Chandler Smith

Für die meisten NASCAR -LKW -Rennen in North Wilkesboro, Corey Heim Fest kontrolliert. Es war eine führende Leistung, die nicht mit einem Siegfeier endete, sondern Schmerzen und Wut über den Fahrer des 11. Triken Toyota.

Am Ende der Überstunden musste sich Heim mit zwei befassen Rennen in der ersten Reihe Der Fahrer belästigte ihn, um zu gewinnen. Layne Riggs Laufen Sie von außen und ziehen Sie die weiße Flagge unter Heim. Er rutschte an und nahm Kontakt auf, als sie um die Führung kämpften. Heim stieg auf die schmutzige Spur und drehte sich aus, und andere Lastwagen in der mittleren Last sammelten die anderen Lastwagen.

Riggs gelang es, den Weg zu führen, aber nur einen Moment des FRM -Fahrers Chandler Smith Er war überall und berührte die Tür, während seine Teamkollegen muskulös waren. Smith gewann den Sieg, während Riggs Zweiter wurde.

“Wir kämpfen und Krallen heute”, sagte Smith. “Es muss von hinten anfangen, und ich habe das Gefühl, dass es ein kleines Problem mit den Reifen an diesem Ort gibt, aber sie tun es auch nicht. Für uns, von hinten, ist dies eine gute Sache für den Ford F-150. Ich glaube nicht, dass wir so gut sind wie Heim. Offensichtlich waren wir mit einem Reifenvorteil gegenüber ihm.

“Aber das letzte Mal, als ich von vorne angefangen habe und alles außer dem Richtigen tat. Mein Teamkollege Layne Riggs hat sich gut abspielt und wir kamen am richtigen Ende des Stocks heraus. Ich bin froh, dass wir ein Motorsport in der ersten Reihe mitbringen konnten.”

Heim und Riggs reagieren auf kontroverse Oberflächen

Heim marschierte entlang der Pit Road und tauschte Wörter mit Riggs aus, aber es wurde nie verbessert. Heim belegte den 17. Platz.

“Warum?” Heim erzählte NASCAR über Fox. „Das Wichtigste ist, H.Ich habe letzte Woche versucht, #7 zu gewinnen (Carson Hocevar) Ich denke, die Mission in dieser Woche wurde für ihn abgeschlossen. Es hat ihn einen gekostet, also weiß ich es nicht. Wir haben dieses Jahr für den größten Teil dieses Spiels viel aufgegeben. #38 (Smith) ist die einzige richtige Person. Ich habe das Gefühl, er sollte wahrscheinlich gewinnen, nicht #34 (Riggs). Ich bin wirklich locker (rund) 3. Ich habe nur Mühe, mich in einem kurzen Spiel zu lockern, er hatte eine Chance, er hat mich ruiniert. Nur enttäuscht. ”

Nach einer kurzen Diskussion mit Heim und Heims Kapitän Scott Zipadelli beendete Riggs einen 1: 2-Rekord und er entschuldigte sich nicht.

“Sie waren verärgert”, sagte Riggs. “Aber ich hatte das Gefühl, dass er am 3. und 4 Ringen wirklich locker war und die Leute unten gegeben haben. Wir waren nebeneinander auf der Dehnung und ich machte einen großen Lauf. Ich belagerte ihn nicht, ich habe ihn nicht belagert. Ich schob ihn durch ihn und dort gab ihm eine Spur, und wir haben die letzte Runde in North Wilkesboro gewonnen, also hatte ich das Gefühl, dass ich mich mit dem Ende hatte.

Uhr: Layne Riggs teilt seine Seite: „Ich kümmere mich wirklich nur um mich und mein Team.“

Letzte Stufe

Es sind 100 Runden vor sich, aber es ist eigentlich Grant Enfinger Blei, aber Smiths Beule erlaubte Heim zu kontrollieren. Seitdem scheint niemand in der Lage zu sein, ihn zu berühren.

Aber mit 40 Runden löste ein Problem mit Tyler Tomassi eine Warnflagge aus. Heim beschloss, seine Streckenposition nicht aufzugeben und blieb draußen, als Smith Dove, Läufer der zweiten Stelle, in der Pit Road ankam. Die meisten Blei-Wire-Lastwagen folgen ihm, um frischen Gummi zuzubereiten.

Smith begann über das fünfte Mal und eilte schnell vorwärts, fand es aber immer noch schwierig, sich einer echten Herausforderung für die dominierende Heime zu stellen. Aber Smith konnte die hintere Stoßstange erreichen, nachdem der Rennführer an einem schlechten Ort war. Er schoss ihn ohne zu zögern, bewegte ihn nach oben und zog ihn neben ihn. Wir haben das Ergebnis dieser aufregenden Schlacht nicht gesehen Ben Rhodes Um Brents Crew braucht es nur vier Runden, um mit Vorsicht zu bewegen.

Dies beendet das dramatische Überstundenspiel gegen Smith gegen Riggs und Heim. Es war Smiths zweiter Sieg in diesem Jahr, hinter Heims zweitem Fahrer der LKW -Serie, der im Jahr 2025 mehrere Siege gewann.

Nach Smith und Riggs belegte Tyler Ankrum den dritten Platz, Daniel Hemric belegte den vierten Platz und Grant Enfinger auf dem fünften Platz. Ty Majeski, Gio Ruggiero, Kaden Honeycutt, Kyle Busch und Sammy Smith füllen den Rest der Top Ten.