie: 'Lernst du aus deinen Fehlern?' Sie können sagen, dass es Ihnen leid tut, aber wenn Sie nicht von ihnen lernen und Änderungen vornehmen, denken alle, dass Sie lügen und Sie sich nicht schlecht fühlen. “

Wo für die Position der Linie zeichnet Blaney sie? Carson Hocevar schlagen Ricky Stenhouse Jr.. in Nashville. Blaney selbst traf das Hocevar -Problem in Atlanta von hinten, als er in Kurve 1 eintrat.

“Für mich ist online, wenn Sie auf die hintere Stoßstange niedergeschlagen und dann gedreht und gebrochen sind, dann haben Sie ein Bremspedal. Sie haben diesen Kerl getroffen. Ich habe diese Woche etwas gelesen und die Leute sagten: 'Ok,' Nun, Stenhouse kann eine Pause machen. ' Ich dachte: “Wie konnte Stenhouse ihm eine Pause geben?”

Blaney loben Hocevar als natürliches Talent, er weiß, wie man schnell geht, aber er möchte sehen, wie er aus seinen jüngsten Momenten lernen und wachsen kann.

“Wir sind alle jung.” “Wir sind alle sehr aggressiv. Jeder geht gut und es ist gut. Ich denke, er ist ein sehr, sehr talentierter Rennfahrer. Er ist einer der besten Leute da draußen. Es ist schwer, Geschwindigkeit zu lehren. Ich denke, er braucht nur ein bisschen, um das zu perfektionieren, was er tut. Ich denke, er muss ihn ändern, aber ich kann nur von dem, was er lernt, von dem, was er lernt, kann möglich. Wir werden sehen. “

Hocevar und Stenhouse haben diese Woche geredet und haben laut Fahrer Nr. 77 ihre Axt in einem kurzen Streit begraben.