Fizik startet drei Straßen- und Tri -Helme – Velo

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Zuerst gibt es den Sattel, dann die Schuhe. Und jetzt wandte Fizik seine Aufmerksamkeit auf seinen Helm zu. Die italienische Performance-Marke hat drei neue Helme auf den Markt gebracht, auf denen „auf Straßen, Schotter und Triathlons innovative Leistung erbracht wird“.

Zu diesen drei Helmen gehören Kudo, Kudo Aero und Kunée. Fizik behauptet, dass jeder Helm durch Fortschritte in der CFD-Analyse geprägt ist und sich auf die Feinabstimmung konzentriert und sich auf die Sicherheit konzentriert. Zwischen dem belüfteten Helm, dem Halb-Race-Auto und dem engagierten Zeitfahrhelm wird Fizik glauben, dass Fizik einen großen Hub für Teams zur Verfügung stellen wird, das bereits ihre Sättel und Schuhe sponsert.

Alex Locatelli, Senior Product Manager bei Fizik, sagte auch, dass Fizik innovative Stile einbezieht und gleichzeitig Passform, Funktionalität und Sicherheit bereitstellt. Es besteht kein Zweifel, dass jeder Helm eine Fünf-Sterne-Bewertung von Virginia Tech Helm hat, aber wir werden Sie entscheiden, was Sie über Stil denken.

Bitte achten Sie weiterhin auf Sea Otter Classic und zukünftige Kommentare zu sehen Der beste Fahrradhelm Der heutige Markt.

Spezifikationen, Größen und Preise

Die Preisgestaltung ist definitiv auf der hochwertigen Seite, aber bleiben Sie von den teuersten Helmen da draußen fern. Kudo und Kudo Aero sind in ein paar Dollar wie Specialized S-Works Eile Eile und Prevail Helm Duo und sind billiger als die neuen Produkte von POC als die neuen Produkte von POC ZellstraßenhelmGanz zu schweigen Josh testete Aero Helm.

Fizik Kudo ist ein leichter Helm für Straßen, Kies und XC

Kudo ist der Allround-Helm der Marke. Fizik wirbt für ein offenes Wohnungsdesign, das den Luftstrom priorisiert, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Wie die meisten anderen Fizik -Helme, die heute auf den Markt gebracht wurden, hat der Kudo einen MIPS -Luftknoten, eine leichte Version von MIPS, die so nahe an allem auf dem Markt steht, um interne Polsterung zu verwenden.

Kudo erhält eine integrierte Hecklichtoption, die die Rückseite des Helms in drei Größen, drei Farben erfasst und das Gewicht von 320 g m CPSC -Modell beansprucht.

Willst du mehr Fluggesellschaften? Kudo Aero könnte für Sie richtig sein

Die Fizik ku do aero sieht aus wie ein Kudo -Chassis, was es noch mehr macht Aero. Fizik wirbt für die subtile Umgestaltung der Hülle und platziert strategisch Lufteinlässe, um die Belüftung mit Luft -Effizienz auszugleichen. Wir erwarten, dass dies der Helm sein wird, an dem die meisten Straßen und Kies -Leute fahren wollen.

Obwohl Fizik im Vergleich zu Kudo keine zusätzlichen WATT -Einsparungen vorgeschlagen hat, bietet der Kudo Aero im M -CPSC -Modell immer noch das gleiche gilt.

Darüber hinaus erhält der Kudo Aero MIPS -Luftknoten, eine integrierte Hecklichtoption, drei Größen und drei Farben.

Was ist mit der größten Luftfahrt? Fizik bietet Kunée Helme an

Fizik sagte, sein Kunée -Helm sei mit Windenergie optimiert und auf CFD getestet worden, wodurch ihr ein Tränenprofil, eine glatte Schale und Wellblecher verleiht.

Der Helm ist offensichtlich für Timing -Anwendungen gedacht, aber Fizik wirbt alle seine Arbeit, um andere Lüftungsschlitze, leichte Füllung und verbesserte Temperaturregulierung zu verschmelzen.

Kunée wird mit gespiegelten und klaren Sonnenvisoren, Helmbox geliefert, das integrierte Licht überspringen, um die Luftfahrt zu verfolgen, und dann alle anderen Farben als Weiß überspringen … Aero zu verfolgen? unsicher.

Fizik behauptet, sein Kunée -Helm wiegt 350 Gramm ohne Sonnenschand.

Wie oben erwähnt, bleiben Sie dran, wenn Sie es auf Otter Classic überprüfen.

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