Der Flughafen Rix Riga kündigte die erste Phase des Bauausschusses an und wählte Auftragnehmer zur Unterstützung der EU -Finanzierung für den Wiederaufbau der Schürze 4.
Der Finanzierungsvertrag wurde mit dem europäischen Klima-, Infrastruktur- und Umwelt-Implementierungsagentur (Comea) unterzeichnet, und das Projekt trägt den Titel „Rekonstruktion der Rekonstruktion Schürze 4“ durch das staatliche Aktienunternehmen „Riga International Airport“, um die doppelte Verwendung von zehn-t-Infrastruktur für zivile und militärische Zwecke zu gewährleisten.
Der Zweck des Projekts ist es, mehr als 80.000 m2 Schürze-Hardflächen wieder aufzubauen, zehn verschiedene Konfigurationen für A-E-Flugzeuge der Klasse A-E zu erstellen und Taxi- und Service-Straßen aufzubauen. Der Wiederaufbau ermöglicht zusätzliche Flugzeuge, erhöht die militärische Betriebskapazität (insbesondere im heutigen geopolitischen Klima) und erweitert den Bereich der Frachtdienste.
Umspannwerke mit unabhängigem Futter werden auch gebaut, um die neuesten EU -Anforderungen für die Schürze 4 -Beleuchtung zu erfüllen und das Flugzeugregal zu versorgen. Das Projekt umfasst die Erstellung von Lagerbereichen für Flugzeugservices -Geräte, Installation und Rekonstruktion von Beleuchtungsmasten, Flutlichtern und Beleuchtungssystemen sowie die Installation neuer Videoüberwachung und Regenwasserentwässerungssysteme.
Die Frist für die Einreichung des Vorschlags endet am 8. April 2019. Die Wiederaufbau der Schürze 4 sollte im Jahr 2027 abgeschlossen sein.
Der Flughafen Riga hat eine Entwicklungsstrategie, die den Bau einer Frachtstadt um die 4 und 5 Schürzen beinhaltet. Im Jahr 2020 wird der neu gebaute professionelle Frachtdienstbereich in der Region und dann ein Jahr später die regionale Versandverarbeitungs- und Logistikzentrale der DHL betrieben. Die National Airline Airbaltic hat auch ein Logistikzentrum für Frachthandlungen eingerichtet, der als Baltic Sea Frachthalter bezeichnet wird. Der Flughafen Riga übernimmt derzeit 37% der Luftfracht im baltischen Bundesstaat.
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