Wie man die Strategie von Haas 'erfolgreichem Bahrain -Wochenende spielt

Während in der vergangenen Woche im japanischen Grand Prix von Suzuki ein qualifiziertes Match war, bietet Bahrains Senior -Abstiegsmatch bessere Wunder und bietet Mittelfeldspieler mehr Möglichkeiten, die Dinge geschehen zu lassen.

Genau wie Haas begann Haas mit einer Zusammenbruchrate. Esteban Ocon Im zweiten Quartal hielt er ihn davon ab, über 14 zu beginnen. Sein Rookie -Teamkollege Oliver BearmanIn der Zwischenzeit verlor ihn die Bemühungen, die Vorderreifen zu sperren, das Vertrauen in das Qualifying und schließlich auf dem Netz.

Aber mit dem Drill zwischen den Zähnen griff Haas die Strategie aktiv an. Mit einem leistungsstarken Unterkut kann das Ocon bereits in der 8. Runde im Kulturmedium verwendet werden, sodass er bis zu den Top Ten fahren kann und solche Menschen übertrifft Jack Dawn,,,,, Yuki Tsunoda sogar Max VerstappenSchlagen Sie leicht den Weltmeister, während Sie um harte Reifen kämpfen.

Aber Ocons frühen Parken bedeutet, dass er den Preis später in Runde 27 auf dem harten Gummi zahlen wird und er sich bis zum Ende kümmern muss. Es würde nicht helfen, dass das Sicherheitsauto an die Konkurrenten übergeben wurde, um die Chance zu haben, Löcher und Slots hinten zu graben.

“Mit Esteban ist das Problem, dass wir harte Reifen haben”, sagte Teambesitzer Ayao Komatsu gegenüber Motorsport.com. “Das wäre eine schwierige Person, aber wir können unter diesem Sicherheitsauto nicht in Schwierigkeiten geraten. Deshalb müssen wir es nur zum Laufen bringen.

“Natürlich wird das Medium oder Soft besser sein. Aber wir haben die Entscheidung getroffen, also macht es keinen Sinn. Wir müssen nur unser Bestes geben.”

Obwohl Ocon machtlos war, den mittleren Läufer Verstappen zurückzuhalten, griff Ocon den achten Punkt fest und fügte seinem Spiel vier Punkte hinzu.

In einem anderen Auto, der von Anfang an für Bearman geöffnet ist und ihn auf Platz 15 springt, bevor er noch mit dem mittelgroßen Läufer kämpfte Fernando Alonso.

Als das Sicherheitsauto in Runde 32 ausfuhr Williams von Carlos Sainz Doohan griff nach dem letzten Punkt.

Zwei Scorings ermöglichten Haas mit 20 Punkten im Meisterschaftsspiel auf den fünften Platz, was Comatu sehr aufgeregt machte.

“Es ist nur die Anstrengung des gesamten Teams”, sagte er mit einem Lächeln. “Vor allem, mit Ausnahme des Sicherheitsautos, das Sie nicht kontrollieren können, haben wir zur richtigen Zeit die richtigen Reifen angelegt und dann haben wir die Menschen geschwächt. Alles war großartig.

“Und Ollie, die Partitur von P20 bis zu punkten ist erstaunlich. Ich bin sprachlos. Ich habe immer geglaubt, dass wir dies erreichen können. Wir müssen es einfach tun, das ist alles.”

Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Oliver Bearman, Haas F1 Team

Fotograf: Rudy Carezzevoli-Getty Bilder

Komatsu ist besonders zufrieden mit Bearman, der nach einem ungewöhnlich chaotischen Eröffnungswochenende in Australien zum dritten Mal in Folge Punkte verdient hat.

“Ja, aber das wissen wir über Ollie”, sagte er. “Das ist es, was ich erwartet hatte. Er ist ein guter Kerl. Es ist nicht nur Talent. Es ist nur die ganze Arbeitsmoral und alles. Er ist so ein erstaunlicher Typ.”

Der japanische Chef warnte, dass Haas trotz Japans Anpassungen immer noch nicht aus dem Wald stieg und die aerodynamische Schwingung seiner Autos in Melbourne erschien, aber kein Faktor in Bahrain.

“Ja, nein. Wir haben hier in den Tests vor der Saison keine grundlegenden Luftfahrtprobleme gesehen.” “Melbourne ist bei weitem die schlechteste Strecke. Dann haben wir Suzukis Auto verbessert, und hier hatten wir immer noch einige Probleme, aber wir haben diese Leistung erhalten.

“Es ist erstaunlich, es zu bekämpfen Mercedes und Red Bull. Sie sind das Team, das der Champions gewinnt. Ich tauche immer noch darin ein. ”