Lawsons Red Bull -Katastrophe lässt Hadjar sogar sehr mit Verstappen konkurrieren

Isack Hadjar Noch nicht Max VerstappenRed Bull -Teamkollegen bestehen darauf, dass er während der amtierenden Zeit neben der Formel -1 -Weltmeisterschaft enden möchte.

zurück Sergio PerezDer Kampf des letzten Jahres, Liam Lawson Abstieg von Red Bull zu Rennbullen Nach zwei Spielen für das Seniorenteam, Yuki Tsunoda Austauschplatz.

In der Zwischenzeit hat Hadjar in den letzten beiden Grand Prixes leise an seinem eigenen Geschäft gearbeitet. Der französische Rookie stach in seinem F1 -Debüt auf, begann sogar beim australischen Grand Prix, zeigte sich jedoch beim chinesischen Grand Prix gut und erzielte einen ersten Punkt für die Racing Bulls, als er den achten Platz in Japan landete.

Seine Leistungssteigerungen liegen größtenteils im Kontext von Red Bull-Treiberübergängen, aber das Zeugen von Nahaufnahmen hat das Ziel von Hadjar nicht gestoppt, um seine eigene Beförderung in der Zukunft zu fördern.

“Ehrlich gesagt, da es schwierig zu sein scheint, neben Max zu sein, möchte ich weiter gehen und herausfinden, warum, was los ist. Das ist immer noch das Hauptziel.”

“Es ist nicht so, dass ich nicht mehr arbeiten muss, weißt du. Ich übe immer Druck auf mich aus, weiter zu liefern. Also haben die Leute jetzt möglicherweise ein wenig hohe Erwartungen, aber ich habe meine eigene Arbeit gemacht.

“Wie ich bereits vor der Saison sagte, ist mein Ziel, es zu behalten … Wenn das Auto in P9 oder P8 durchgeführt werden kann, möchte ich dort sein, es maximieren, nicht innerhalb der Top 10. Wenn das Auto die Top 10 wert ist, muss ich hineinkommen.”

In der Tat war Hadjar hinter Verstappen der Red Bull Stall -Fahrer mit der höchsten Punktzahl in drei Spielen, einem Sprint in dieser Saison – obwohl er zugab, dass die Bullen in den Rennbulls für Tsunodas Ergebnisse “unfair” waren.

Tsunodas Mission – beginnend mit dem Bahrain Grand Prix dieses Wochenendes – wird nun von Red Bulls bekommen, die Bilawson in zwei Spielen im Seniorenteam gespielt hat und dann in der letzten Saison zum Back -End -Spiel zurückkehrt.

Liam Lawson, Rennteam

Fotografiert von Sam Bloxham / Motorsport Images

Es wird allgemein angenommen, dass Rennwagen leichter zu fahren sind als ein kompromissloser Red Bull, den Verstappen in Suzuka gewonnen hat.

“Ich denke, es könnte eine faire Sache sein. Es ist definitiv ein größeres Fenster und einfacher zu fahren, aber ich denke nicht, dass es bedeuten muss, dass Red Bull einfach nicht freigelassen ist. Es kann mehr Zeit dauern, um diesen Komfort darin zu bekommen”, erklärte Lawson.

“(Rennsport) ist nicht verrückt anders als im letzten Jahr. Es ist also ein Tweak im Vergleich zu dem, was ich Anfang dieses Jahres gefahren bin, was völlig anders ist, aber ich fühle mich gut.

“Ich glaube nicht, dass das Wochenende (Japanisch) wirklich gezeigt hat, wozu ich denke, dass wir in der Lage sind. Leider haben wir nur die Qualität verpasst, aber insgesamt denke ich, dass ich mich wohl fühle.”

Fotos von Bahrain – Donnerstag