Colton Herta fliegt in den Grand Prix von Detroit in die Pole Position

Andretti Global hat es wieder getan. Sieben Wochen Nachdem die Firma die erste Reihe fegte Für den ehemaligen Street -Wettbewerb der NTT Indycar Series in Long Beach, Colton Herta Eine Runde von 1: 00.477 wurde platziert, um das Unternehmen wieder auf den Straßen von Detroit zu bringen. Das Ergebnis ist der 15. Profi -Schuss von Herta, der erste seit Toronto im Jahr 2024.

Andrettis Tempo im Straßenkurs ist nicht überraschend, aber nach dem schwierigen Training am Freitag fiel das Endergebnis in Maßnahmen.

“Es ist wirklich eine unbekannte Person, gestern waren wir nicht wirklich stark, die gestrigen Reifen waren weich, aber diese Jungs haben über Nacht großartige Arbeit geleistet. () Gainbridge Honda war heute sehr schnell.

“Es ist eine große Erleichterung. Wir haben uns dieses Jahr ein paar Mal näher angenommen und sind nicht nur zu Geschwindigkeit von 6, sondern auch auf der Stange. Es ist toll, das zu tun. Es ist toll, morgen P1 zu beginnen. Der beste Platz für morgen. Jetzt brauchen wir nur ein schönes Rennen. Nein, nicht mehr gelb.

Zu Beginn des qualifizierenden Wettbewerbs

Die Entscheidung, das Stahlrohr am Samstag zu gewinnen, bestand darin, frühzeitige Risiken einer frischen Reihe weicher Reifen zu sparen. Herta ist eine der drei treibenden Kräfte und schließt sich der Speed ​​6 mit Andreti Global Teamkollegen an Kyle Kirkwood und AJ Foyt Racing David Malukas.

Dies bringt das Trio an die Spitze der letzten Runde, mit Andretti in der ersten Reihe, genau wie vor einer Stunde auf Indy NXT. Aber Kirkwood hatte das Gefühl, dass er „nie auf dem dritten Platz in meinem Leben enttäuscht war“, weil der potenzielle Pol weglief, als sein Auto lockerte und die Verbindung zum Drag brach. Dies ermöglichte es Malukas, die besten Qualifikation seiner Karriere zu erreichen und auf der Second Street Tour neue persönliche Bests zu schaffen.

“Wir haben dort angefangen, wo wir fertig waren”, sagte Malukas, Offizieller 500 Zweiter von Indianapolis, gegenüber Fox Sports. “Wir waren immer noch auf diesem P2 -Sitz. Sehr gutes Treffen. Ich denke, als wir das Auto in Detroit entladen haben, wussten wir, dass wir gut laufen.”

Pfeil McLaren Christian Lundgaard Der Rest ist der beste und rangiert mit Second-Hand-Ersatzreifen. Graham Rahal Nach dem fünften mit Frühe Herrscher Alex Palou Verpackung 6 schnell.

Colton Herta, Andretti Global

Fotograf: Penske Entertainment

Herta belegt den 12. Platz mit einer Punktzahl von 1: 00.4569, und Kirkwood steht an zweiter Stelle. Malukas, Lundgaard, Palou und Rahal folgten dem Paar in die letzte Runde. Lundgaards Lauf wurde durch eine Reise in die 8 -Runde der 8. Runde behindert. Er war in der Lage, sich herumzudrehen und auf die Rennfläche zurückzukehren, musste aber eine direkte Geldstrafe in der Grube auferlegen, um ein lokales Gelb zu schaffen, bevor er zur Vorwärtsposition aufgerüstet war.

Rinus Veekay Dale Coyne Racing war sehr schnell, nachdem der erfahrene Ingenieur Michael Cannon auf die Organisation zurückgekehrt war, 0,0256 weniger als den 7. Platz auf dem siebten Platz. Scott McLaughlin,,,,, Die Kraft umwandeln Und Scott Dixon Die Top Ten abgeschlossen,, Marcus Armstrong Und Christian Rasmussen Blockade schnell 12.

Sowohl Rahal als auch Dixon werden für Sechs-Punkte-Netze für nicht autorisierte Motoränderungen bestraft, um das Wochenende zu betreten. Rahal wird den 11. Platz belegen, wobei Dixon auf den 16. Platz fällt.

Die Kraft verursachte einen Aufwand in der Eröffnungsklasse und setzte die einzige Zeit im Bereich von 1:00 in Form von 1: 00.9823 fest. Palou trat in den letzten 30 Sekunden auf der Tangente ein und stach kurz von den Top Sechs ab, fasste jedoch die zweitbeste Runde in dem Treffen zusammen. Lundgaard, McLaughlin, Armstrong und Veekay vervollständigen die Top Sechs Marcus Ericsson,,,,, Felix Rosenqvist,,,,, Callum ILOTT Und Kyffin Simpson Obwohl Ericsson nach seinem ersten Flug bis zu einem Drittel saß.

Felix Rosenqvist, Meyer Shank Racing

Fotograf: Penske Entertainment

Das Ergebnis des Samstags war ein früher Rückschlag für Rosenqvist, der am Wochenende im Meisterschaftsspiel am Wochenende teilnahm. Die Schweden zeigten mit dem Finger auf seinen Meyer Shank Racing -Teamkollegen Armstrong, als er ihm die Chance gab, auf der engen Strecke in Detroit voranzukommen.

“Wir haben unseren eigenen Teamkollegenverkehr”, sagte Rosenqvist gegenüber Fox Sports. “Armstrong schrumpfte nur mitten in seinen Oberschenkel.

“Ich finde es dumm. Wir haben schon einmal buchstäblich darüber gesprochen, (sagen wir) 'Lass uns nicht miteinander herumspielen.' Er hat es buchstäblich gemacht. ”

Herta war in der zweiten Gruppe am schnellsten und führte die Top Sechs an, darunter Rahal, Malukas, Rasmussen, Kirkwood und Dixon – die beiden letzteren Fahrer schlichen sich in den letzten Sekunden der Runde fast zu den schnellen 12. Anfänger Louis Foster Es ist genau so, dass .0081 für den progressiven .0081 schädlich ist Alexander Rossi,,,,, Pato O'Ward Und Jacob Aber Folgen Sie dem Beispiel.

Die zweite Gruppe ist im Vergleich zur Eröffnungsfeier ereignisreich. Pfeil McLaren Outlook Nolan Siegel Als er seine Besprechung aufgrund von Motorproblemen entgleist und ihn mehr als 7 Sekunden ließ. Josef Newgarden Geben Sie Detroit ein und hoffen, von seinem mechanischen Versagen in Indianapolis 500 zurückzuspringen, aber er bewegte sich nicht vorwärts, als er die Wand streifte und die Zehenverbindung brach.

Das nächste im Indycar Field ist das Aufwärmen am Sonntag, das um 9:30 Uhr ET auf FS1 stattfinden wird. Der Chevrolet Detroit Grand Prix wird um 12:30 Uhr ET in Fox erhältlich sein.