Hinter den Kulissen mit Isack Hadjar wollen nicht nur Neuankömmlinge gewinnen

Er kam leise ohne große Fanfare an, was andere Neulinge aufmerksam machte. Isack Hadjar Als Vollzeit -Formel -1 -Rennfahrer, der nie eine Junior -Meisterschaft gewonnen hat, löste er diese Tatsache auf seine eigene Art und Weise: Nur wenige Menschen haben bis zu diesem Zeitpunkt sorgfältig ausgewählt.

“Das Wichtigste für einen jungen Fahrer ist zu beeindrucken. Sie können eine Meisterschaft gewinnen, aber wenn Sie nicht beeindrucken, können Sie Ihre Ziele kaum erreichen.”

Hadjar hat wirklich beeindruckt – genug, um den F1 -Spot im Alter von 20 Jahren zu gewinnen und schnell an diejenigen zu senden, die an ihn glauben: Isack ist die Investition wert.

Beim Monaco Grand Prix 2021 gewann Hadjar nach der Sicherung der Pole -Position einen überraschenden Sieg im Formelgebietsunterstützungswettbewerb. Nach dem Spiel kehrte er in eine kleine Wohnung zurück, die er am Wochenende gemietet hatte, und trat seinem ehemaligen Manager bei.

“Als mein Trainer sagte, er habe den Anruf bekommen, gingen wir einfach herein:” Helmut Marko will dich sehen. “Ich sagte ihm verloren – ich dachte, er scherzte, aber er blieb bestehen und ich merkte, dass es ernst war. Er sagte:„ Jetzt! “” “

Sie konnten kein Taxi finden und wanderten in Markos Hotel. “Wir waren völlig schweißgebadet. Helmut stand in der Halle. Wir setzten uns und es war alles sehr einfach. Er sah mich an und sagte: 'Ich werde dir einen Vertrag schicken. Es fühlte sich damals komisch an, aber dann verstand ich – so funktioniert es. “

Von Faenza bis zum Netz

Hadjar lebt jetzt in Faenza, nahe bei Rennbullen Er begrüßte sein Team im letzten Winter. “Ich bevorzuge Milton Keynes, aber ich habe tatsächlich nur sehr wenig Zeit zu Hause verbracht. Ich bin nach Melbourne gegangen und bin erst im Imola zurückgekommen. Du starten das Spiel und wenn es ein paar freie Tage gibt, verbringe ich es normalerweise für den Simulator in Milton Keynes.”

Hadjar achtet genau, wenn er zuhört. Aber als er sprach, verschwanden seine Augen allmählich- nur im letzten Satz eingesperrt.

Es gab keine Anzeichen von Nervosität, als er sich auf sein erstes europäisches Rennwochenende als F1 -Fahrer vorbereitete. Seine Faenza -Wohnung ist nur 15 km von der Imola -Strecke entfernt. Er packte sorgfältig seinen Rucksack und überprüfte zweimal, ob alles vorhanden war, ein Zeichen von Präzision und Disziplin, das auch seine Leidenschaft für Judo demonstrierte, die er so viel wie möglich praktizierte. Sobald er bereit war, war er derjenige, der andere veranlasste: “Gehen wir?”

Die Geschichte von Engagement und Wurzeln

Seine Eltern waren schon immer bei ihm. Sein Vater Yassine war ein Quantenphysiker, und seine Mutter Randa war Personalleiterin bei einer Aktiengesellschaft und half bei der Verwaltung der Karriere von Isack. “Meine Familie stammte ursprünglich aus Algerien. Meine Eltern kamen allein nach Frankreich, als sie 19 waren und bauten alles, was sie hatten, durch harte Arbeit.”

Yassine wird in seinem Feld respektiert – die Formel hinter dem Isack -Helm ist eine Hommage an ihn.

Isack Hadjars Helm

Fotograf: Red Bull Content Pool

“Als ich fünf Jahre alt war, stellte er mich auf ein gemietetes Kart und ich fand es schrecklich. Zwei Jahre später hat er sich für meinen Kurs außerhalb von Paris angemeldet – jeden Sonntag. Schließlich sagte der Dozent zu meinem Vater:” Ihr Sohn ist gut. Sie sollten ihm einen Kart kaufen und ihn rennen lassen. “

Die Bedingungen gelten jedoch für das aufstrebende Karter -Isack: “Wenn Sie etwas tun möchten, versprechen Sie. Aber es versteht sich, dass ich einen tollen Job machen muss – sonst werden sie nicht unterstützen, was mein Traum ist.”

Zunächst war es Dad Yassine, der auf die Kart -Strecke kam. “Er hasste Mechaniker, aber er war nur mein Mechaniker für mich. Auf der Strecke am Wochenende, lange Fahrt – gab er mir seine ganze Freizeit. Als ich anfing, Ergebnisse zu erzielen, wurde es ernst und meine Mutter trat ein.”

Randa hat dazu beigetragen, die Budgets mit einem starken professionellen Netzwerk zu steigern und ISACK in die einzelne Menge zu ermöglichen.

Eine aufstrebende Karriere, eine verwurzelte Denkweise

Randa folgt ihm jetzt in Imola Paddock – immer einen Schritt dahinter. Heute ist Donnerstag, Media Day. Aber Hadjars Zeitplan begann mehr zu sein Liam Lawson Mittwoch.

Zwischen den Interviews überprüfte er das Telefon – nicht auf soziale Medien, sondern für Fußballclips, MMA -Highlights oder Junior -Kategorien. Er ist ein Fan von PSG, einem engen Freund von Fabio Quartararo und ein loyaler Anhänger vieler Sportarten. Jetzt ist er der F1 -Fahrer, einige seiner Träume werden wahr – aber er bleibt fest verwurzelt.

Isack Hadjar

Fotograf: Rennbull

“Genau davon träume ich. Der einzige Unterschied ist, dass Träume nicht weniger aufregende Teile enthalten – wie endlose Reisen. Als ich jung war, sagte mein Vater immer langweilige Tage. Ich dachte: 'Wovon sprichst du? Ich möchte Spiele spielen, Fußball spielen, mit Freunden rumhängen.' Aber ich habe es verstanden – ich stecke nonstop zu Hause fest.

“Aber wenn ich im Auto bin, insbesondere im Qualifying – Q1, Q1, Q3 – liebe ich es.

“Ich wünschte, ich könnte zweimal leben-ich war nur mit jemandem, den ich mag, und es gab einen Ort, an dem ich gerade gespielt habe. Aber ich wusste, dass ich nicht beides haben konnte.”

Hass wiederholte Neuankömmlinge

Freitag ist in den Medien relativ leicht. Aber der Samstag beginnt mit einem Besuch im Paddock Club. Isack begleitete wie immer seinen Medienminder Andrea Saveri und ging mit seinen Kopfhörern durch das Fahrerlager.

“Ich höre hauptsächlich dem French Rap zu – aber es hängt von der Stimmung ab.”

Auf den ersten Blick kann Hadjar sich wie ein Unruhe hervorheben. Aber es wird klar, dass diese Zeit mit ihm verbringen: Diese Handlungen sind Teil des selbstregulierenden Systems, seine Partitionierung und Eröffnung- sei es Fahrt oder technische Briefing.

“Ich weiß, wie wichtig die Technologie ist”, sagte er. “Es war zunächst nicht einfach, aber jetzt liebe ich diesen Teil der Arbeit. Ich habe festgestellt, wie viel Unterschied Sie selbst außerhalb des Autos machen können. Ich weiß, ich habe viel Platz, um dort zu wachsen.

“Ich habe versucht, meinen Kopf zu benutzen. Mein Vater war ein Quantenphysiker, der sein Leben studierte – ich wünschte, ich hätte einige seiner Fähigkeiten geerbt. Und ich erfuhr, dass ich, als ich auf dem richtigen Weg war, nicht nur Autos drückte, sondern ich war der Hauptsensor, auf den sich die Ingenieure verlassen.”

Isack Hadjar, Rennbulle

Fotograf: Erik Junius

Hadjar kämpfte mit einer Sache: wiederholen. “Ich hasse es! Wenn du mich 200 Mal das Gleiche machen lässt, werde ich meinen Verstand verlieren. Ich liebe neue Herausforderungen.”

In Zukunft wird es viele Herausforderungen geben – aber er hat eine solide Grundlage für eine dauerhafte Karriere gelegt.

Nachdem Imola qualifiziert war, hat seine Frustration mit P9 seine Frustration nicht versteckt – selbst die Ermutigung seiner Eltern half nicht. “Ich hätte der fünfte sein können …”

Keine Telefonnummer, keine Bestätigung – nur Instinkt

Vor ein paar Monaten war Hadjar nicht einmal in der Formel 1. Jetzt entwickelt sich alles schnell. “Glaube ich es? Immer! Sonst werde ich nicht weiter spielen. Ich glaube es immer – selbst in den schlimmsten Momenten.”

Es gibt sogar ein interessantes Detail – niemand hat Hadjar offiziell gesagt, dass er 2025 in der F1 spielen wird.

Er lächelte und sagte: “Ich habe nie angerufen und gesagt, ich sei ein Fahrer -1 -Fahrer. Nehmen wir an, Helmut gibt es nicht gern gute Nachrichten.”

“Niemand sagte:” Guten Morgen, Isaac, du bist nächstes Jahr in der F1. “Es gibt so etwas, aber offensichtlich habe ich nur erfahren, dass ich den Simulator bei Milton Keynes gemacht habe und sie mir sagten:” Morgen gehst du nach Faenza. ” “Ich fragte warum und sie sagten:” Mach dir keine Sorgen, wir sehen uns morgen. ” “Es macht jetzt Spaß – aber dann hat es mich an die Kante gebracht.”

Obwohl Imolas Rennen nicht vorankommen wurde – er fiel aufgrund eines Vorzeit -Sicherheitsautos vom sechsten auf den neunten Platz ab – Hadjars Aktien stieg im Fahrerlager weiter an.

“Meine Aussage über die Hauptkategorie ist immer noch wahr: Sie haben nicht immer ein Gewinnerauto, aber ich denke, es gibt immer eine Chance, etwas Beeindruckendes zu zeigen, was eine gute Sache ist. Darauf habe ich mich immer verlassen.”

“Aber ich weiß, dass es nur eines zählt: viel Win-Win.”

Isack Hadjar, Rennbulle

Fotograf: Rennbull