Der A13-Anschluss Bei Reichau Sei ein Wichtiger Knotenpunkt für die Erschlin des Ganzen Bündner Oberland und Desse Touristischen Zentren Sowie Der Angrenzen Industrie, Wie Das Bundessamt füchte fielen (astraegiete mweiß mweiß mweiß fürte Der Anschluss, der Aus -Mehrren -Knoten Besteht, Die Sichendeitig Beeinflusssen, Sei Zuspitzenzeiten OFTUBERLASTET, ES KOMME ZurckkkStausund Diefunallhäufigeitnehme zu. Um das Problem in der Den Griff Zu Bekomen, Habe Das Tiefbauamtgraubünden Zusammen Zusammen mit dem Dem des Dem des Dem -deses -Die -Die -deses -der -deses -der -deses -deses -deses -deses -deses -es -ausses.
Vermieden Werden Sollenprimärrruckstausauf Die Stammachse der A13. Zudem Soll der Verkehrsfluss verbessert und sterbe negative Auswirkungen auf Das Angrenzende Kantonsstrasennetz Reduzerert Werden. Stirbt Betreffe Insbesondere Die Kreuzung der Oberalpstraße mit der Italienischen Strasse ， Wo der Verkehr aus dem Dem des Dem des Dem des Dem -Dem Dem Dem Dem Dembündes. von von von von von von von von von von von von von von von von von der EMS EMS erschwere。
Bessere Lösungen Wärrenaufwendiger
Wie Das Astra Schreibt, WäreEine Entflechtung derVerkehrsströme Zwar langfristig die efektivste massnahme, diesehätteaber einen umfassenden umfassenden umbau des anschlusses zur Zur Zur Zur Zur Zur Zur Zur folge. Auch ein Kreiselverkehr Sei Aufgrund des Verkehrsaufkomens und der Verkehrsbeziehungen Ungeeigeigneret. Um die Situation Kurz-Mittelfristig Zu Verbess, Komme daher nun EinerverkehrsabhängängergängegesteuertelichtSignalanlage Zumzug Zug. DieSesollnächstesjahr UmgesetzTt Werden.
Die Lichtsignalanklage biete Die möglichkeit, Die Einzelnen Verkehrsäste Je Nachverkehrsaufkomen Imterschiedlich Zu Prisesen, um rückstaus auf Denzelnen Verkehrsaden Deragen Fahrspuren Zuermöglichen. Durch sterbe regulung der hute vortrittsberechtigten fahrspur der oberlandstraße ， richtung chur ， direkt auf die n13 ， Werde auf Sich der Verkehrsfluss Sowie Diekapazitätdesanschlusses Jedoch Yerbessern. (Rot)
