“),” Filter “: {” NexTexceptions “:” IMG, Blockquote, Div “,” NextContainsexceptions “:” IMG, Blockquote, A.BTN, AO -Button “}}}}>
Die grausame Rückkehr des belgischen Frühlingsleids La Flèche Wallonne Es ist eine klare Erinnerung daran, dass Fahrradrennen nicht im Labor gefahren werden.
In der heutigen hochkalibrierten Rennsportrennungen ist das Rennen des Pelotons belgisches Wetter, das das Gesicht des Pelotons.
Das Team investierte Millionen von Dollar, um die Leistung zu optimieren, aber die Fahrer erinnern die Menschen daran, dass das Radfahren in Outdoor -Stadien wettbewerbsfähig ist, nicht in einigen Excel -Blättern.
Kann auch lesen: Pogačar eliminiert Konkurrenten auf Mur de Huy
Die grausamen Bedingungen können kosten. Tom Pidcock Besser als sein dritter Platz im Reich Tadejpogačar.
“Ich habe mich darauf konzentriert, warm zu bleiben, weil es kalt ist, aber ich habe viele Schichten. Wir spielen hart und es scheint jedes Jahr schneller zu sein, also ist es schwierig, meine Kleidung auszuziehen.”
“Und dann in Murray waren meine Hände so kalt, dass ich meine Kleidung wirklich nicht wechseln konnte. Also bekam ich weniger und übertrieben. Ich musste eine auswählen. Ich fühlte mich im Regen und in der Kälte besser als gewöhnlich, was ein gutes Zeichen war.”
Mit Sonntags Liège-Bastogne-Liège Es steht unmittelbar bevor, dass sich Peloton wahrscheinlich dreht.
Die Vorhersage erfordert fast nachdenkliche Rennbedingungen, bis zu 60F, sonniger Himmel und flache Winde.
“Ich habe zu früh meinen Regenmantel abgenommen”
Das Wetter ist immer der X-Faktor des Radfahrens, und die nasse und windblaute Wallonia hat Pelotons viele Träume und Ambitionen verschwendet.
REMCO -AUTERPOEL – Letzte Woche besiegte er Wout Van Aert in den von Brabantse Pijl zurückgegebenen Frühlingsbedingungen, der zugab, dass er einen Fehler gemacht hat, der ihm die Chance gab, Pogačar auf Muy de Huy herauszufordern.
„Mein Fehler war, meinen Regenmantel abzunehmen. Sagen Sie im Video.
“Im Finale wurde mir kalt, also verlor ich etwas Energie und gab im Finale nicht mein Bestes. Es war ein Fehler, den ich gemacht habe und ich konnte mich nur die Schuld geben.”
Flèche Wallonne – Remco Fünfpoel: “Une Seule Erreur … je L'Aipayée Cash” #Flechewallonne #lbl #Evenepoel #Pogacar #Soudal https://t.co/mqp48kxkc7
– alleine fahren (@cyclismactu) 24. April 2025
Vistepoel sagte, er habe selten an solch schrecklichen Bedingungen teilgenommen und nicht für die kalten und nassen Mengen gezählt.
“Wenn Tadej herauskommt und echte Explosivität nutzen muss, bin ich der Meinung, dass meine Beine blockiert werden”, sagte Vishepoel. “Nur der Fehler und mein letzte halbe Minute waren schwierig.”
“Ich trage zu viel oder nicht genug”
Die kollektiven Gedanken des Teams zur Optimierung der Leistung sind verwurzelt, aber es bleibt bei kalten und tragischen Bedingungen trocken und warm, das schwer fassbare Problem beim Radfahren.
Fahrer können die Hitze trainieren und reduzieren, aber das Leiden beginnt wirklich, wenn Kälte und Feuchtigkeit den Peloton umgeben.
Dies ist die dünne Linie zwischen Übertragung und Überexposition.
Die Fahrer beider Rassen hatten Mühe, das richtige Gleichgewicht zu erreichen. Zu viele Schichten, sie kochen zu wenig, sie frieren ein.
Pidcock und Vistepoel sind nicht allein. Thibau Nys, ein aufstrebender Star für Lidl-Trek, hofft, mit großen Stars zusammenzuarbeiten, sagte, sein wahrer Gegner sei nicht der ikonische Aufstieg, sondern das Wetter.
Tadej hat genügend Zeit, um Konkurrenten zu überprüfen
Der Weltmeister gewann La Flèche Wallonne 2025 mit einem zweistelligen Vorsprung in einem Spiel, das normalerweise nach Sekunden bestimmt wurde. Es ist der größte Gewinn seit 22 Jahren, seit Astarloa 2003 16 Sekunden lang gewonnen hat.
Sprinten und Fahrrad fahren pic.twitter.com/uqdwufq1gk
– Velon CC (@veloncc) 23. April 2025
“Der durch Regen verursachte Schaden ist größer als die Schwere des Spiels oder die Stärke des Spiels. Ich kämpfe den ganzen Tag.” Erzählen Het Nieuwsblad. “Entweder trage ich zu viel oder zu wenig.”
Der schöne Teamkollegen Mattias Skjelmose fiel auf die glatte Straße, entkam jedoch schweren Verletzungen.
“Es gab ständige Kleider, die in den letzten zwei Stunden meine Beine schneiden”, sagte das belgische Wunderkind, nachdem er die Linie in der achten Linie überquert hatte. “Jedes Mal, wenn ich versuche, höhere Ausrüstung zu schieben, spüre ich, wie meine Beine der kalten Temperatur geschlossen sind. Dann weiß ich, dass ich nicht in der Lage sein werde, den letzten Schuss auf Mur de Huy zu bekommen. Die Kälte ist schrecklich.”
“Dies wird das Bein nicht beeinflussen”
Nach Wochen unangemessener milder Bedingungen wurde das Frühlingswetter in Belgien wiederbelebt.
Jedes Team kämpft. Sogar das Super -Team, ihre scheinbar endlosen Ressourcen stehen vor der grausamen Realität von Mutter Natur. Einige Fahrer kümmern sich besser als andere.
Pogačar war offensichtlich nicht von der arktischen Kälte betroffen, zumindest nicht viel in seiner Leistung, aber sein Team hat großartige Arbeit geleistet, um ihn in einer guten Position und Wärme zu halten.
Die Beschleunigung von Pogacar bei einem 15% igen Gradienten ist einfach verrückt. Es gibt einen großen Geschwindigkeitsunterschied zwischen ihm und anderen. Ich denke, wir brauchen ein weiteres Osterwunder.#Flechewallonne pic.twitter.com/bi0ok13mvl
– Mihai Simion (@faustocoppi60) 23. April 2025
Der Weltmeister wurde in der letzten Runde seinen Regenmantel abgenommen, um sich auf den Gewinn des Rennrennens vorzubereiten.
“Ich glaube nicht, dass das heutige Wetter auf das Spiel am Sonntag ausgewirkt wird”, sagte der slowenische Superstar. “Drei Tage sollten ausreichen, um sich zu erholen. Meine Teamkollegen zeigen, dass ihre Beine super gut sind und wir am Sonntag ähnliche Teams bringen, und hoffentlich wird es getan.”
Aber selbst Pogačar ist nicht immun und er sieht aus, als wäre er zehn Jahre her, seit er die Linie überschritten hat.
(tagstotranslate) flèche wallonne
Mehr Lesen
