Fermula E ändert Shanghai E-Prix-Zeitplan aufgrund einer starken Regenprognose

Die Formel E wird ihren Zeitplan am Sonntag in Shanghai E-Prix ändern, da starker Regen eine Bedrohung für das zweite Spiel des Wochenendes darstellt.

Dies ist die erste Runde des chinesischen Doppelkopfwochenendes im Spiel am Samstag Maximilian Guenther Er gewann seinen zweiten Sieg DS Penske Seine Teamkollegen in einem dynamischen Match auf der Shanghai International Tour Jean-Eric Vergne Machen Sie ihn zu einem 1: 2-Mädchen aus dem Team USA.

Morgen kann ein ganz anderer Tag sein, mit starken Regenprognosen in der ganzen Stadt den größten Teil des Sonntags.

Die überarbeitete Zeit spiegelt sich in der Tatsache wider, dass Sie eine kostenlose Praxis 3 auf 07:00 Uhr Ortszeit sehen, und das Gleiche gilt für das Qualifikationsspiel, und es ist jetzt 09:00 Uhr Ortszeit in Shanghai. Der Wettbewerb wurde ebenfalls neu organisiert und die Beleuchtung beginnt um 13:00 Uhr Ortszeit.

Es wird davon ausgegangen, dass die Ergebnisse der zweiten kostenlosen Praxis am Samstag, wenn Regen jederzeit in FP3 oder Qualifying verhindert, zum Startnetz verwendet werden, was bedeutet, dass Porsches Antonio Felix da Costa in der Pole -Position sein wird, während McLarens Taylor Barnard von der ersten Reihe mit ihm beginnen wird.

Ein Sprecher der Formel E bestätigte: „Da sich die Unwettervorhersage für das Rennen am Sonntag auf den aktuellen Sportplan der 11. Runde auswirkt, hat der Shanghai E-Prix von 2025 zusammen mit der FIA Entscheidungen getroffen, um das Ereignis zu maximieren, um das Ereignis zu maximieren, um das Ereignis zu verfolgen.

“Die Sicherheit und Erfahrung unserer Fans, Gäste und Mitarbeiter hat unsere oberste Priorität. Unser Ziel ist es, die besten Rennwunder in China auszuführen. Wir danken den Organisatoren und lokalen Behörden für ihre schnelle und einheitliche Reaktion und freuen uns auf einen weiteren erfolgreichen Hankke Shanghai E-Prix auf der Shanghai International Tour.”

Es war das zweite Wettbewerbswochenende, und die Veranstaltung wurde nach einer vollständigen Disqualifikation in Tokio Anfang dieses Monats stark von Elementen beeinflusst.

Angesichts der Auswirkungen von nassen Rennen, die in den letzten drei Spielen von Regen betroffen sind, sind die meisten Fahrer über das Allwetter-Hankook-Gelände verärgert, auf dem das Netz verfügbar ist.

“Dies ist kein nasser Reifen und es funktioniert zu keiner Zeit in der Feuchtigkeit.” Sam Bird Sagen Sie Motorsport.com nach Monaco. “Auch die vorne können sagen, dass es nicht funktioniert, auch wenn es nass ist. Alle Fahrer sagen etwas Ähnliches (über die Einführung von vollen nassen Reifen), nicht nur mit aktuellen Lieferanten.

“Es ist kein Problem, es ist ein Problem, aber wenn Sie rennen und den Gummi schieben, bewegt sich der Gummi und manipuliert sich selbst, wenn Sie alle Profilblöcke haben, die Wasser wegschieben können, was beim Trocknen nicht großartig ist.

“Das Gleiche gilt, wenn Sie einen guten trockenen Laufblock haben, es wird das Wasser niemals auflösen. Es ist sehr schwierig.

“Autos werden jetzt so schnell, dass die Formel E denke, dass die Formel E eine Form von feuchten Reifen in das Rennen bringen sollte.”

Von der Saison 2026/2027 bis 2029/30 – der Gen4 -Ära wurde Bridgestone als einziger Reifenlieferant der Meisterschaft bestätigt.

Nach Michelin als Gründungspartner seit seinem Debüt im Jahr 2014 wird es der dritte Reifenlieferant des Champions 2014 sein, bis Hankook die Saison 2022/23 übernimmt.