Verlangt MotoGP das F1 -Vertragskomitee in Martin/Aprilia Saga?

Zu den führenden MotoGP -Fahrern gehören Marc Marquez Es wurde festgestellt, dass eine vertragliche Schiedsgerichtsbarkeit keine Formel -1 -Schiedsgerichtsberechtigung erfordert.

entsprechend Jorge MartinDer Versuch, seinen derzeitigen Aprilia -Vertrag so schnell wie möglich zu verlassen – Deal Die italienische Fabrik beansprucht am Donnerstag bis zum Ende der Saison 2026,.

F1 hat seit dem Streit um Michael Schumacher von Jordan nach Benetton einen Vertragsbekämpfungsausschuss (CRB) aus dem Jahr 1991. Vor kurzem ist es der Schlüssel Oscar Piastri gibt sein Debüt für McLaren anstelle von Alpine vor der Saison 2023.

Der MotoGP -Weltmeister -Führer Marquez sagte jedoch am Donnerstag, dass der Vertragsschutz trotz der Wut in Aprilia und Martin nur mit den richtigen Menschen zusammenarbeiten muss.

“Für mich, wenn Sie ein professionelles Team in Ihrer Nähe haben-was (Ihr) Manager und Team-Sie sind bereits genug geschützt”, sagte der sechsmalige MotoGP-Champion in einer Pressekonferenz vor dem britischen Grand Prix an diesem Wochenende.

Überraschung französischer GP -Champion Johann Zarco Dann noch einen Schritt weiter, um den relativ alten Vertragsansatz von MotoGP zu unterstützen. In seinen Kommentaren scheint er mit F1 CRB zu vergleichen.

“Ja, ich stimme zu”, sagte der Franzose. “Ich bin froh, dass dies im Moment nicht in Motorrädern wie Formel 1 passiert. Ich hoffe, wir können diese (Methode) so lange wie möglich behalten.”

KTM Factory Rider Pedro Acosta Beantwortet auf diese Emotionen und sagt: „Ja, wie Mark sagte, wenn Sie ein gutes Team in Ihrer Nähe haben und… Sie wissen genau, was Sie unterschrieben haben, mehr oder weniger, Sie haben (genügend) Schutz.“

Gerüchte zufolge versucht Acosta, einen Ausweg aus seinem derzeitigen KTM -Vertrag heraus zu finden und 2026 nach Honda zu ziehen. Der junge Spanier teilte Martin A Manager Alberto Valera mit.