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Willkommen VeloDer erste Feldtest. Wir werden einige der besten und lustigsten Allroad-Fahrräder in Ihrem Herzen nehmen, um unsere Favoriten zu finden, und wir werden Sie mit Alvin, Levy, Will und Josh mitnehmen.
Unsere Fans der Pink Bikes der Mountainbike-Schwestern werden das Live-Testformat mit Allroad-Fahrrädern in den beliebten Sitzen dieser Drei-Episoden-Serie erkennen.
Bevor Big Bike ™ ihnen einen Rebrand gab, wussten diese Fahrräder unter einem anderen Namen: Ausdauer. Der Kern der Kategorie hat sich jedoch nicht geändert: mehr aufrechte für den ganzen Tag; In einigen Fällen nähern sich größere Reifen -Clearances 40 mm, damit Kiesbereiche über mehr Gelände reisen können. und ein nachgiebigerer Rahmen, um Straßenschuhe zu absorbieren.
Velo Die Redakteure Alvin Holbrook, Josh Ross und Will Tracy trafen sich mit dem Recrear Mountain Biker und dem aktuellen UFO -Experten Mike Levy und machten sich auf den Weg zu einem der schönsten Reitorte der Welt in Marin County, Kalifornien.
Wir haben einen gemacht Tonne Back-to-Back-Tests auf jedem Fahrrad und überprüft von einigen verdächtigen bro-wissenschaftlichen Tests, um es zu überprüfen. Schließlich haben wir unsere Favoriten ausgewählt und sie alle auf einer 100-Meilen-Fahrt geschlossen, um zu sehen, wie komfortabel sie sich an einem großen Tag sind.
Fahrrad
Für diesen Feldtest haben wir vier oberste Fahrräder mit Vollspur sowie zwei Kontrollbikes-ein reines Rennwagen und ein Kies-eine Vergleichsquelle für All-Lane-Wettbewerber bereitgestellt.
Zusätzlich zu einer entscheidenden Veränderung ließen wir jedes Fahrrad zurück.
Angesichts der Tatsache, dass die Reifen den größten Teil der Art und Weise beeinflussen, wie sich das Fahrrad anfühlt und griff, verfügt jedes Fahrrad mit einem erstklassigen Kontrollreifen, dem Continental Grand Prix 5000s, um die Faktoren zu minimieren, die unsere Meinungen beeinflussen. Und da es sich um Vollpath-Fahrräder handelt, haben wir uns für die 32-mm-Größe entschieden, um alle Reifenfreigänge zu nutzen und uns mehr Platz für den Verlassen der gut gepflegten Straße zu geben.
Professionelle Roubaix
Laufútald
Stinner Carrizo -Auswahl
BMC Roadmaachine
Devinci AX – Unsere Kiessteuerräder Fahrräder
Professionelle Aethos – unsere reinen Straßenkontrollfahrräder
Aber übertreffen wir uns nicht. Zurück zu Episode 1 ist die erste die Kletterherausforderung. Alvin erhielt “Ehre”, indem er Will und Josh besiegte, um alle Testringe für unsere erste Eindrucksfahrt zu gewinnen. Um es Standard zu halten, fuhr er jeden Fahrrad einen langen Sektor von 3,4 Kilometern, einem Durchschnitt von weniger als 6% höher als das Klettern. Um den Test so vergleichbar wie möglich zu gestalten, behält Alvin eine konstante Leistung von 250 Watt bei, fährt auf derselben Linie und führt den gleichen Reifendruck auf den gleichen Kontrollreifen aus.
Sind diese Tests wissenschaftlich? Hauptsächlich. Ein bisschen in den Worten unseres furchtlosen Gastgebers Mike Levy: “Es ist nicht wirklich Wissenschaft, aber wir können so tun, als ob wir so tun können.” Während Sie in unserem Ansatz ein oder drei Löcher stecken könnten, passen unsere Tests zu einigen der grundlegenden Wahrheiten über diese Fahrräder. Bei Rücken an Rücken bieten sie einen direkten Vergleich, der uns hilft, zu bestimmen, welche uns am meisten mögen.
Nächste Woche werden wir hier mit Ihnen wieder in Episode 2 zurückkehren, wo wir das Fahrrad durch den Drop-Test und den Offroad-Vibrationstest fahren, um uns der Auswahl unserer Favoriten näher zu bringen.
Vielen Dank an die Crew, die den Live -Test zusammenbrachte!
Fotograf: Max Barron, Jason Lucas, Stefon Licko
bearbeiten: Max Barron
Emotionale Unterstützung/Handheld/Logistik/Fahren: Mike Kazimer
Und besonderer Dank geht an Continental für die Bereitstellung von Kontrollreifen für diesen Test.
(tagstotranslate) bmc
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