Paris – Nizza weist auf die glänzende Zukunft amerikanischer Fahrräder hin

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Paris – Schönallgemein bekannt als “Sun Race”, ist eine der herausforderndsten und renommiertesten Fahrradrennen jenseits der drei großen Touren.

Wenn Sie den Wunsch haben, allgemein zu kategorisieren, müssen Sie mit Ihrer besten Form, einem starken Team, einem klaren Plan und einer unbestreitbaren Moral beginnen. Wenn Sie die Wache ablegen oder Ihr Vertrauen jederzeit rutschen lassen, zahlen Sie einen hohen Preis.

Vorbei sind die Tage, in denen Jungs haarige Beine haben, übergewichtig und das Spiel zum Training verwenden werden. Dies ist das erste WorldTour -Bühnenspiel in Europa im Jahr, daher ist jeder motiviert, gute Ergebnisse zu erzielen oder das Endergebnis für die kommende klassische Saison auf dem Tisch zu erzielen.

Paris-nice ist berüchtigt für seine harten Wetterbedingungen, aber dieses Jahr ist das Schlimmste, das ich je gesehen habe. Ich habe eine Phase der Stornierung oder Verkürzung während des Rennens durchlaufen, aber ich mag es nie in der Bühne, die wir in diesem Jahr auf den Stufen 4 Stufen des La Loge des Gardes gesehen haben, und startete dann unter gefrorenen Bedingungen von vorne. Ich kann mir nur vorstellen, was der Fahrer in diesen zögernden Momenten zu tun hat, aber vertraue darauf, dass die Rennorganisation so korrekt wie möglich behandelt wird.

Das nächste, was ich je in eine ähnliche Situation gekommen bin, war 1995 im ersten Pariser Nice. Ab Phase 4, von Clermont-Ferrand bis Chalvignac, wussten wir, dass der Schnee vorhergesagt wurde, aber wir alle haben die Bühne sowieso begonnen. Als wir mit dem neutralen Gürtel fuhren, baten uns die älteren Fahrer, das Rennen einzustellen. Als junger Fahrer in meinem ersten großen professionellen Wettbewerb in Europa habe ich immer wieder geschlossen und gehofft, das Beste zu sein, was ich tun konnte.

Wir trafen KM 0 und der Angriff begann. Es war in der Wohnung überschaubar, aber als wir die Höhe bekamen, stolperte der Schnee auf der Straße und alle fingen an, sich gegenseitig anzuschreien. Einige große französische Fahrer versuchten, das Bündel aus Protest an die Straße zu vereinen, aber dann würde jemand auf der anderen Straßenseite angreifen und das Spiel würde von vorne beginnen. Das Chaos dauerte eine Weile, wie es in diesem Fall so oft im Fahrrad fahren, aber der Schnee wurde schwerer. bis Steve Bower Nehmen Sie vor dem Peloton das Fahrrad ab und blockieren Sie die Sinne aller damit. Dank Steve und seinem Respekt in Peloton wurde die Bühne abgesagt.

Wenn Sie Paris-nice gewinnen möchten, müssen Sie als Team zuversichtlich vor und aktiv fahren. Es ist keine Zeit, sich im Rücken zu entspannen und mit Freunden zu plaudern, da Wege, Wanderwege, Unfälle und Offroad-Winde. Dieser Fokus erfordert viel Energie, aber es gibt nichts im Vergleich dazu, zur falschen Zeit gefangen zu werden.

Ausgehend von Paris, die den Champion verteidigen Matteo Jorgenson Seine Visma -Miete ist ein Fahrrad -Teamkollege, das eingeschlossen ist und eine Mission durchführt. Matteo klingt in seinem Interview selbstbewusster und konzentrierter als je zuvor, aber während der “Feier der Sonne kann alles und oft passiert.

Sie navigierten sicher die ersten beiden Sprintstadien, sabotierten das TTT und überlebten die geschäftige Phase 4, mussten dann aber in Phase 5 abstürzen, was dazu führte, dass er das Rennen aufgeben musste. Trotz der Rückschläge zeigten sie eine hervorragende Belastbarkeit und Klasse, indem sie in Stufe 6 makellose Teamdelikte ausführten. Ihre heldenhafte Verteidigung in der verkürzten Stufe 7 stellt die Bühne für das aufregende Ende von Nizza.

Ich war die meiste Zeit meiner Karriere aus Frankreich, was für mich etwas Besonderes ist. Ich kenne jedes Dorf, Twists und Wendungen, aber nichts kann die Stimmung dominieren, zwei junge amerikanische Fahrer zu sehen.

sehen Magnus Sheffield Matteo Jorgenson gewann die Bühne und schlang das Ganze zum zweiten Mal in Folge ein und brachte mein Herz zum Lächeln. Ich war sehr vertraut, als ich vor 20 Jahren ähnliche Emotionen erlebte, die ihre Interviews zugehört und ihre Interviews in einer Rede Podiums angesehen haben.

Matteo war mehrmals nach einer großartigen Saison im Jahr 2024 in dieser Situation, aber für Magnus war es eine andere Situation, und Magnus hat noch nicht den Aufstieg von Schießstars wie Matteo.

Seine Ehrlichkeit und seine rohen Gefühle in diesen Interviews erregten mir wirklich, nicht nur als Radfahrer, sondern auch als Person, sondern auch respektvoller für ihn.

Es ist ein grausamer Sport, und die meisten Menschen im Peloton verlieren weit mehr als sie gewinnen. Wenn Sie das Beste opfern und aus irgendeinem Grund keinen Sieg oder die großen Ergebnisse entsprechen, wirkt sich dies auf Ihr Selbstvertrauen und Ihr Selbstwertgefühl aus. Nur durch Ausdauer und Unterstützung von Menschen im Leben können Sie Dinge umdrehen.

Nach vielen nahezu wandelnden und schwierigen Momenten des Radfahrens bricht Magnus nun das Rennen auf höchstem Niveau des professionellen Radfahrens, und ich freue mich für ihn. Wir haben viel über junge Fahrer gehört, die in die Welt einbrechen und sofort gewonnen haben, aber Magnus sollte ein Beispiel für junge Fahrer sein, dass der Sport, wenn Sie weiter arbeiten, über Nacht von grausam bis schön gehen kann.

Als ich 2005 Paris-nice gewann, war ich am Ende meiner Karriere 34 Jahre alt. Im Alter von 22 und 25 Jahren hatten Magnus und Matteo mehr großartige Jahre, und es ist aufregend, dass die Zukunft des amerikanischen Radfahrens so hell ist.

Es ist mir eine Ehre, der erste Amerikaner zu sein, der Paris-nice gewinnt, aber dank des talentierten Fahrers dieser Generation bin ich sehr zuversichtlich, dass Matteo Jorgenson nicht der letzte sein wird!