Warum Kansas jetzt das beste Spiel im NASCAR Cup -Zeitplan ist

Kansas Racing verfolgt den Zeitplan von NASCAR seit 2001 trotz seiner Momente, und niemand benutzt ihn als “Action -Track”, wenn er den Kalender jedes Jahr betrachtet hat. Das änderte sich jedoch schnell mit der Ankunft der Autos der nächsten Generation.

Während das Auto kürzer als vor dem Strecken- und Straßenkurs ist, hat es einen eher leuchtenden Einfluss auf die Zwischenstrecke, die noch nie mehr als zweimal im Jahr nach Kansas war. Kansas hat es geschafft, in den letzten sechs Spielen sechs verschiedene Gewinner zu gewinnen, die jeweils auf seine eigene (und aufregende) Weise spielen.

Im Jahr 2022 gibt es ständigen Kampf um die Strecke (und viele platte Reifen), die das chaotische Rennen von Anfang bis Ende durcheinander bringen. Aber das Highlight ist der aufregende Kampf um den Sieg Kyle Larson Und Kurt Busch. Larson hat 86 Runden, dreht die Vorderseite von Busch, trifft die Außenwand und zieht das Auto heraus. Das Spiel war immer noch grün, wobei die beiden Champions während der letzten Stufe weiter gegen die Verteidiger kämpften und der Verkehr langsamer wurde, als sie unzählige Leads austauschten. Busch nahm nur acht Runden und drückte Larson, der das Äußere markierte, als Busch dem letzten Karrieresieg der NASCAR Cup -Serie entkam.

Während eines Herbstbesuchs später in diesem Jahr wurden Reifenprobleme weiterhin zu einer Handlung und veränderten ständig den Teint des Spiels. Trotzdem ist dies das ruhigste Kansas -Event in der nächsten Generation Buba Wallace Nachdem der Sieg nach dem Absturz in Poconos Karriere endete, fuhr er dieselbe Nr. 45 -Evakuierung von Busch. Es gab nie einen Moment, in dem der Mann nicht versuchte, über den anderen Fahrer hinauszugehen, und diese Leute schauten auf die Kante dieser Sitze.

Crash beschädigt

Fotograf: Meg Oliphant / Getty Images

Im Frühjahr 2023 wurden die Dinge sehr verrückt. Kansas hat 37 führende Änderungen – einen neuen Rekord. Von Anfang an tun die Fahrer so viel wie möglich William Byron In den ersten beiden Runden wurde es durch seine führende Position fast beschädigt. Im Fall von Runde 5 waren die drei Fahrer bereits in einem geschäftigen Kampf und drehten sich schließlich von Rassenleitungen Larson. Dies gibt nur den Ton für das gesamte Ereignis an, bei dem 12 verschiedene Fahrer das Rennen anführten (ein Drittel des Feldes).

Es endete dramatisch, als Larson von der Führung zerstört wurde, diesmal in der letzten Runde die Mauer. Er kämpft gegen Hamlin, der Larson unter dem Sieg fiel. Aber der größte Moment dieses Spiels ist nach dem Fliegen der karierten Flaggen Noah Gragson Gesicht Ross Chastain Streitigkeiten auf einigen Spuren. Er packte den Fahrer des Chevrolet, um eine Feuerklage zu ergreifen, und veranlasste die Wassermelonenbauern, die Wassermelonenbauern mit dem richtigen Haken auf die Seite ihres Gesichts zu stopfen.

Hendrick Motorsport Kyle Larson dreht sich aus der Leitung

Fotografiert von Sean Gardner / Getty Images

Im Herbst 2023 gibt es viele Dramen und reguläre Saisonmeister Martin Truex Jr. In den ersten fünf Runden aus den kritischen Playoffs fallen. Wie der Kommentator Steve Letarte sagte: “Kansas … es ist eineinhalb Meilen, es sieht normal aus, es sieht so gutartig aus. Was ist das, aber es ist unmöglich, es ist unmöglich zu sagen, warum.” Kansas ist nur ein inhärenter Wildcard -Faktor, der weit über jeden anderen Zwischenspur der aktuellen Ära hinausgeht.

Hamlin fuhr voran, als die späte gelbe Gelbe für die karierte Flagge sprintete. Dies gibt uns Momente des Stirnspures auf der Reparaturstraße Chase Elliott Nach der Grube, die in der Nähe der Ferne war, ersetzten die Männer seinen Teamkollegen Larson. Und Elliott hat die Playoffs nicht einmal gemacht! Daniel Suarez Jetzt, hinter ihm, gibt es nur wenige Autos auf der rechten Seite, die auf alten Reifen bleiben, und führt jetzt das Rennen an. Der Reddick hat vier neue Reifen und startet das fünfte Mal mit einem Zwei-Lank-Meter neu. Reddick berechnete schnell nach vorne und gewann mit einem beeindruckenden Drei-Breit-Pass.

Tyler Reddick, 23xi Racing Toyota, Joey Logano, Penske Ford, Erik Jones, Chevrolet, traditioneller Car Club

Fotografiert von Sean Gardner / Getty Images

Als Chastain und Larson in der ersten Phase des Frühlingsspiels in einem atemberaubenden Bleikampf antraten, verschwand die Show nicht mit einem atemberaubenden Kampf in der ersten Phase des Frühlingsspiels und tauschte fast jede Runde der Vorspeise gegen etwas aus. Larson und Chris Buesscher Auf der Drag -Linie. Elliott und Truex schlossen sich ebenfalls schnell, als Larson Door fast innerhalb von vier Reichweiten aus dem Ende fächerte. Auf der karierten Flagge trennten nur 0,001 s Larson und Buscher, jetzt das nächstgelegene Spiel in der Cup -Geschichte.

Machen Sie ein Foto mit Kyle Larson, Chevrolet im Hendrick Racing Stadium; Chris Buesscher, RFK Racing Ford; Chase Elliott, Hendrick Motorsports Chevrolet; Martin Truex Jr., Joe Gibbs Racing Toyota

Fotografiert von Logan Riy / Getty Images

Das Herbstrennen und das jüngste Kansas-Rennen begannen in Runde 1 mit einem Multi-Autos-Absturz. Es gab 30 führende Änderungen, aber obwohl es sich um ein Playoff-Spiel handelte, stahl zwei nicht wettbewerbsfähige Fahrer die Show in der letzten Phase. Kyle Busch Chastain änderte seine Führung erneut, als sie alle nach dem ersten Sieg der Saison 2024 suchten. Busch ist der Vorteil, wenn er fängt Chase Briscoe – Playoff -Fahrer – Er will im Kreis spielen. Busch endete auf einem schlechten Flugplatz 2 Schalter und drehte sich in einem schockierenden Ereignis. Chastain kämpfte dann gegen Truex um eine Führung im letzten Neustart und hinderte Byron daran, das Spiel zu gewinnen und Spoiler in Kansas zu spielen.

Ross Chastain, Chevrolet, Leichtathletik -Rennen; Kyle Busch, Richard Childress Racing

Fotografiert von Sean Gardner / Getty Images

Warum ist Kansas so gut?

Nun, die Strecke ermöglicht es ist viel einfacher als die meisten anderen Schaltkreise, was die Aktion zum Fließen der Aktion wirklich einfacher macht. Es hat einen verrückten Griff und progressives Bankgeschäft, was bedeutet, dass es keine größere Linie gibt. Der Fahrer wird überall in den Ecken verteilt und bewegt sich manchmal in der Mitte der Kurve. Es gibt auch einen überzeugenden Auswirkungen auf den Entwurf, der es dem Fahrer ermöglicht, sofort zurückzuschlagen. Das Feld bleibt angespannt und die Führer fahren selten weg. Der offensichtliche Reifenverschleiß wird die Dinge auch niemals aufregend machen.

Am wichtigsten ist jedoch, dass der Fahrer nur die Wahl hat. Niemand fühlte sich festgefahren, was normalerweise eine Beschwerde auf mehreren anderen Strecken in diesem Autoplan darstellt. Sie müssen sich nicht auf Gruben oder alternative Richtlinienanrufe verlassen, aber sie können tatsächlich etwas mit sich selbst geschehen. Es gibt also immer etwas, wenn Nieten 1,5 Meilen sind. Und wenn das Spiel am Sonntag wie Larson, Hamlin oder Chastain ist, sagt uns die jüngste Geschichte, dass, wenn große Dinge passieren werden, sich bewusst sei.