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Karnevalsräder schließen sich in der Branchenherausforderungen eng
Revel Bikes kündigte an, dass es schließen wird und ein weiteres schwieriges Kapitel in der Radsportbranche kennzeichnet wird, da Marken weiterhin zu den Folgen der Störung der beliebten Ära und der laufenden Marktherausforderungen führen.
Behinderte Druiden -EMTB -Aufstellung von DJI ist verboten
Wer sagt, dass selbst ein bestimmter Hund keine neuen Fähigkeiten erlernen kann? Wir haben den modernen Wolf in Schafkleidung gesteckt und ihm eine brandneue High-Tech-Technik mit hoher Leistung gegeben.
Für uns sind E-Bikes nicht nur ein Fall, dass wir Elektromotoren in Fahrräder werfen, die wir bereits gemacht haben. Wir haben einige Zeit damit verbracht, Druid Lite und Core von Grund auf neu zu entwerfen und uns auf einige wichtige Designziele zu konzentrieren.
Hunderte von ARI -Fahrrädern von Los Angeles nach Utah
Ari Bicycles sucht öffentliche Hilfe, nachdem Hunderte von Fahrrädern auf dem Weg von der Region Los Angeles zum Utah Warehouse der Marke aus dem Transportwagen gestohlen wurden.
Laut einer Erklärung auf Aris Instagram war der letzte bekannte Ort für den Lastwagen in Santa Clarita, Kalifornien, vor dem Verschwinden der gesamten Sendung. Die Marke fordert Fahrer, Geschäfte und Branchenmitglieder auf, auf ARI-Bikes zu achten, die zweiter Hand verkauft werden, insbesondere in der Region Südkalifornien.
Branchenzusammenfassung: Reaktion auf US -Zölle, Canyon reduziert unsere Belegschaft und mehr
Was ist in diesem Monat mit der Fahrradbranche passiert? Industrial Abstract ist ein Blick hinter die Vorhänge und zeigt Artikel auf der Website unserer Schwestern Fahrradhändler und Branchennachrichten. In jeder Ausgabe finden Sie möglicherweise Patente, Fusionen, Finanzberichte und Branchenklatsch.
VIDEO: Meckt das Wickeln Ihres Mountainbike -Racks tatsächlich einen Unterschied?
In Zusammenarbeit mit RideWrap beantwortete das einjährige Experiment eine Frage: Hat das Wickeln Ihres Mountainbike-Rahmens wirklich einen Unterschied gemacht? Zwei identische Fahrräder wurden parallel zum Meer und zum Himmelskorridor gebaut und gefahren. Mit dem maßgeschneiderten Kit von RideWrap sowie einem Gabelschutzkit schützt ein Gabelschutz und schützt eine bis zu 99% des Fahrrads. Ein anderer ist dem Element ausgesetzt.
Kazimers Tag 1 zufällig – Sea Otter 2025
Was fand Kazimer am ersten Tag des wandernden Seemanns?
Erste Fahrt: LockShox 'neue Reverb Axe
Es besteht kein Zweifel an der Auswirkung des Tropfenpostens auf Mountainbikes. Es sieht aus, als würde ein allgemeine, einfache Abfallausrüstung die Tür für das öffnen, was ein Fahrrad kann, und macht das Fahren unbestreitbar gefahren. In Übereinstimmung mit dieser Logik, je länger der Tropfen ist, desto besser ist die Erfahrung, weshalb Sie uns oft beschweren, dass die Beiträge für den Zweck eines Fahrrads zu kurz sind.
Einer der Hauptempfänger der Beschwerde in den letzten Jahren war die Reverb Axt, die eine maximale Reise von 170 mm aufweist. Rockshox hat ihre vorherigen Benchmarks mit einer neuen Iteration von New Reverb übertroffen, die jetzt die längsten Reisezahlen auf dem Markt anspricht und die von Ihnen erwartete drahtlose Komfort behält.
Bewertung: Der neue Turbo Levo 4 von Specialized hat mehr Strom und mehr Batterie
Im vergangenen Jahr haben Specialized Modifications zu ihrer gesamten Mountainbike -Aufstellung vorgenommen – neue Versionen des epischen, Stumpjumper- und Statusmodells wurden ins Leben gerufen und auch DH -Rennräder verspottet. Natürlich gibt es immer noch keinen neuen Enduro, aber ich habe aufgehört, meinen Atem zu halten – hoffentlich lohnt es sich, wenn es endlich erscheint.
Im Jahr 2025 wird sich der Fokus vom Turbolader zur elektrischen Seite verlagern. Der neue Levo nimmt dort auf, wo die vorherige Generation angehalten hat, und hat jetzt mehr Strom (aufgrund des neuen Motors), einer 840 WH-Batterie und sogar im Frame-Speicher. Die 150-mm-hintere Reise und die 160-mm-Gabel sind die gleichen wie zuvor und sind für eine breite Palette geometrischer Konfigurationen noch bekannt.
Fox neckt den verkehrten Prototyp Enduro Fork – Sea Otter 2025
Es ist ein großes Jahr für die Menschen bei Fox, mit vielen aktualisierten Gabeln und Vibratings in jeder Hinsicht von XC bis DH. Dies scheint jedoch eine Kategorie zu sein – die Ausdauergabel -, scheint aber den Schlitz auf dem Weg zu füllen. Fox 'neues Fork-Chassis hat einige Athletenräder auf dem Sea Otter Classic gefunden, was eine umgekehrte Version des 38-Jährigen zu sein scheint. Ich habe es geschafft, Marco Osbornes Fahrrad zu erschießen, einen Übergangs -Außenposten, der an diesem Wochenende für das DH -Rennen gebaut wurde.
Zusammenfassung: Aprilscherz aus der Fahrradindustrie – 2025
Wie kreativ ist die Mountainbike -Industrie an diesem Aprilscherz?
Canyon kündigt ein neues Spektrum an
Canyon hat eine neue Aluminiumversion seines beliebten Spectrum Offroad Bike vorgestellt, das den Fahrern einen einfacheren und erschwinglichen Einstiegspunkt für die Plattform bietet. Hell. Glücklich. Vergnügen. Hier sind drei Wörter, die Kaz beschlossen hat, seine ursprünglichen Kohlenstoffgeschwister im letzten Jahr in einem Live -Test zu beschreiben. Das neue Spectrum AL hat eine sehr Ähnlichkeit, ist aber billiger. Die spektrale Al -Bewegung beträgt 150 mm vorderster Fahrt und 140 mm werden rückwärts durchgeführt, wobei die Geometrie vom Kohlenstoffspektrum vgl. Abgesehen wird. Ein 64-Grad-Kopfrohrwinkel und ein Sitzrohrwinkel von 76,5 Grad sollen das Vertrauen des Niedergangs und des wirksamen Aufstiegs ausgleichen.
Video: versteckte Prototypen und wilde neue Technologien in Sea Otter 2025
Sea Otter 2025 ist voller aufregender neuer Technologien. Eine der größten Überraschungen kommt von Fox, was leise einen Prototyp der umgekehrten Enduro -Gabel enthüllt. Die Langstreckengabel wurde auf dem Pivot-Flamingo gefunden, der anscheinend einen modifizierten Grip X2-Dämpfer zu verwenden scheint und eine doppelte leere Abdeckung enthält, die möglicherweise auf das Zweisitzersystem hinweist. Der Carbon-Säulenschutz mit integrierten Kabellouting- und Dual-Achse-Klemmen zeigt, dass Fox auf Steifheit und Enden mit dem Design endet.
Überkomplexität von MTB -Reifen: Was Fahrer tatsächlich brauchen
Es gibt viele Arten von Bergbikes, wenn es um Reifen geht, aber ist das wirklich eine gute Sache? Von außen scheint es notwendig. Das Gelände, das wir fahren, variiert schließlich stark. Aber selbst in dieser Realität können die riesige Auswahl, Radgröße, das Profilmuster, die Breite, die Ärmel und die Gummiverbindungen überwältigt werden. Ergebnis? Fahrerverwirrung, Komplikationen und Kopfschmerzen, die versuchen, Fahrradmarken zu identifizieren.
Wir sprechen von Dutzenden von Optionen für jede Marke, von denen viele verwirrende Namen und versteckte Etiketten haben. Letztendlich halten sich die meisten Fahrer an ein oder zwei Profilmuster. Warum dann überladen?
Was ist tatsächlich wichtig, wenn Sie einen Reifen auswählen?
(Tagstotranslate) Evergreen (T) Pinkbike Digest
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