Wie Leigh Diffey die Stimme des amerikanischen Motorsports ist

Sie kennen seine Stimme, auch wenn Sie sein Gesicht noch nie gesehen haben. Es ist warm und dringend, maßgeblich, aber verführerisch, unbestreitbarer Ton, wie das Summen des V8 -Motors. Seine Stimme war konstant und gemessen, als das Rennen ruhig war, aber er knistete aufgeregt mit Fieber, als die Action anschwoll und gleichzeitig das Vertrauen derjenigen füllte, die seit Jahrzehnten Motorsportarten gelebt und atmete. Leigh Diffey ist nicht nur ein Kommentator, sondern auch ein Schildkrötenrennen, das Energie in das Turtle -Rennen injizieren kann – er sagt Ihnen nicht nur, was los ist, sondern Sie werden es Ihnen fühlen lassen.

Sie haben Diffeys australische Laternen gehört. Ist das 100 -m -Sprint -Finale bei den Olympischen Spielen in Paris eines der engsten Spiele der Geschichte? Das ist Diffey. Indy 500? Sie wetten, dass er über ein Jahrzehnt lang Indycars Stimme ist. Er war der Soundtrack für die NBC -Formel -1 -Wiedergabe in den USA und leitete weiterhin die Produkte des Racing Stadium des Netzwerks (einschließlich NASCAR und Rolex 24), wo ich es geschafft habe, seine Momente während meiner kommerziellen Pause zu stehlen.

Obwohl das Kommentarbox erst früh erwachsen wurde, wuchs Fidifies Ambitionen rasant und er ließ Australiens lebenslange Arbeiten, um einen größeren Traum auf der anderen Seite der Welt zu verwirklichen. Aber die Spitzenreise des 53-Jährigen begann nicht im Fahrerlager, sondern befand sich in einem Klassenzimmer außerhalb von Brisbane, in dem er in den Zwanzigern als Schullehrer arbeitete und die Idee hatte, eine Karriere als Farm zu verfolgen.

Er jonglierte seine vielseitige Arbeit, bevor er Diffeys Dulcet -Ton auf der ganzen Welt hörte. “Ich habe als Aerobic -Trainer in der Fitnessbranche gearbeitet und als Arbeiter bei Chippie gearbeitet (Hinweis. Hinweis: Ein athulaterianischer Schreiner), der in der Filmwelt des Themenparks war, erinnert er sich in der Movie von The Theme Park”, erinnert er sich. “Ich habe einen riesigen Chef, der mir beigebracht hat, dass es kein kostenloses Mittagessen gibt.”

Nachdem das Schicksal als Sportlehrer an einer prestigeträchtigen All-Boy-Schule gearbeitet hatte, trifft er Diffey, als er einmal mit ihm um einige der Freunde von Dirt Bikes teilnahm, baten ihn, die Erklärung der öffentlichen Adresse bei einem örtlichen Motorradclub-Treffen zu übernehmen. “Ich habe natürlich einen lebhaften Stil”, sagte er, “es ist vielleicht nicht das.” „Meine Leidenschaft hat mir alle anderen inneren Elemente beigebracht, gute Spiele zu machen“, erklärte er.

Als er zum australischen Team befördert wurde, öffnete er sich bald für Diffey und verdiente schließlich einen begehrten Job, und er wurde mit ziemlicher Sicherheit zu einer der bekanntesten Figuren im Sport. “Ich war heute Abend ein Sportjournalist, der viele verschiedene Motorsportkategorien behandelte, und begann erst früh in meiner Karriere eine Chance im Ausland.

Dieser hohe Traum ist vielleicht der größte Traum in der kleinen Welt des Kommentars: eine langjährige, geliebte Stimme, die seine Formel 1 ersetzte, als er 2001 in den Ruhestand ging. “Ich bin fest davon überzeugt, Murray Walker, einen schönen Fanatismus und eine junge Hochstimmung zu ersetzen”, sagte er mit einem Lächeln. Er kühlte sogar Bernie Ecclestone ab und legte seinen Hut auf den Ring. “Ich bin näher gekommen, ich bin in die letzten drei gekommen.”

James Allen (jetzt Präsident des Motorsportgeschäfts dieser Veröffentlichung) sicherte sich letztendlich die Rolle von ITV, wo er sieben Jahre lang der Hauptkommentator des Netzwerks war, bis sie 2008 die Rundfunkrechte verloren haben. Aber ich fragte Diffey, wie sein Leben aussehen könnte, wenn er erfolgreich sei, und Dove Dove Headfir ging ab Anfang der 2000er Jahre in die Formel 1. “Ich denke, es ist nur so, dass ich ein Außerirdischer war und ich noch sehr jung und so grün war. Ich weiß, wie es sich anfühlt, etwas Ausländer zu tun, aber dann … ich dachte, es wäre ein bisschen giftig, heiliger Gral. ”

Nach einer kurzen Amtszeit in Großbritannien mit der BBC wechselte er zum Speed ​​Channel, um Speed ​​Channel als Ansager von Ansager anzuschließen, bevor er 2013 eine Vereinbarung mit NBC erzielte. Das Netzwerk besitzt bis 2017 die US -Rundfunkrechte von F1, was bedeutet, dass Diffey vier Jahre lang die Stimme der Serie ist. “Ich mag es wirklich, durch den Flughafen zu gehen und Kinder und Erwachsene mit Red Bull -Hemden oder McLaren -Hüten zu sehen, denn selbst wenn wir auf NBC F1 machten, war es selten.”

In Diffeys Augen ist ein amerikanischer Fahrer in F1 auch perfekt für den Sport: “Ich wäre überrascht, wenn Sie Colton Herta nicht in einem der Sitze sehen würden”, sagte er voraus, als ich Cadillac nach der Ankunft von 2026 im Jahr 2026 fragte, bezog er sich auf den Indycar -Star, der sich auf den Indycar -Star beziehe, der sich in der Gruppe von Lando Norris in der Gruppe von Lando -Norris beziehe. “Dies ist der letzte Teil der amerikanischen Formel -1 -Erfolgsgeschichte: Es gibt einen (wettbewerbsfähigen) Fahrer.”

AJ Allmenderer, Leigh Diffey, Calvin Fish, für NBC in Atlanta, IMSA Race 2019

Fotograf: Michael L. Levitt / Motorsport Bilder

Wie wir sagten, arbeitet Diffey an einer der berüchtigtsten Herausforderungen beim Rennsport: dem Rolex 24 auf dem Daytona International Speedway. “Wir haben ein Team, das sich dreht, also graben wir alle aus und klicken, aber Sie können nicht zu weit gehen. Sie müssen dem Spiel folgen, um die Hinweise der Geschichte zu behalten”, erklärte er. Während des Besuchs in der Spielkontrolle fand ich im Raum neben dem NBC -Stand eine Sprengmatratze unter dem Tisch, eine vorübergehende Hängematte zwischen den Arbeitsstationen und einem Müll mit Kaffeetassen gefüllt. Es ist schwer in Ausdauer zu schlafen, sodass Sie überall ruhen können. “Wir sind entweder hinter dem Stand oder im Produktionsanhänger”, sagte Diffey. Trotz Hunderten von Fahrern und unzähligen Geschichten können 24 Stunden immer noch viel Anrufzeit füllen. Er lächelte und sagte: “Wann ist das, wenn Sie Geld verdienen.”

Außerhalb von Motorsports ist Diffeys Stimme zu einem Grundnahrungsmittel des olympischen Radios geworden, einschließlich der meistgesehenen 10 Sekunden in den am meisten beobachteten Paris -Spielen: dem 100 -m -Sprint -Finale. “Es gibt viele Ähnlichkeiten und Kreuzungen zwischen Rennsport und Leichtathletik”, sagte er.

Sein Darm und 99% der Zeit sind korrekt, aber er gibt auch der erste zu, der zugibt, wann er einen Fehler macht. “Ich habe mich geirrt”, schrieb er letzten Sommer auf Instagram: “Nachdem ich fälschlicherweise festgestellt hatte, dass Jamaikas Kishane Thompson der Champion des 100 -m -Finals war, nicht der amerikanische Sprinter Noah Lyles, schrieb er auf Instagram. “Diffey mit seinen sechs Olympischen Spielen hofft, den Wettbewerb 2032 in seiner Heimatstadt Brisbane zu nennen.” Das wäre etwas Besonderes “, sagte er. ”

Seine nächste große Herausforderung wird jedoch weiterhin Hardcore -NASCAR -Fans gewinnen und nicht daran gewöhnt, australische Akzente am Kommentarstand zu hören. Nachdem Indycar letztes Jahr nach Fox gezogen war, wechselte Diffey den Analysten Jeff Burton und Steve Letarte als Chief Ansager der Serie, der Rave Rave -Kommentare gewonnen hat.

“Sie gefallen nie allen, aber ich bin ganz ehrlich und offen für die Fangemeinde und sagen:” Ich war noch nie in Talladega, ich war noch nie in Bristol, ich war noch nie in Martinsville. ”

“Ich habe diese Art von kinderartiger Leidenschaft und Wunder, und ich denke, das Publikum sieht das echte ich”, erklärte er im August. “Nach später in diesem Jahr habe ich die Supercross, IMSA, Indycar, Indy 500 und die Olympischen Spiele fertiggestellt. Wenn ich mich trenne, bin ich auf das Beste vorbereitet. Ich habe viele andere Dinge, auf die ich mich konzentrieren muss, und in Paris zuerst gut abschneiden”, sagte er. “Als ich endlich ging, sah ich jedes Spiel der Saison an und schrieb Notizen, auf die ich mich beziehen konnte.”

Leigh Diffey, Jeff Burton, Dale Jarrett und Steve Letarte sprechen auf einer Pressekonferenz über die NASCAR Championship 4 Media Day 2024 mit den Medien

Fotograf: Meg Oliphant/Getty Images

Diffey gewann schnell seine Streifen in den Augen der NASCAR -Loyalisten, als Harrison Burton auf seinem Gedenkausflug war und Harrison Burton auf seinem Gedenkausflug war. “Ich weiß nicht, dass die Nerven das richtige Wort sind … Ich habe es eilig. Ich möchte wirklich einen guten Start haben und die Leute beeindrucken. Ich sage mir, was ich mir sage, wenn meine Kinder Schulprüfungen machen: nur einen Schritt nach dem anderen. Ich stelle sicher, dass ich meine Hausaufgaben machen möchte, weil ich meine Arbeit gut für die Gesellschaft machen möchte, für die Fans und mich selbst, und er beschreibe Harrison's Victory als” Einer der epizischen Mutter “, erinnert er sich.

Mein Gespräch mit Diffey kehrte zu der Idee des Erbes zurück. Als zwei junge Söhne mit Motorrädern aufgewachsen waren, fragte ich mich, ob er sich eine zwanzig Dynastie vorstellte. “Überhaupt nicht”, sagte er mit einem Lächeln. “Unsere Jungs lieben viele Sportarten und Motorräder nebeneinander sind einfach eine lustige Sache.” “Ich arbeite an den meisten Wochenenden, also ist meine Frau eine vollständige Motorradmutter. Sie ist unglaublich”, sagte er. “Sie ist der Typ mit Fahrrädern, Kraftstofftanks, Rampen und Zahnrädern.” Bleib ruhig. “Ich bin nervös, wenn meine Kinder antreten”, gibt er zu.