Warum keine Untersuchung des Norris -Vorfalls ist

Wann Oscar Piastri Beschloss, in Runde 20 von Runde 53 im japanischen Grand Prix einen neuen Reifen zu bekommen, Max Verstappen Und Lando Norris Antworten Sie nach einer Runde. Sobald Sie die Boxenspur betreten, McLaren Norris bekam die zweite Sekunde, als Verstappens Gruben langsamer waren.

Dies bietet Norris eine großartige Gelegenheit, die Führung zu übernehmen. Als er vom Team freigelassen wurde, wandte er sich schnell neben Verstappen auf Verstappen. Verstappens Vorderreifen führen, aber Norris fährt weiter, wenn er die Grube verlässt. Norris rannte aus dem Bürgersteig und ging in einem herzerwärmenden Moment durch das Gras, fast von Verstappen geworfen.

Danach überquerten die Vorwürfe den Funkkanal. Norris sagte, Verstappen habe ihn von der Strecke gedrängt, während der Holländer behauptete, der McLaren -Fahrer fuhr sich ins Gras. Die Haushälterin bemerkte dies, aber kurz darauf war das letzte Urteil wie folgt: Es gab keine weiteren Untersuchungen.

Schnelle Priorität

Es gibt auch offensichtliche Gründe, warum keine Untersuchung durchgeführt wurde. Verstappen fährt auf einer schnellen Spur, während Norris aus der Inner Lane stammt, auch als Arbeitsspur bekannt. Der internationale Sportcode der FIA besagt, dass Fahrer in dieser schnellen Spur vorrangige Fahrer haben, sodass Fahrer von Arbeitsspuren nachgeben und hinter ihnen zusammenarbeiten müssen.

Anhang L, Kapitel 4, Kapitel 5 des internationalen Sportcode. “Sobald ein Auto die Garage- oder Grubenparkplätze verlässt, muss es sofort auf die schnelle Spur hinzugefügt werden, ohne das Auto bereits auf der schnellen Spur zu behindern.” In demselben Artikel wurde auch betont, dass die Fahrer andere Autos in der schnellen Spur nicht überholen sollten, „es sei denn, es gibt besondere Umstände. Es sollte an„ langsame Autos, die unter offensichtlichen mechanischen Problemen leiden “oder Autos mit festen oder Hindernissen angesehen werden.

Keine unsichere Veröffentlichung

Das hinterlässt noch eine andere Frage: Gibt es hier eine unsichere Veröffentlichung für Norris? Grundsätzlich nein. Unsichere Veröffentlichungen wurden in der Vergangenheit bestraft, aber dies umfasst normalerweise Situationen, in denen der Fahrer von der Arbeitsspur in die schnelle Spur fährt, wo es bereits einen Fahrer gibt, der Ausweichmaßnahmen ergreifen muss – sei es Bremsen oder Lenkung. In diesem Fall ist ein Mechaniker in Gefahr, da dies am Ende der Boxenspur geschieht und Verstappen Norris in keiner Weise behindert.

Gemäß Anhang L, Kapitel IV, Artikel 5, Kapitel 5, zeigt der Wortlaut deutlich, wann eine unsichere Version aufgetreten ist. “Das Auto ist möglicherweise nicht in der Garage oder in der Parkplatzparkplatte in einer Weise entfernt, die schädigen oder unnötig behindert werden kann. Mine -Personal oder andere Fahrer. Ausrüstung oder Reifen sind möglicherweise nicht schädlich oder unnötiges Personal der Pit -Gasse oder unnötig gefährliche oder unnötige Ausrüstung oder Reifen anderer Autos.”

Nach den Artikeln 34.14 und 34.14a kann der gleiche Tenor in den sportlichen Vorschriften der Formel 1 gelesen werden. “In allen in Artikel 34.14 beschriebenen Fällen gilt ein Auto als deportiert, sobald es aus dem ausgewiesenen Garagenbereich (beim Verlassen der Garage) oder nach dem Deportieren oder nach der Deportation der Reparaturstation nach dem Parken des Autos oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer oder einem anderen Fahrer. Zum Beispiel ist diese Regel der Grund Rennbullen Wenn China mit einer Geldstrafe von 5.000 Euro belegt wird Isack Hadjar Als sich Verstappen näherte, fuhr er in Qualifying in die schnelle Spur und musste eine Ausweichung ergreifen.

Gras mähen

Die Zwietracht zwischen Norris und Vestapon war während des Rennens offensichtlich, aber dann konnten beide Fahrer scherzen. Darüber hinaus gibt Norris zu, dass er weiß, dass es nicht viel Platz für Verstappen gibt. “Ich glaube nicht, dass die Grasschnitte auf der richtigen Seite gut sind. Ich denke, Lando hat das auch gesehen, und er hat dafür gesorgt, dass es gut schneidet.”

Norris fügte dann hinzu: “Diese Jungs haben gerade einen guten Boxenstopp unter Druck gemacht. Es war unsere Chance, näher zu kommen. Ich wollte nicht einmal Max beitreten, ich wollte nur das Gras schneiden, wie er sagte! Nicht einmal wusste, dass er dort war, tat es nicht.

In Bezug auf den langsameren Boxenstopp von Red Bull führte dies zunächst zu einem Moment zwischen den Fahrern: Besitzer Christian Horner erklärte später, dass das Team nach zwei Wartungspersonal auffordern muss, nachdem zwei Wartungspersonal Suzuki verlassen hatte. “Zwillinge von zwei Menschen müssen nach Großbritannien zurückkehren, weil ihr Vater leider nicht gut abschneidet. Wir hatten also viele Ersatzleute am Boxenstopp, und dieser war etwas langsamer als die ideale Geschwindigkeit.”