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Ungebundener Kies Es ist schnell zu einem Brutstätte für neue und nichtverkaufte Technologien geworden, und dieses Jahr kann es eher ähnlich sein als jeder andere. Wir hatten die Gelegenheit, die Show zu überprüfen, sich mit den Profis zu treffen und kurz die neuesten unveröffentlichten und neuen Ausrüstung der Profis abzudecken. Wir haben auch ihr Setup vor dem Rennen ausgegraben, um Strategien, Reifenauswahl und vieles mehr zu verstehen.
Das Video enthält eine unveröffentlichte Pinarello unter Axelle Dubau-Prévôt und ein weiteres unveröffentlichtes Orbea-Schotterfahrrad Morgan Aguirre von Pas Racing. Lachlan Morton Es gibt eine Reihe von Prototyp -Beuteln aus dem Schwanz.
Russell Finsterwald hat ein neues Trek -Projekt One Colorway, und Zach Calton hat eine neue Ventum GS1. Und Mattia de Marchi? Er hat auch Prototypen Campagnolo -Sets und Prototypen Pirelli -Reifen.
Der Trek -Checkpoint von Russell Finsterwald ist kein neues Fahrrad, aber die Farbe ist sicherlich eine limitierte Ausgabe, um das ungebundene 200. (Foto: Alvin Holbrook/Velo) zu markieren.Finsterwald hat Treks Kiesbikes ausgewählt und hat eine größere Reifenfreiheit und kann die Federungsgabeln zuversichtlich ausführen. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Finsterwald wird einen einteiligen Lenker verwenden, und der Stamm wird häufiger für Checkmate und Madone verwendet. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Das Checkpoint -Logo ist unter der Marmorfarbe versteckt. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Finsterwald wird einen 48T -Verbindungsring ohne Kettenfänger verwenden. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Der dritte Flaschenkäfig mit dem Silca Boa -Riemen hilft es, ihn zu halten, wenn es umgekehrt ist. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Bontrager Kovee MTB Ultraleichte Räder gepaart mit dem Dubnital auf dem Festland. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Mattia de Marchi: Prototyp Campangolo Antriebsstrang und unveröffentlichte Reifen
Lachlan benutzt Cannondale Topstone für einen ungemierten XL, und er tut es in seinem klassischen Stil: einfach, aber offensichtlich der Rest. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Das 4D Planar Mas Kit von Vision ist ordentlich auf seine eigenen Luftfahrtstraßen verschraubt, was den Lachlan völlig anders macht. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Aber der Schlüssel hier ist die Wasserpfeife, die aus einem Satteltaschen stammt. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Die Fronttasche von Tailfin ist die Prototypen von Tailfin, die die Fähigkeit erhöht, Zahnräder zu tragen, ohne die Luft- und Raumfahrt -Effizienz des Fahrrads zu beeinträchtigen. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Morton legte das Fahrrad hier mit 50 mm Vittoria Mezcal -Reifen und einem Paar Coreless Innenrohrventile. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Die Front ist jedoch eine 2,25-Zoll-weite Vittoria Mezcal. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Morton wird weiterhin die 172,5 -mm -Kurbel verwenden. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Der wichtige Teil hier kommt von der hinteren Satteltasche, einem weiteren Prototyp des Schwanzfels. Der Satteltasche wird durch den hinteren Rahmen des Schwanzfels getragen und verfügt über einen Reifenplug auf jeder Seite ohne Innenrohr. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Die 48/31T-Kurbel und das 11-34T-Kettenrad sind fertig. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Axelle Dubau-Prevot: Pinarello-Schotterfahrrad
Axelle Dubau-Prévot Fahren Sie mit dem Schotter ohne Abnutzung 200 (sehr wahrscheinlich das brandneue Pinarello -Schotterbike. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Dubau-Prévot verwendet ein ziemlich Standardgebäude, aber die Sitzplatzunterkünfte ist offensichtlich viel niedriger als der vorhandene Grevil F. Zusätzlich hat sie einen höheren Schutz am unteren Rohr, entlang des Gabelbeins entlang der drei Halterungen und einen merklich abgesenkten Sitzplatz. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Dieses nicht vergebene Pinarello erhält auch ein einteiliges Kohlenstoffcockpit, obwohl dies am ähnlichsten aussieht Pinarello X9. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Ein weiterer wesentlicher Unterschied zwischen diesem Fahrrad und dem vorhandenen Grevil scheint die Downrobe -Lagerluke sowie die auf der Oberseite gefundenen schwarzen Schrauben zu sein. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Axelles Name wird dort leider von der elektrischen Bande bedeckt, um eine Höhenmessung hinter seinem Sitz zu erhalten. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)Ein anderer sieht viel niedriger aus als zuvor, wenn diese Sitze aussehen. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Morgan Aguirre: unveröffentlichte Orbea -Schotterbikes
